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2016年07月01日

唯一の不満

大変お気に入りのFN2ですが？一つだけ不満があります。
シフトアップ時の回転数の落ちの遅さと、電子スロットルのセッティングなのか？回転が直ぐに落ちないため、ギヤを繋げるとショックがかなり出ます(T_T)
遅らせてクラッチを繋いだりしてるんで、高回転での気持ち良さが、FD2に比べて劣ります。何とかならないものかとネットで調べてると、戸田レーシングさんからこんな物が発売されていました(^_^)v

バランサーシャフトキラーKIT！！

これで解消されそうな気がするんですが？取り付けにはエンジンを降ろさないといけないんですかね？降ろすと金額も上がりそうですし(;^_^A
でも取り付けたいパーツですよね〜(^_^)

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Posted at 2016/07/01 10:47:28

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Wata Le Klueze 2016年7月1日 11:55 素人の考えとしてはフライホイールを軽く方が手っ取り早いような気がするんだけど… 違うか!?	コメントへの返答 2016年7月1日 12:22 ワタルさん私もそう思ったんですが？ネットではそんな事書いてましたね(;^_^A 吹け上がりは悪く無いんですが？変速ショックが中高速時が凄いんですよね〜 FD2の時と同じ様に乗ったら発覚したんですよね。なので、飛ばすとガクンガクン！となりますよ。フライホイールかなぁ？
あたる。 2016年7月1日 22:09 ( ゜▽゜)/コンバンハＥＣＵでもずいぶん変わりますよ。	コメントへの返答 2016年7月2日 7:45 あたるさん。おはようございます(^_^) ECUですよね〜！色々な項目が変更されると思うので、すごくメリットが有りますよね(^_^)v 全てやると幾らになるのやら？(T_T)
あたる。 2016年7月2日 8:27 おは(^-^)/ そりゃ、かけられるだけっていうことなら、コンプリートエンジンでしょうけど、個人的な考えでは、バランサーシャフトは FN2の特徴でもあるので、そのままがいいかな？と、思います。	コメントへの返答 2016年7月2日 9:04 おはようございます(^_^)v コンプリートエンジンww いい響きですねぇ(^_^)貧乏人には憧れです！！バランサーシャフトの恩恵をあまり感じないんですよね〜！除去してFD2と同じ仕様になるにしても、FN2の性格が変わってしまうと困りますよね(;^_^Aまぁ、金額次第なんですが？よ〜く考えないとダメですよね！！

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