yamasan1221のブログ一覧

1月はほとんど自宅警備　2月もなかなか出かけるタイミングがなく　
やっとドライブに出かけてきました。





今田町でランチ



外はあっという間に真っ白









その後は篠山から　山南　西脇回りで


雪中ドライブ　燃費もまずまず暖房使い放題　電池切れの心配もなく　
充電の心配もなく　気楽なドライブでした。

久しぶりの積雪　ノーマルで大丈夫　但しブレーキは2倍以上止まらない。


スノーモードであれば　アクセル踏み込んでも超安定。

コロナ禍の中の一年でしたが今年最大の出来事は　箱替えでした。
BEVのZE1Leafから　e-Power/Xe-4ORCEのX-TRAIL に乗り換えてしまいました。　来年2月に車検も有りゼロエミッションもプログラム2が切れ3に変更され充電費用の目安も今までの様には行かなくなりそうでした。更に割合長距離のドライブも(１回300Km以上)
で無充電では帰り着けなく充電時間の無駄が嫌になってきていたことや充電設備インフラがなかなか進まないことに加え　BEVの増加て充電設備のみ待ち時間が見えなくなる予想もあり、箱替えの気分が出てしまった所へT33エクストレイルが発売され　試乗　商談してしまい　希望のGe-4ORCE の納期が2月に間に合うかどうか不明であったことと、下取りの価格が予想より良かったこと　更にXなら9月に納車できるとの事が決め手で　8月末に契約してしまいました。
　納車から3ヶ月経ち3300Km走行しましたが　未だT33と遭遇した覚えがありません。ZE1Leafはかなり増えてきましたが…
前々車のE53X5(Lh)と比べてもサイズ感も違和感なく乗り心地も含め　納得の一台です。

LEAFze1の下取り価格を見て箱替えします
‘23 1月車検が有りzesp2が切れるのと、昨今のBEVの増加状況を考えると　高速などでの充電状況の悪化が急速に進みそうなので、
BEVを降りることにしました。まだまだインフラ整備が進まないと
考えます。
　でもでもEVを4年半乗ってきてEVの走りには納得してるので、
発電機搭載のハイブリッド電動車に乗り換えです。
　これで長距離500km走行も6〜7時間程度で走れそうです。
2時間は時短が期待できそうです。
　新東名の120km/h区間もストレスなく走れそうです　LEAFの時は
90km/hで我慢して走っていたので　ストレス充満してましたが、
走行距離も時間も自分の都合で自由に走れそうです。
7月末に試乗して　お盆明けに契約してしまいました。希望はGでしたが　納車が車検切れ後の4月ごろとなりそうでしたので　Xで
そこそこのオプションでよしとしました。
9月11日　大安一粒万倍日に納車決定です。明日が楽しみです。
走り出したらまた報告させていただきます。

我家にリーフが家族として加わって
一年になりました。

4/19~20, 6/13,
6／14~15残念な 箱根ターンパイク

9/27~28, 11/29~30と
なんと4回もTDR遠征してしまいました。













更に但馬や丹後にも数回、





赤穂、 相生、 日生町更に淡路島



などに遠征をして、15,440km走破。

もう少しまめにうpしようと思う今日この頃です。


X5のハイオクが月2000円の電気代で済むのは
とても安く付いている気になってますが・・・

次回は 電気自動車の⭕️と❌の感想でも書きたいとおもいます。