NUMBER (P)ARKのブログ一覧

自分が思い描いたスタイルになりました。

完成です😉

我ながら良いセンスだと自画自賛ですが😅

1号機、2号機を経て
これが行き着いたスタイル。

水木金と3日間、
今日のツーリングの為に頑張ったのですが…

何と、、、
心身共々疲れ切ってしまい、
朝起きたら、マジ💧💧💧

昨晩は早く寝ようとしてたんで
11時くらいまでは覚えてたんですが
3時半まで床で倒れるように寝てました💦

そこから、ベッドで寝たんですが
目覚ましもかけて無く、起きたの8時💦
待ち合わせは9時〜10時。
予定では7時30分出発。


渋滞してなければ🙏






渋滞情報調べたら…



めっちゃ渋滞😱😱😱😱
昨晩調べたら渋滞無しで1時間ちょい。

ルート検索したら、2時間30分。。
しかも下道のが速いって指示。

絶対に間に合いません😭😭😭









終わった(＞＜)





体調が悪くて欠席しますと言いましたが、
本当は寝坊です🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

せっかく誘って頂いたのに、
ごめんなさい🙇🙇‍♂️🙇‍♀️


来週からちょいちょい忙しくなるので、
今日は行きたかったなぁ


全く動いて無かったのに、突然DIYの肉体作業。。。
無理は禁物ですね。
けど、リハビリにはなりました。

その後も今日はグダグダでした。
身体重い。


明日もグダグダしてたらなんで、
レーダー系の電源が落ちっぱなしなので
苦手な電装のDIYでもしようかな。

DIY広場も無くなったし、
やるなら、
急な部品調達出来るカー用品店のが良いから
美女木のイエローハットかな。

トラブル色々ありました。
次に同じ事やったら、上手く行くんでしょうが
2回目は無いですからね。

理想からは85%の完成度。
妥協案もまあ悪くは無かったかな？

とりあえず、昨日1番の事故案件
ジャッキが折れる❗️
ちゃんとしたジャッキは2個持ってるんですが、
一つは秘密基地、もう一つは実家、
あり得ない程重いんで持ち運びなんて到底出来ないし…
ツラの調整段階なんでスペーサー入れ替えたり用でパンタジャッキは必要なんで、早速ポチッて今日午前中必着。

右折時のタイヤが干渉の件もあるので、
車高をちょい上げる事も考えて。

ジャッキ12時に届いたんで、さてやるかと
いつものDIY場所に。
そしたら、あれ？
タイヤ当たってる音がしない。
何度か試しても、異音無し。
何故？何故？
考えられる事は、昨日ガソリン空っから
残り20km走行を切ってた。
帰りにガソリン満タンに入れて58L
9,800円くらい。
やっぱ高っかいなぁーなんて思いながら
スタンドから駐車場まで3分くらいなんで
そのまま気にしなかったけど。
ガソリン入れて車高が下がりキャンバーついて
回避？
とにかく、1mmレベルで交わしてたんだと思います。
タイヤを良く見ると、タイヤステッカーでは無く
左側リアのタイヤが干渉した形跡あり。
車高は厳密に言うと左のが、地上から測ると5mm程高い。真っ平では無いので確実な事は言えませんが。
下げた方が良いのか？

悩んだ結果、ここは触らないでおこう！
とりあえずパンタジャッキの検品がてら、軽く試したらめっちゃ重い💦
こりゃ大変そうなんで、これをポチッと









ラチェットになってて
楽らしい。

って事で
タイヤは後ほどと言う事で
M4赤マシ計画に
ストライプはやはり大変そうなので、
もう一案あったので、試しにやって見ました！























分かり難いですかね？
プレスラインに
15mm 10mm 7mm 5mm
を使い分けて貼ってみた。
あと、ルーフはカッティングシートで文字も

そこそこ気に入ってますが、
よし、コレだ！
にはなって無い。

完全個人的趣味なんですが
ホイールとタイヤレタリングが合わない。
何故だかわからないけど、なんでだろ？

タイヤのレタリングは好きなんですが、
これは100%では無い。

予想ですが、ホイールが黒なら
満点な気がする。

ただ、、、
流石にこのホイールを塗る勇気は無い😅
プロにお願いしても。

この何とも言えない、ダイヤモンドブラックって言うんですかね？
シルバーにテラテラの薄〜いブラック塗装。
4層？5層？の塗装と言ってた。


タイヤステッカーはもう絶対剥がせない程、カチカチに付いてるんで。

暫くしたら、また慣れて良く見えてくるのかな？

とりあえず、DIYカスタムはこれにて終了❗️

もう、速さは求めて無いんで
インタークーラー、ビートエクスチェンジャー
共に変えるつもり無し。

まだ、4Siri全部入れても見た事無い
前人未到のシザーズドアでも挑戦してみるか⁉️(笑)

安物カーボンシートのクリア層剥き
昨日は6時間かけてこれだけ💧



どうするか、考えにかんがえて…
実家に行ってヒートガンで。
とも一旦考えたんですが、
シート全てを剥がす訳ではないので
下のカーボンシートにダメージでるから
気をつけてー
ってみんトモさんに言われて。
確かに。。。

もう気合いしか無いな✊

6時間覚悟で挑みました❗️

やり始めに、もしかしたら⁉️

予感は的中！



何と1時間半で剥がし終えた✌️

理由は最適な気候が条件ですが、
カーボン目に沿って剥がせば、割とすんなり。
昨日はカーボン目に逆らって剥がしてたから、あんなに時間がかかってしまった。

まあ、とは言え剥がす前提で作られて無いので
そう簡単には剥がせませんよね。

とにかく良かった。

やりたい事は沢山あるんで、
次の工程に。
ホイール外して、センターキャップの交換とタイヤステッカーです。

そしたら、大トラブル発生❗️
何とパンタジャッキが折れた😱😱😱






ジャッキアップしてる時に何か変だな？
重すぎる。。。
と思い、一旦下げるようと思い下げてたら
ガタン‼️
タイヤも浮いてない状態だったので、
何事も無く済みましたが、恐すぎる💧

パンタジャッキで潜ろうとは思ってませんが、
タイヤを外した状態だったら、車体のダメージは相当だったので、本当に助かった。。

気を取り直し、センターキャップは
後回しにして、タイヤ付けたままタイヤステッカー付けました！












途中で接着剤が無くなり、
予備のを使ったら全然付かない💦
仕方無く一旦取りに帰りました。

タイヤステッカー用の接着剤。
マジで強力ですね。
アロンアルファなんて比じゃない！

とりあえず、昨日のビハインドは挽回出来たかな！

ただ、なんせトラブルが無い時は無いって程
な私。

帰り道で、右折時に左側からギシギシ
こりゃタイヤ当たってるな💦
ミリ単位のツライチシャコタンだから、
タイヤステッカーの厚み1mm2mmで干渉。
けど、タイヤステッカーは当たった形跡は無いんだよな？？

どのみち、流石に低すぎるので
5mm〜10mmくらいは上げないとだな。

子供にねえねえこの車潰れてるよー
って言われちゃいました😅
親はガン無視。
顔は見えなかったけど、余計な事言わないの。
って光景が目に浮かぶ💦

オイル交換、黄色い帽子でやってくれましたー
何も言われる事無くサラッと終わり。
工賃はオートバックスの3倍でしたが、そもそもオートバックスは安過ぎるので。
あと8Lあるので、おかわり出来るかな😅

その次からは、何のオイル入れるか？
前みたく飛ばす事も無くなったし(M4なのに)
オイルの体感は出来ないし、
特別高いオイルは必要無いんだけど、
車が車だからねー

それにしても何でカストロールって
店頭とネットでこんなに値段が違うんだろ？

パッケージのデザインは違うけど何か違うのかな？

Amazon


黄色い帽子


カストロールHP


いままで、435だけど…
ワコーズ トリプルR
リキモリ　トップテック
パワクラ　スーパーレーシング
レッドシード　RS-GTV
モービル　モービル1
BMW 純正ロングライフ
その他忘れましたが、色々迷走した結果
体感出来ないので、
カストロール　エッジのコスパが良いので
3ヶ月〜4ヶ月 〜3,000kmで交換して来ました。

M4だし、
良い物＝高い物
にした方が良いのか、またまた迷走中。

とりあえず、今週末、来週末とツーリングが続くし、8ヶ月も経ってたんで交換出来て良かったです。


因みに、ルーフラッピング薄皮剥きは寒過ぎてカチカチで断念。
明日は晴れなんで、勝負します❗️


私の暇な生活も今月で終了なんで
ブレンボは大損だけど、売れて良かったし、
残りの気になる事は今週中に片付けたい。