koba_nのブログ一覧

今日は、月曜日です。
普通のサラリーマンの方々は、お仕事かと思いますが、私は、先日の連休の休日出勤の代休です。

以前にも、このブログに掲載しました「○アゴスティーニ」のフェラーリ　エンツォの製作を行いました。
部品は、６５冊中、６４冊分までの部品を組み上げました。
写真で、隣に写っている、３５０缶ビール缶と比較していただけると、大きさがわかるでしょう。
とても大きい物です。
今回は、この模型のギミックの一つ、ヘッドライトを点灯してみました。
ＬＥＤランプで、とても明るです。
他にも、色々なギミックあり。

残りは、明日（12月1日）販売される、リアタイアを装着すると完成です。（あと、一息）

６５週は、非常に長かった。
そして、毎週１，７９０円は、高かった。

今朝は、青空。
午後は天気が崩れる予報。

午前中は、特に予定も無かった（午後は、ゴルフ中継を見る予定！！）ので、雪が降らないうちに、榛名山へ、ドライブに出かけました。
榛名山（頭文字Ｄでは、「秋名山」です）へ出かけました。
また、オープンでの走行は、問題ない状態（天気、気温とも）
片道、1時間のドライブです。

途中、水沢観音（ローカルな地名でごめんなさい）のヒストリックカーコンテストの会場に遭遇。
展示されていたのは、国産車ばかり２０台～30台。主に昭和40年台の車ばかり。
でも、そこには、目もくれず、駐車場に停車していた、「ランボルギーニ　ミウラＳ（黄色）」に熱中。
携帯電話で、写真はパチパチ。
ん～良い物（車）を見せていただいた。

その後、目的地の榛名山頂上へ移動。
どちらかと言うと、赤城山がホームです。
理由は、路面が、榛名山は悪いから。

覚悟して、上っていったところ、路面の大部分が、冬前に再舗装していました。（今日は工事はお休み）
その為、気持ちよく走ることができました。
さすがに、５連ヘヤピンは、波打ち舗装がされているため、攻めることはできません。（ん～残念）
でも、以前に比べ、本当に走りやすかったです。

そして、マンガ「頭文字Ｄ」でも、当初良く利用されていた、スタートラインの場所へ。
そこで、「パシリ！！」。今日の1枚です。
ん～懐かしい。

あとは、榛名湖周辺を一周。
天然の「猪」の子作りシーンに遭遇。
携帯で写真を撮りましたが、ノーカット（無修正）なので、掲載できません。
でも、自然（天然）の猪を見るのは、初めてでした。（感動）

その後、帰路につきましたが、山頂の直線で、一気に、加速。
リミッターを、久しぶりに体感。

ん～満足。

もう少しで、この場所にも、夏用タイヤコペンでは、行けなくなるな・・・・残念。

今日は、温かく、コペン日和。
朝、早くから、群馬大学工学部校舎（群馬県桐生市）で、開催されていました
「第４回　クラッシックカーフェスティバル」を観に、出かけました。

昨年に比べ、参加車種は増えているそうで、トヨタ２０００ＧＴについては、5台も参加していました。
また、ディノ3台、フェラーリ３５６ＧＴ４ＢＢやら、スーパーカーも。
特に、ランチャ　ストラトスのワークス車？は、迫力があって、超かっこよかった。
移動途中では、ＬＰ５００Ｒルック（黒に白いストライプが入っている）のカウンタック（たぶん、クワトロバルボーレ）を見かけるなど、ワクワク感いっぱいでした。

会場に入って、中央の特別展示のところで、あの幻のＦ１エンジン、スバルのフラット１２気筒エンジンが展示されていました。
さすが、富士重工の地元と感心しました。
ただ、このエンジン、現在は個人所有のようです。（軽トラに載せられているのも、ある意味、凄い）
パンフレットには、＊＊＊＊と所有者のお名前が。

こんな物がどうして個人に渡るのか、不思議です。

でも、良い物を見せていただいた、一日でした。