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  5. やっぱりだめか～(T_T) [エルやす]
エルやすのコーナー
イイね！
   
2009年05月04日

やっぱりだめか～(T_T)

やっぱりだめか～(T_T) スカGらしくエンジンをビンビンにしたかったので、キノコを付けました。
ご存知の通り、これって3･5用なので適合ではないのですが、そんなのかんけ～ね～！（古っ）
よりあえず付けれましたが、レスポンス・吸気音最高！でも････････
アイドリングが安定せず600回転以下になりエンジン警告灯が点灯。
やっぱり適合していないから無理でしょうか、昔でしたらこの手ぐらいは平気なはずが、最近は繊細すぎていじれませんね。
そこでみんカラ！
だれか解決方法しりませんか？そてとも欲しい方いません？格安でゆずりますよ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/04 21:25:05

   

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この記事へのコメント

じんじゃー
2009年5月4日 21:32
こんばんは。
キノコを付けると　問題が出ちゃうんですよね・・・
私もキノコ（安物）を付けましたが、やはりエンジン警告灯が点灯しました。でも、リセット（バッテリーのマイナスの方を１度外す）したら直っちゃいました。
あと、アイドリング不安定やノッキングの症状もでますが、それはロム変更や燃調コントロールで対処出来るかと思います。
コメントへの返答
2009年5月4日 22:06
こんばんは！返事が早くてびっくり。

じんじゃーさんも付けてらっしゃるんですよね、
バズカー砲みたいで迫力ありますね！いまは安定していますか？
やはり点灯しましたか、Dで相談したんですけどあまり調節すると他がダメになり、また警告が点灯すると言われたので、とりあえずノーマルに戻しました。
マイナスを外せば消えたんですね！
また挑戦してみます。

まじん。
2009年5月4日 23:47
こんばんは！
ER34のときは、キノコが原因でスカスカになってしまい、パワーが全然出ませんでしたよ。
ECUをリセッティングしたら、すこぶる調子が良くなりました。
V36でもセッティングするといいんでしょうね。
この辺のバランスが崩れるのが怖くて、V36のチューニングは悩みます。
コメントへの返答
2009年5月5日 12:28
こんにちは

ECUセッティングで直りましたか！
まじんさんは3・5だから問題ないと思います。

いかがですかお安く譲りますよ！（笑
スカ兵衛
2009年6月7日 1:17
こんばんは

初めまして。遅いコメントお許し下さい。

私は藤田付けてますが　アイドリングは６５０回転に調整して貰っても　最初は安定しますが　走ると７００回転以上に上がります。ただしエンジン警告は灯点きません。今の所不具合も特に感じていませんが。

それから見た感じ藤田に比べ　フィルター側のサクションパイプの径が太い様に見えますが？　また左右の長さも違うような？
コメントへの返答
2009年6月9日 12:45
あれから再チャレンジ！

フィルターに少し抵抗を付け、説明書どおりバッテリー（－側）を外し取り付けて、エンジンON！
アイドリング安定し、使用出きる様になりましたよ！
データーの初期化が効いたのかな～？

返事遅くなりましてスミマセン。

   

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