コバBのブログ一覧

こんにちは‼

前回、エンジン復活してカタチになったレッツ4通称ミツバチですが、ピストンは新品なので慣らし運転を十分にします。



仕事終わりなど、時間を作ってしっかり暖気をしてから2～30分走ります。



途中、コンビニなど寄りながらのんびりクルーズしました。





乗り回した感想‼
思ってるより遅くない(笑)
2サイクルスクーターになれてますが全然乗れます。

さすが❗インジェクション❗
エンジンは一発始動‼

慣れかもしれませんが、なんとなく前傾姿勢のような気がして気になります(笑)
まあ、あんまり気になるようであれば、リヤを若干ローダウンですね。



それから、足車として快適にしていきます。

まずは、サイドスタンド‼



サイドスタンドがあると何かと便利ですからね❗

そして、防犯装備‼



純正オプション品です。
レッツ4はこの様にU字ロックを収納できるので、便利です。


そして、レッツ4はメットインがありますが、荷物を入れている時などに必要なメットホルダー‼



標準装備では無いので、オプション部品を買いました。

さらに、インナーポケット‼



これも、標準装備ではないのでオプション部品ですね。

まあ、親父からの要望でもありますね。



ちょっとした物を入れるのにちょうどいいです❗

とりあえずこれで足車としてカンペキです‼

あとは、細かいメンテナンスですね。



では、レッツ4レストアは完了ですね。

また次回のブログでお会いしましょう👍

こんにちは‼

前回、エンジンを分解したら見事にエンジンブローしていました。



今回は、エンジンの組み付けですね❗

まず、部品調達‼




海外製ですが、モノは良さそうです。
2500円ぐらいでした。




ガスケットセットです。
定価2500円。

そして、中古のヘッド‼



3000円ぐらいでした。




カーボンの付着も少ないので、簡単に洗浄。

さて、組み付けます❗




4ストロークなので、オイル差しを用意しておきました。




ピストンリングを組んで……。




コンロッドに固定。





シリンダーと、ヘッドを組み付け❗

各ボルトを締め付けてからタイミングチェーンのテンションをかけます。

軽くクランクを回してバルブが当たらないか確認します。




良さそうなので、ヘッドカバーを付けていよいよ車体と合体(笑)‼







各配線、ワイヤーを取り付けます。




エンジンオイルを入れて、空キックを数回してオイルを回します。




セルを何回か回して……。




エンジンかかりました‼️




エンジンが暖まるまでアイドリングさせます。

異音も無く、アイドリングも安定してます。

エンジンオイルの量を確認してOKですね❗


新品のバッテリーを付けます。



台湾ユアサのバッテリーです。
2500円ぐらいだったと思います。



破損してたステップボードも交換しました。
某オークションで2000円ぐらいでした。




ならしついでに走行テストします❗




走る、曲がる、止まるをクリアしました。


乗った感じ、なかなか良いですね❗
4ストロークのスクーターは遅いってイメージでしたが、なかなか軽快に走りでした。

当たり前ですが、静か(笑)


今回も、長いブログになってしまいました(笑)

いつも最後まで読んで頂いてありがとうございます❗

では、今回はこの辺で👍

また次回お会いしましょう❗

こんにちは‼

今回は、番外編でカタログ紹介ですね❗

所有している車両のカタログって欲しくなりますよねぇ(笑)




CA41Aのカタログなので、初期の方ですね。



この時のキャラクターは「あやや」なんですね。






このU字ロックホルダーいいですよね⁉️
確かに新アイデアです。






乾燥重量59キロ‼
確かに軽いです❗







レッツ4Gのシートは茶色です。
この茶色いシート洒落てて好きです。



やっぱり黄色がいいですね(笑)

次のカタログです。
これも、CA41Aです。



相変わらず、カタログカラーは黄色です。





何故か、ベッキーさんに変わってます。
ベッキーさんは、後にアルトのCMもしてましたね。



メットインですが、横向きに入れるのは斬新ですね。










ちょっと色も増えましたね。



乾燥重量が61キロにアップ。




2007年のカタログでした。





早く直して乗りたいですね❗

エンジンの部品も集まってきたので、次回の「レッツ4ブログ‼」ではエンジンを組んでいきますよ‼

では、またお会いしましょう👍

こんにちは‼

一万円で購入したレッツ4、エンジンはかからず診断した結果、バルブのカーボン噛みに行き着きました。

今回は、まずエンジンを分解せずにカーボン噛みの解決を試みてみます。




職業柄、レッツ4については情報があるのでまずはキックでカーボンを砕く作戦を結構します(笑)




キック攻撃も効かないですね😱




若干、キックに違和感を感じました😅
嫌な予感がします。




物は試しで、プラグホールからエンジンコンディショナーをぶちこみます❗




一瞬で中から溢れ出てきました😱




写真ではわかりずらいですが、何か金属片が居るような気がします😱

………。
とりあえずエンジンオイルを抜いて見ましょう。



す………少ない……😱

真っ黒だし、量なんかヤクルト２本分ぐらいしかない(笑)

こりゃ、カーボン噛みどころじゃねぇ😭

しょうがない(涙)
エンジン下ろします(涙)




配線、配管、インジェクションユニットを外します。
リヤサス、エンジンハンガーを外して……。



エンジン外れました。




小一時間もあれば外れます。

さて、バラします。



オイルの状態の割にはフツーですね。
そんなにスラッジもないですね。
ヘッドを外します。




おや？




エキゾーストバルブが……。





ピストンに刺さってる😱




ヘッドも傷だらけ(涙)

なかなか悲惨な状態ですね。

必要な物は……。
ピストンセット。
ガスケットセット。
シリンダーヘッド。

ですね。
とりあえず、今回はこんな所で👍





次回‼「レッツ4ブログ‼エンジン組み付け編‼」でお会いしましょう。

こんにちは‼

さて、始まりました新シリーズ‼
レッツ4ブログですね。

ご存知かと思いますが、レストア依頼を受けてる車両と、自分の道楽車両合わせて9台あるので、片付けます。




とりあえず、この2台を移動します。

部品取りのカブとカーナです。

カブはそのうち動くようにして、売ろうかなぁ。






本当にバイク屋さんみたいです(笑)
別に所有している土地へ移動‼



それから、自宅での置き場ですね。



この、玄関先に置けるようにします。

今回のレッツ4は、親父と共用車両にするので……。

とりあえず、砂利を退けて石板を敷きます。


余談ですが、親父はサベージ650に乗っていて、そのあと通勤用でタクトフルマークに乗っていて、最近バイク乗りたいって騒いでたので今回レッツ4買いました(笑)






完成‼




こんな感じですね。

試しにカーナを置いてみました(笑)



さて、お待ちかねの現状確認です。











こんな感じです。

黄色と黒のコントラストがカッコいいです。
ちなみに、母親が「ミツバチ」と命名しました(笑)

購入の決め手は……。



このキャリア。

スタンドを上げる時など便利な手すり？付き‼

調べたら、モデル末期はこのキャリアで、ホワイトメーターのようです。

さらに……。



このカバーも付いてます。
会社で調べたらこの車両は暖気対策のサービスキャンペーンを実施されている記録がありました。

他にも一万円コーナーにレッツ4はありましたが、この黄色ヤツはモデル末期っぽいと判断して、コイツにしました。

それと、視認性の良い黄色ですね。

ただ、難点があります。





ステップと、バッテリーカバーが破損してます。



これは、ヤフオクで探します。




安心のキーシャッター‼




メットイン‼️



何故か25円入ってました(笑)
ちゃんと店員さんにも伝えましたが、「値引き分と思ってください。」って(笑)
店員さん、面白い方でした(笑)

とりあえず洗車ですね。



汚いとやる気出ないですからね(笑)







キレイになりました‼️


ガレージに入庫‼





バッテリーはダメだったので外します。




とりあえず、ジャンプスタートしてみます。




FIランプが電灯して消えるので、燃料系は大丈夫そうですね。
というか、大丈夫だと信じたい(笑)

とりあえず、プラグ見ましょう。



プラグはここからアクセスします。
プラスのビスを外して、カバーを外します。




なんじゃこりゃー(笑)

プラグが……お亡くなりになっている……。





エンジンオイルは真っ黒で、量が少なかったです。

セルも回るし、キックも普通です。

手持ちのプラグに変えてみました。火花もしっかりしてます。

エンジンにプラグを付けて回すとプラグが濡れます。

以上の点から、カーボン噛みと判断しました。
4ストスクーターの持病ですね。

重症で無いことを祈ります。


とりあえず、次回はまずエンジンを分解せずにカーボン噛み対策をいくつか試みてみます❗

では、次回‼「レッツ4ブログ‼激闘❗カーボン噛み‼」でお会いしましょう。