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2018年03月11日

今さらパドルシフト練習

今さらパドルシフト練習 購入から9ヶ月全く使わないパドル日曜の空いているお台場から太田市場に行く道路で練習。

写真上がいつものエコモードでシフトの数字の前にEが付きます。ノーマルはD、スポーツはSと表示されマニュアルモードでは写真下の数字のみとなります。

この道路は50Km制限でよく取り締まりがあるのでスピードは出せないので7速のうち5速まで入りました。
シフトノブがオートマの位置でもパドルスイッチを操作することができ止まるとオートマにもどりました。詳しく確認はしてなかったのですがしばらくパドル操作をしないとオートマに戻るようです。(次回要確認)

シフトノブをマニュアルの位置に入れるとパドル操作とシフトノブでの操作ができ止まると自動で1速になり、走行中は回転を上げるとシフトチェンジをしてと(4→5)インジケーターに表示されます。

パドルのほかシフトノブでのマニュアル操作も試しましたが+が以前乗っていたFiat500(常にマニュアルで乗っていた)とは逆なので間違ってシフトアップするところシフトダウンしてしまいました。

Fiat500ではシフトダウンでブリッピングしてくれましたが、どうもゴルフにはその機能が無いようで下手なシフトダウンみたいです(こちらも次回要確認)

パドルはおまけ程度のものかな、マニュアルならやはり3ペダルのGTIがいいです。(今思うとオプションのナビとかテクノロジーパッケージを付けなければほぼ同じ価格なのでMTのGTIが楽しかったかも)

結局このところ街乗りではデフォルトにしているエコモードが燃費もいいし楽なので使い方に合っているとの結論でした。
ブログ一覧 | GOLF | 日記
Posted at 2018/03/11 22:15:27

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この記事へのコメント

2018/03/11 22:30:20
初めまして

ATモードでパドルで操作すれば、MTモードへ。
暫くするとATモードになりますが、大体もっと早くATにしたくなるので、右側のパドルを長く引くと強制的にATになります。
ブリッピングは、Sモード、スポーツモードまたは、MTモードでシフトダウンしたときですね。

色々な2ペダルマニュアル車に乗りましたが、性能も使い易さもワーゲンが一番だと感じます。
コメントへの返答
2018/03/11 22:48:31
こんばんわ。

ゴルフが初パドルなのですがいろいろ機能があるのですね。

基本はRと同じなのか今度試したいと思います。
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