よしキョロのブログ一覧

先日、結晶塗装を剥がしてしまい（剥がれた？）買い直した物が届いたので取り付けました。
ゴム状のガスケットも劣化していたので一緒に交換しました^_^
前回のヘッドカバーは裏側に表面の塗装が大量に付着していましたが？今回届いた物は塗装の汚れは少なかったので、余計な事はせずそのまま取り付けました;^_^A

シビックタイプＲのヘッドカバーの様にHONDAのロゴ部のみ削ろうとしましたが？このヘッドカバーの塗装は厚みが薄いので（前回体験済み）削ってしまうとロゴの部分から全体的に剥がれると思い、今回はそのままにしました;^_^A
まぁ？結晶塗装をしていて、純正と同じ様な価格で販売してくれたホンダに感謝ですね＼(^o^)／

GW前に届いていた4Jホイールに組み替えました。

今まで3.5JのホイールにD306タイヤを履かせて少し引っ張り気味に付けていましたが？リアの5.5Jとのバランスを考えて4Jホイールでさらに引っ張り気味にして見ました^_^

フロントフォークブーツゴム（黒い部品）に干渉するかと思いましたが？何とか5mmほどクリアランスを確保出来ました;^_^A
キャリパーとホイールとの隙間も絶妙な隙間でため息が出ますよ（≧∇≦）
シフトアップのキャリパーだから可能なんですよねwwこの調子でリアもディスク化したいですね＼(^o^)／
くまモンヘッドカバー！早く届かないかなぁ（≧∇≦）

今回で試乗が三回目になりますが、今回は高速道（少し）と地元のテストコースを走らせて貰いました。
高速道と地元道って事も有り、全開走行のテストが出来ました^_^
シート高があるので？感覚的には速く感じませんでしたが、確実に街中ではシビックより速いと思いました;^_^A

でも？さすがに三回目の試乗になると運転にも慣れて、車両感覚もつかみ出すと少しセミオートマに飽きが出てきた様に感じました(>_<)
MTモデルな選択も視野に入れないといけないですね;^_^A

ただ？アバルト595でMTを選択すると？日本車のコンパクトカーのMTでも良いのでは？？なんて考えも出て来て訳がわからなくなりました(>_<)まぁ今の車業界で欲しい車が無いってのが現実で、悲しいですよね( ；´Д｀)
昔は魅力的な車がどのメーカーも発売していましたが、今はECOカーやハイブリッドカーばかり(>_<)あとはオートマばっかりww
こんなにクルマ選びに苦労するとは思いませんでした（−＿−；）