コバBのブログ一覧

こんにちは‼


カーナブログ‼4台同時引き上げ準備編‼


買っちゃった4台セットのカーナを軽トラで取りに行く準備をします❗

道順はナビがあるのでいいとして……。



メンテナンスは、会社でエンジンオイルとオイルエレメント。
あとワイパーゴムを交換して、タイヤ空気圧の調整をしました。


さて、4台載るか実験です(笑)



なるべく真横を向くように置いてみました。



マスキングテープで目印をして、必要な幅を計ります。



仮でテープを、貼ってみます。





4台載せられる気がします‼️

あとは、縦に3台載せて、最後の1台は横方向に載せられそうですね。



まあ、4台はなんとか載りそうなので現場で考えます(笑)




盲点なのは、積載重量です。
カーナは約50キロ。
今回は4台なので、約200キロ。
キャリイの最大積載量は350キロなので大丈夫ですね。


あとは、積載グッズ。



ブリッジ‼
2本は邪魔になりそうですね😅



悩んだ結果、ブリッジは1本にしました。

一応、緩衝材として段ボール。



ネット類‼



ラッシングは12本あるので、多分足ります(笑)




念のためのテープ類。




助手席足元に納めました。

一応、工具も積んで行きます。

まあ、距離もあるので日帰り往復は体力的に厳しそうなので、泊まる準備もしました。



泊まるか、日帰りかは当日考えます。
ネットカフェでも十分ですし。



さて、それでは準備も出来たので、次回‼
「カーナブログ‼4台同時引き上げ当日編‼」でお会いしましょう‼

こんにちは‼

いよいよやって参りました‼️
長距離移動編‼

色々不調を直し、楽しみにしていた長距離を走ってみたいと思います。


実は、父親が今月に定年退職を迎えて関係各所へ挨拶回りがあります。
66歳の父親自身も長距離の運転に不安があるようで、今回は俺が運転手として採用されました(笑)


今回は静岡県‼
今回は国道52号線の往復ですね。




バリバリの山間部なのでコーナリング性能と登坂力が試せます(笑)

ですが、中部横断自動車道も途中乗りながら行きます❗





そう‼
高速道路で、オートクルーズが使えるか試します‼️




まあ、実験ですね(笑)


早速、出発です。
朝８時に自宅を出発‼



まずは、52号線を南下して、増穂インターから下部温泉まで中部横断自動車道で行きました。

早速オートクルーズを使ってみましたが、見事に作動しました‼️

オートクルーズめっちゃ楽です(笑)

中部横断自動車道は全線開通していないので、富沢からまた中部横断自動車道へ。

新清水インターから新東名、東名と合流して、日本平PA‼



山梨ナンバーのオールドベンツでなんとか静岡県へ行けました(笑)




東名では、そこそこなスピードで走りましたが、さすがの安定感‼

古くてもしっかりした足回りですね。
もちろん、パワーは申し分ないですね(笑)

父の挨拶回りをこなして、ついでに学生の時にお世話になった方に7年ぶりに挨拶に行きました。


そして、昼食は父の希望で海鮮丼‼



エスパルスドリームプラザ‼

昼食後、船を見たり……。





遊歩道には猫‼





いっぱい居ました(笑)



帰りは、ほとんど52号線で戻りました。

高速域でも、山間部でも足回りはしっかりしている印象です。
若干オーバーステア気味に曲がるところなど、古典的なFRセダン‼って感じでした。




無事に帰宅‼
ノントラブルで助かりました‼️




228キロ走破‼


なんとか、普段使いから遠出までできる車になってきました。


さて、今回はこの辺で👍

また次回の「メルセデス・ベンツ奮闘記‼」でお会いしましょう‼

こんにちは‼

久しぶりのカーナブログ‼
全く進んでいないF3化計画(笑)編‼

そうなんですよねぇ(笑)
ベンツに手がかってしまって……。




さらに、アコードはエアコン修理の部品待ちと車検準備……。






さらに、ジャイロキャノピーを仕入れて……。

なんて事をやっている間に……。




車仲間のDioがオールペン完成との連絡が……。






俺はこれで完成形だと思ってましたが……。




まさかのワインレッド‼




赤系かぶり(笑)

コレはF3化を早く進めないと……。


って、焦っていたら……。





買っちゃった(笑)



色々考えた結果、買っちゃいました(笑)

激安ですよ。

オークションにもF3のカウルが部分的に出品はされてましたが、結果的に高くなってしまうので、丸車で買っちゃう計画でしたが、まさかの4台口(笑)

これで、カーナだけで7台所有(笑)

この4台の状態次第で、移植するかそのまま生かすか考えます。



そして、最大の問題は輸送‼
4台でバイク輸送は結構いい金額なので……引き上げに行きます‼️

場所は、大阪‼

愛知より西側は初です(笑)



もちろん、キャリイで行きます‼️


そして、次の問題(笑)




4台載せられるか⁉

結構重要な問題です(笑)


とりあえず、家に有るバイクで実験ですね(笑)

あと、積載グッズも集めて準備ですね。



では、次回‼
カーナブログ‼4台同時引き上げ準備編‼でお会いしましょう‼

こんにちは‼

メルセデス・ベンツ奮闘記‼番外編‼です。

今回は、たまーに聞かれる質問に答えるブログです(笑)



まず、一番多い質問。
「古い外車って壊れるよね？」





まあ、定番の質問ですよね。

回答とすれば……壊れます(笑)
ただ、一概にすべて壊れる訳ではありません。




前職の中古車屋でも、古い外車は比較的電装系が故障してました。

このベンツも「エアマス」が不調を起こしてました。




さらに、配線がボロボロになってました…。




配線が切れたり、ひび割れだらけだったり……。




お陰でヒューズ切れ……。


そうです。
電気系統がメインで故障が多いです。

ですが、さすがゲルマン製品。
機械部分はしっかりしてます。



次に多い質問。
「燃費悪いでしょ？」
まあ、今の車と比べると悪いですが……。




この「M1044」エンジンは2800ccのストレートシックス。

193馬力、トルク27.5キロ。
当然、ハイオクガソリン。

今のところ、リッター4～7キロ。
このエンジンなら、納得の燃費だと思ってます(笑)



次の質問。
「維持費かかるでしょ？」

どんな車でも維持費はかかりますが、高めですよね(笑)

自動車税→13年増税
重量税→18年増税





たまーに聞かれる質問。
「ベンツなら、煽られないでしょ？」




煽られます(笑)

「山梨33」ナンバーなので、オジサンって思われるのか、バイパスでたまーに煽られます。

山梨の田舎ではまだ血気盛んな方々はいるようですね。





結構、ショックだった質問(笑)
「でも、Cクラスでしょ？」

いいじゃないですか？Cクラス？




いい質感ですよ？

まあ、コンパクトなので取り回しも良く、フツーに乗れます。

しかも、エンジンは2800ccの直6。




コンパクトボディーにパワフルなエンジン‼
面白いですよ❗







そして、最後に……。
「ドイツ車に乗ると、日本車に戻れないって本当？」

そうですね。
ただ、俺は原チャリからベンツまで乗ってるので全然国産車に戻れます❗






色々直してフツーに乗れるようになってから、足として乗ってますが、このベンツの良い所もわかってきました。


・とにかくパワーがある。
先程も触れましたが、2800cc、193馬力トルク27.5キロあるので、運転が楽です。
街乗りからクルーズまで1500rpm～2000rpmぐらいで走ってるので、トルクで運転する感じですね。
さらに、排気音は低めないい音がします。
直6サウンドはいいですね。

・扱いやすいボディサイズ。
自宅前の道が狭いですが、ハンドルもずいぶん切れるので楽です。

・いい固さのシート。
国産に比べると固いシートですが、疲れずらい気がします。
サイズも大きめでゆったりできます。





アコードと比べてみると……。

・パワーはベンツ❗しかし、レスポンスはアコード‼
非VTECでも高回転サウンドは最高ですね。

・室内は前席はアコードの方が広いです。

・当たり前ですが、アコードの方が燃費いいです。
CD3なので、レギュラーですし(笑)

・スタイルはアコードの方がシャープですね。



こんなところですかね(笑)

個人的な意見、感想ですので多少皆様とは違うかもしれませんが、このベンツを紹介できたと思います。




ベンツ入門にはいい教材ですね。
この頃のベンツなら、国産メインの整備士でもなんとかできます(笑)

文章だけで伝えるのは、なかなか難しいですが、やっぱりいい車です(笑)



ではまた、次回のメルセデス・ベンツ奮闘記‼でお会いしましょう❗

こんにちは❗


今回は、ガレージの工具を整理します‼️




結構カブっている工具もあるので、カブっているものは、KTCの工具箱に入れて持ち運べる用にします。

最近、家以外で出張修理も頼まれるので……。




結構放置していたので、洗いました。

この工具箱は8年位前に買いました。
KTCの限定のピンク色‼




とりあえずこんな感じですね。

職場で使っている工具のカブってる物も整理して入れます。



原チャリ程度ならこの位で事足りますね。



メガネ、スパナ類は長さが短い物も入れてあります。
原チャリはスペースが狭い所もあるので便利です。



ちなみにこのゴツい工具は色んなサイズが使える便利商品‼




ソケット、ドライバー類はもうちょい足したいですね。




これは一番小さいサイズのピストンリングコンプレッサー。
原チャリ用ですね。



これで出張修理などもこの工具箱をとりあえず持っていけばなんとかなります(笑)


今回はこの辺で。
また次回のブログでお会いしましょう‼