アンディ@HDPⅡのブログ一覧

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：施工のしやすさと、確実性。

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：安価なコーティングがたくさんあるけど、どれも似たり寄ったりですごく迷う・・・・・・

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【クルーズジャパン】 について書いています。

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この記事は、買わないようにお願いと拡散希望について書いています。

先日、福島のリンクサーキットへ
友人のGDBと行ってまいりました。





前回、純正足、純正エコタイヤ、純正ブレーキパッドで
1分03秒が出たので、足はそのまま、パッドを社外に、タイヤはネオバ
にして行きました、、、、が

結果は06秒。
入れたパッドがネオバに負けて燃え尽きました。グリップ強すぎ。
まあ、燃えることは想像通りの結果ですが。
(だって温度域400℃のパッドですから)

次はプロμ HC＋。目指せ1分切り。
純正パッド、結構頑張ってくれてたんだな・・・
エコタイヤも、溶ければ強烈にグリップするのねフフフ。

昨晩、この寒気によるドカ雪の
峠でスタックしました。


結果的には自己の装備で脱出、帰宅しましたが、途中で脱出を手伝ってくださった方にはご迷惑をお掛けしました。
ヴィッツRSの方でしたが名前も連絡先も聞くまもなく帰ってしまいました。

もしこれを見た場合は連絡ください。
ありがとうございました。







いつも車にはそれなりの装備を積んでます。
牽引ロープ

牽引フック

ブースターケーブル

発煙筒 (業務用20分タイプ)

ファーストエイドキット

スノーブラシ (冬期間)

アルミスコップ (冬期間)

工具(一般整備対応)

亀甲型チェーン(冬期間)

毛布(ひざ掛け)

グローブ

その他法定装備1式

この装備があったからこそ、無事に脱出ができたと思います。

備えあれば憂いなし。
ご安全に。

先日交換したブレーキパッドのリアを洗浄しました。
フロントと違い、8ミリ以上あるので万が一の保険用に保存です。


パーツクリーナーでぶしゅーっ！！！

NBK
SUBARU

......(~ω~；)))
ここまでSUBARUか･･･ｗ

純正パッドは日清紡ブレーキでしたのね。
お疲れ様。ちょっと休んでてね。