koba_nのブログ一覧

地元前橋は、先月の２月１４日、１５日に大雪が降り、やっと、日陰に積み上げられた雪も無くなりました。

でも、赤城山は、まだ、雪があるようで、夏タイヤでのドライブは難しそうなので、出かけていません。
暖かくなってきましたが、今しばらく、峠ドライブは、お預けですかね。
・・・と、言いながら、明日は、朝ドラに出かける気！マンマンです。

今日は、暖かかった。
暖かくなると、庭先で・・・

コペンをいじりたくなるのは、私だけでしょうか・・・

しばらく、いじっていなかったので、久しぶりに「コペンいじりの日」にしました。

メニューは
・ルームランプ交換（ＬＥＤ化）
・レーダー探知機交換
・ブレーキパッド交換
・オイルキャッチタンク交換（４号機です）
・エンジンオイル交換（量販店で交換）
です。

エンジンオイルだけは、処分物が発生するのでお店にお任せしますが、その他はお庭で、自分で作業。
もう、ブレーキパッド交換も慣れたもので、両方で３０分位かな・・・

まーこんな状態ですから、新規パーツを試したくて、今年初の朝ドラかな。
（昨年は、３月１７日、初朝ドラで、やはり榛名でした）

そして、最後に、自分自身にアルコール注入です。
また、これが時間がかかるんだ・・・。

入れ過ぎ（飲み過ぎ）注意です・・・。

今日、ＡＴＦの交換を、Ｄラーさんにお願いしました。
コペンではないです。家族のクルマです。

既に、走行距離、14万キロｏｖｅｒ。
いままで、数回、ＡＴＦ交換を、量販店で行ってきましたが、先日、２店の量販店（量販店Ａと量販店Ｊ）で、交換を拒まれました。
非常にＡＴＦが汚れていて、今（量販店で）、交換するとＡＴミッションが故障する可能性があるというコメントです。
正直、もう少し、乗って欲しかったので、Ｄラーさんに持ち込み、交換した結果、ＡＴが壊れても良いので、ＡＴＦを交換してほしいとお願いし、ＡＴＦを交換していただきました。

ＡＴＦの交換て、通常、全量は交換していないことを知りました。
ＡＴＦはＡＴ内を巡回しているので、１回に交換（抜ける）量が限りがあるようで、1回の交換量て、全量を交換できないそうです。

今回の車両は、交換、補充、確認を、5回、繰り返しました。
最初のテスターの結果は、「警告、ＡＴの点検してください・・・（量販店で拒否する内容）」の判断結果。その後は、だんだん良くなり、「ＡＴＦの交換時期です」から「良好」まで。
総量は、１３リットルを使用。
費用も、２諭吉で、ちょっとお釣りが来る程度。

でも、その結果として、ＡＴの調子が良くなりました。

ＭＹコペンは２万キロ毎で、ＡＴＦは量販店で交換していますが、10万キロに1回は、Ｄラーさんで、総交換した方が良いみたいです。（既に、ＭＹコペンも１４万キロｏｖｅｒですけど）

大変、勉強になりました。

kimcopenさんの整備手帳に掲載されたシートベルトの巻き取り改善を早速、試しました。
この方の整備手帳には「シートベルトの巻き取り悪い問題改善...1」と、「２」がありますが、まずは、お手軽な「１」です。

作業は、簡単（３０分位の作業）
ディフレクター、ロールバー、ロールバー下カバー、シートベルトを外し、高さ（厚さ）５ｍｍ程のスペーサーを外すだけ。（写真の部品）
この作業を行うことで、シートベルトの高さが少し、下がります。
まーこの部品を外しても、安全性については、そんなに関係ないだろうと自分は思いました（自己責任）

この作業の効果は・・・「効果あり！！」と判断しました。
「１」だけの対応なので、kimcopenさん掲載の画像にようにはいきませんが、確かに、ベルトの動きが良くなりました。

ＭＹコペンでの評価ですが
１）ベルトが伸びた状態で、自然にしていても、時間がかかりますが、有る程度、自分（ベルト）で、戻っていきます。
施行前は、伸び切ったままのトホホ状態。

２）ベルトが伸びた状態で、シートベルトガイドのところで、軽く手を添え軽く押すだけで、ベルト、戻ります。
施行前は、手で押し込む状態。

パクリネタですが、コペンのシートベルトについては、不満を持たれている方が多いと思いますので、簡単に良い方向に改善できる情報なので、あえて紹介させていただきます。

興味有る方、下記の「関連情報ＵＲＬ」（kimcopenさんの整備手帳）を参照してください。

先週末、問題児の、我が家の息子が、自動車運転免許証を取得しました。
教習所には、２月から通いだし、ぎりぎりで、教習所を卒業。
晴れて、運転免許証を取得することができたわけです～。
とりあえず、良かった。

そんな息子の運転する車に初乗車しました。
コペンでは無く、奥さまの車に。

奥さまの車、サイドブレーキ、足踏み式。
何かあっても、見ているしかない状態での乗車。
とても、恐いです。
コペンであれば、サイドブレーキを持てるのですが・・・コペンに乗せるほど、人間出来ていません。

とりあえず、大学までの道のりを同乗しました。
初心者ですので、安全運転ですが、ドアミラーを見る余裕は、まだ、無いようです。
また、バックでの車庫入れは、下手ですね。
今、タイヤが、
・どの向きか？
・どちらにハンドルをきるべきか？

は、解らないみたいですね。

ま～これからなれるのでしょう。

事故を起こさないように、安全運転を願うばかり。
息子には、大学通学に自動車を利用する場合は、信号がある通りのみを利用するように指示しました。

それにしても、保険が高い。
年間、数万円だったのが、年齢制限とか外したら十数万円になってしまいそう。

親としては、トホホですが・・・

頑張れ、我が息子。
安全運転でね。

コペンには、絶対、ぶつけるな。
（他人のも、自宅のも！！）

先日までは、地元、赤城山には、初冠雪がありましたが、この週末、地元前橋は、暖かな週末でした。

奥さまも不在（理由は言えない）なので、コペンの日にしました。

朝、起きて、まだ、早朝の寒い中、コペンをジャッキアップ。
実は、３周連続で、右前輪を外しています。
理由は、オイルキャッチタンク３号が、下の締りが悪いようで、お漏らしします。４号も考えましたが、パッキン等を新調して、お漏らしを修正し、確認し、修正し、確認し・・・やっとお漏らしが直りました（直ったかな？）
しばらく、走らないと、ブローバイがたまらないので、週１回の作業となったわけです・・・
今回で、もう大丈夫。
これからの季節、ブローバイが溜まる時期なので、２週間に１回くらい、抜き作業を行います（コックひねるだけですけど）

その後、第二のホームコース、榛名をひとっ走り。（ひさしぶりに）
だけど、時間も中途半端だったので、一般車や、バスの方が居て、自分の好きなペースで走れず、榛名湖を前にユーターン。
湖畔ではマラソンやっていたので、止めました。

それからは、大室公園まで、ちょいドライブ。
スポーツカー好きの方々がお集まりになっているのは、みんカラでチェックしていたので、飛び込みで、ちょい参加しちゃいました。
天気が良かったのですが、参加車はちょっと少なめでしたかね・・・（期待していたより）
でも、こんな新参者にも関わらず、心暖かく、受け入れていただきました。
さすがに、各車、大切にされていている車ばかりでした。

また、タイミングが合えば、他３イベントも含め、顔を出したいと思う、今日、このごろです。
今日、お会いできた皆さま、ありがとうございました。

なんだかんだ、言って、近場（地元）だけですが、１００キロオーバー、オープンで走行していました。

今日は、コペン＆オープンカーには、気持ち良い日だったと思います。（写真、無いです）