昨日は楽しい楽しいツーリング😄

朝が苦手な私でも、
ツーリングともなれば頑張れる❗️
ただ、待ち合わせ場所まではめっちゃ眠くて
目薬が必須。

今回は7台とバランス良かったです！



参加車両は
F82 M4 3台
F32 435 1台
F32 420 1台
F30 320 1台
F90 M5 1台

M4 3台ともブラックとは珍しいですね❗️


この中でもカッ飛びチームとマイペースチームで別れてますんで
カッ飛びチームは3台で
435どM4 2台
のんびりチームは420と320と僕
速すぎM5は別格で💦

カッ飛びチームにはついて行けません💦
正確には集中力が保たない。
2分が限界😵年齢も凄くあると思う。
ここは若い時とは反比例だね🤭


しかも
久しぶりのドライブトレーン警告。
パーキング入ってスリープになっから、エンジン始動で警告は消えました😅
こう言う時に限ってパソコン持って行かなかった。。
原因か解らないからちょっと不安。
(これ、ドライバーのドライブトレーン警告だったりして😅
とりあえず、マップと1段階下げて安全運転で皆んなが待つパーキングまでと思ったら…
ポルシェが後ろに💦
ちょっとだけ踏んだら、ピッタリついて来る💧
ドライブトレーン検証の意味でもちょっと回してみるかと、6,000rpmくらいまで回して軽くランデブー。
大丈夫そうかな？

因みにマップ一段階下げたけど、全く体感無し。
全然パワーを発揮出来て無いんだなぁと実感。

カッ飛びチームにちょっとだけ参戦した時に
あれ？？
エンジンチェックランプが点灯💦
車両ステータスは異常無し
あーまたパソコン持って来なかったのを悔やむ。
警告じゃ無いしシカトして走っちゃいました。


そんで昼飯食いに



食ってる間に消えるかな？
と思ったら消えない。。

うーん。
センサーかな？
ビーマーコード持ってるメンバーが居たので
消してみます？
って事で、どうせ消えない又は消えても直ぐ点灯すると思ってやって貰ったら消えた。

ISTAで見たかったので、
ちょっと悩んでたんですけど、消えないだろと思ってたから。

帰りの帰路では警告やドライブトレーンも無し。
ビーマーコードで消しちゃったからISTA見ても解らないよな。
過去のは見れないよね？

センサーなら直ぐに点灯するから、違うか？
と思ったんですが、同じM4乗りの参加者さんに普段は点灯しないけど、サーキットでは点灯しちゃう事があったと聞いて。
O2センサーの故障らしい。
状況的にはその確率が高そうだなぁ。

次にいつ現れるか？
そん時までは一旦様子見で、常にパソコンは持ち歩こう。

最近はドラブルは全く無かったのに。
まあ、この程度は今までに比べたらなんで。
常にトラブルだったので😅

今回は話も盛り上がり
会長のM4乗ってみるぞ！会が始まり
僕のM4乗ってもらいましたが、
ヤバい…M4で今まで聞いた事ねーぞって音💦
みんな曰くトンネルに入ったら、僕の車の音しか聞こえないらしい(￣▽￣;)
特別な事はして無いんだけど。。
チタンにも種類によるのかな？
これでも中間パイプにタイコはあるし。
(ショップの人曰く、このタイコは音を綺麗に聞こえる為のタイコとは言ってましたけど)

帰りは、音疲れしてバルブはずっと閉めてました。。







この外観にあの音。。
狙って派手にしてるけど、
ちょっと恥ずかしい反面も。

僕の性格的にリミッターは存在しないので
見た目はカッコいいと思ったら周りが何言おうが我が道進む。
速さを求めるエンジン系は別です。
知識無いので壊すから。

色々気にかかる事はあったけど
めっちゃ楽しかった🤣

次回はパソコン持って行かないと！