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ホイールも無事到着したと思ったら、
スペーサーが無い。
スタッドボルトが長過ぎてホイールナットが使えない。

とりあえず付けたけど、完全タイヤにフェンダー当たってるし💧



速攻で色々用意して、
みんトモさんのご好意で12mmのスペーサー頂いて。
とりあえず駐車場は脱出出来ました！
12mm絶妙です！
紙一重で交わしてけど、ちょっと怖いかな？

ここは、一旦安パイでフロント入れてる10mmをリアにして、フロントは7mm
これが、当初の予定通りのインセット。

先ずフロント外してリアに移行、
で、さてフロントに7mm入れようかと
思ったら、、入らない？
何故、何故？
バブ？
はい、そうです。
バブ計が違います。
マジっすか？
シュニッツァーのスペーサーだから
完全に大丈夫だと思い込んでた💧





どうするか、考えたんですが。
選択肢は2mm.3mmスペーサーがあるので
2枚付けの5mm
今はそれしか無いかな…

スタッドボルトなんでバブが乗って無くても
割と簡単に付いちゃうのですが、よくはないですよね。。

ただ、見た目はタイヤのリムガードが凄く出てるので5mmでも良いのかも。



とりあえず、今回はこれで落ち着きました。
もうちょい煮詰める必要はあるけど、
先ずはこれで様子見です。
























やっぱホイールカッコいいね！






ホイールとブレーキのクリアランスも
余裕❗️


プロドライブの1ピースだと2.3mmしか隙間が
無かったけど、アナーキーは余裕で指が入る。
やっぱこの辺の技術が凄いのかな？
(隙間無い方がカッコ良いけど)

洗車して、明日の準備は万端！
予報は雨だけど😢












残すはブレーキ。
今更必要無いんだけど、せっかくなんで
ブラック×レッドに
とことん拘ってみます❗️

因みに洗車してて思った。
ストライプ無いと洗車が楽
※サイドの三本線は剥がしました

今の所、ストライプはやめとこ