ツーリングがしたい‼エンジン組み付け編‼

こんにちは‼

前回、エンジンを分解して部品も届いたのでいよいよ組み付けます❗

………の前に❗



スロットルボデーを清掃します。
3万キロの過走行車両なので、結構汚れてました。



すごいですね(笑)
真っ黒です。



綿棒などで清掃‼

いい感じにキレイになりました❗

さて、次はピストンリングを組みます❗



ピストンリング、ピストンピン、サークリップは新品。



場所と、向きを気をつけてながら、120゜異相で組みます。



コンロッドへ取り付け‼



ピストンリングを折らないようにしながら、シリンダーをぶち込みます❗

今回は過走行車両なので、ノックピンも新品です。

では、バルブを組む前に❗



オイルストーンでガスケットの残りを除去。



まあ、こんなもんでしょう‼️



各バルブの擦り合わせ。



バルブを組つけます。
コッターピンの取り付けは嫌いです(笑)



四苦八苦しながら組み付け完了‼



レストア用の作業台が欲しい……。



ヘッドを取り付けて、完成が近づいて来ました‼️



カバー類を付けて……。



マフラー装着‼

さあ、いよいよ‼️
エンジンかけます❗



一発始動‼
さすが、カブ……。
あっさりエンジンかかりました(笑)



白煙も一切出ない。
さあ、もう一息ですよ‼️



バッテリー交換‼



エアクリーナー交換‼



レッグシールドを付けるとカブらしくなりますね❗



やっとツーリング、林道仕様への第一歩です。

また、長くなっちゃいましたね。

では今回はこの辺で‼️

また次回‼
「ツーリングがしたい‼」シリーズでお会いしましょう‼️