土曜日は久しぶりのツーリング

初めて参加した、グループのオフ会に参加しましたー！
暫く前からお誘いは頂いてたのですが、いつも車が壊れてて、やっと念願が叶いました。

場所は那須高原、どちらかと言えばツーリングと言うより、目的地に行くって感じだったので、ワインディングは無く、久しぶりのツーリングデビューにはちょうど良かったです。


行きは軽ーく流して現地に到着。




爆音すぎ〜
3台バブリング号が居たので、花火大会状態でした！

ステーキ屋さんで、カレーステーキ食べて
牧場行ってソフトクリーム食べて、帰りの渋滞考慮して解散になりました。


最近私事ですが、夜が眠れなくて3時に寝て7時に起きる習慣になっており、昼間何度か昼寝して7時間は寝てるのですが、出かけると4時間睡眠なるから、結構帰りが辛い💦

危ないからゆっくり帰ろう。
と思ってたんですが、途中から案の定眠気が…
ゆっくり走ってるから眠いんだ！
緊張感持てば眠く無い！

ここは、仲間とは逸れたし
M4.bootmod3チューニングはいかほどか？
を試してみようじゃないかと。
眠気は一気吹っ飛びました。
最大ブースト圧は1.5でしたね。
交通量はそこそこあったので、限界はありますが
あ◯だ走行で、ハンドリング、加速、減速、ブレーキを駆使し8割走行。
一回、前がクリアになったので100kmがらスポーツプラスでベタ踏みしましたが、真っ直ぐ走れませんでした。かろうじてコントロールできましたが、速いな。とこれ以上はタイヤだな。
と感じました。
また、100kmからのベタ踏みする機会なんて早々ないので、直線高速走行ならこの超低扁平タイヤでもまあまあいけるんだなと限界を知れてある意味良かった。タイヤのサイズが悪いだけでタイヤは良いタイヤですからね。

ここで集中力が切れ始めて、危ないのでサービスエリアで休憩して、交通量も多くなってて、のんびり帰りました。




久しぶりのオフ会ツーリング誘って頂きありがとうございました😊



昨日もコーティングだったので、早起きしたから
この土日で8時間しか寝てなくて、今日は全く動けませんでした。
昨晩も4時間しか寝れなかったけど、昼間何度も寝て14時間14分の睡眠😱



これから、仕事しよ。