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４WD最高～！
バンパーで雪除けも出来ちゃいます

一昨日は半袖で過ごしていたはずですが、
どっぷりと積もりやがりました

梅咲いてるの見えます？

とりあえず降ろしました。


上から見るととても綺麗ですが
実はこんな感じ↓↓


１㎜ほどオイルが堆積しています！
ブロックがいつの間にか鋳鉄に変わってました状態ですね・・・
いやアルミの腐食防止塗装なのか！

軍手代が高く付くので覚悟しておいてください（笑）


降ろすときケツまずいたのがこいつ
プロペラシャフト↓

メガネはいんねえ、取れねえとイラッときてたんですが、
↓そんなときググッて見つけたのがこれ↓
知恵袋

私すっかり質問主になりきっています。
ベストアンサーさんへ私「イヤイヤ、メガネはいんないから聞いてるんですけど？」
その下の人へ私「がんばります！」「終わったら折ったボルト脳天に突き刺したるわ！」

まあなんというか、さすが知恵袋！おれがもしこれ書いてたら相当ヘコミそうだ（笑）
しかしあれです、どういう人がレスしてるのか知りませんが、もう少しヤサしく書いてあげましょう！
自分の車のクラッチ交換を自分でやろうとがんばっているのに可哀相やんねえ・・・

余談はともかく、
他に検索するとメガネを削って工具を入れて外したというツワモノもいらっしゃいましたが、
答えは簡単でした

センターブラケットとデフケースの取付ボルトを弛めれば№２シャフトごと後ろに動くので、
№１ペラシャフトが外せます。
ようするにメガネはいんないとこのナットなんてイジル必要なかったんですなあ・・・

わかってれば簡単でしょうが、ペラ外せねえっ！とハマッしまうとなかなか考えが及ばないもんなんですよねえ。

↓それとこれ↓

ガラス降ろしたままENG降ろしちまいました。ボンクラですねえ・・・

このままではクルマを外に出せないので


緑と水色の配線がレギュレーターモーターにいってますので
緑にプラス、水色にマイナスを１２Vにつなぐと、ガラスが上にあがってくれます。

どうでもいいことでしょうが、もしやらかした人がいたらご参考までに！