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最近、ちょっと怖くてアクセルを緩め気味(;^_^A

これ以上の速さはもう要らないかな…❓
と思いつつも、
流行りのDMEチューニング、420iで何と300馬力オーバー
もしかして負けてるかも💦

直6がどうしても欲しいと拘った事もあり
勝ち負けは馬力だけでは無いですが、
最後に大物のインタークラーは入れたい様な…

とりあえず、
もうそろそろ納車から1年になるので、この機会に振り返る意味でも体力測定をしてみようと
思い立ちました❕



現在のパワー系のモディは…

排気…
・センター　レムス
・リアピース　レムス
・ダウンパイプ　ＩＰＥ
・チャージパイプ　ER

吸気…
・AFE

サブコン…
・BMS　JB4

オイル…
・パワークラスター　スーパーレーシング

こんな感じです。

まあまあ、やりましたね…



ある程度結果は欲しい所です❕


先ずは車高低すぎると計測出来ないので、確認作業。

ギリギリだけど大丈夫との事！


色々な機械が繋げて、計測スタート！


ですが・・・タイヤが滑って計測出来ない様でです💦

タイヤに滑り止めみたいな液体かけたり。
トランクにポリタンクをいっぱい摘んだり。


１時間以上セッティングに時間かかりましたが、
無事出来たとの事！

さて、結果から言いますと

最大馬力…432.7PS


最大トルク…62.7kgm


何とマジかよ・・・
M4ノーマルより1馬力程勝りました❕❕
トルクはディーゼルかよ❕❔
って程の大幅アップでした。

失礼ながら本当かな？？と思い
もう一度計測して貰い2回計測しましたが、同じ位の結果でした。


一応間違え無いチューニングであった事にはホッと出来ました。
(100PS位はJB４が占めていると思いますけど…）
どうりで怖い訳だとも納得です。



せっかくなら435なんで435PS欲しかったと欲を出してしまうのは…
インタークラー入れよかな❕❔

扱えないので、止めておきます。