とら美のブログ一覧

車ネタではないのですが、倉庫整理をいていると、コールマンの508が出てきた。
燃料を入れ、ポンピングにより圧をかけてレバーを開いても燃料が噴射しない？
詰まっている？？？？
ジェネレーターと言う部品を交換すればいいのだが、生産中止しで入手が
出来ない、それならばとオーバーホールに心みる。
バーナーで炙ると・・・
なんとバラバラに、さらに火力調整用レバーも折れていました。

各パーツをギャブクリーナーに漬け置きをして、初のロウ付けに挑戦。
まずは作業場を臨時にトラクターの車庫内に設け

何度も、やり直しをし・・・3回目に、どうにかできました。

折れたレバーをステンレス2.3ｍｍで復元し、グラファイトパッキンをネットで
ポチリ、復元した2.3ｍｍのレバーに巻き付けをする。


グラファイトパッキンは、もろくボロボロになりますが、破片を集め詰め込んで
圧力を加えるとパッキンの役目をするそうです。

組立を行い点火！　どうにか復活しまた。

気づけば、色々な物を購入しており、金額が2万近くになってしまった。
これでは、ヤフオクでパーツを購入した方が安かったかもしれないです。
今回ネットで情報が色々あったので助かりました。

本日、約17年間共にした、相棒とサヨナラしました。
よく頑張って頂き感謝しかありません。

個人の用事以外、職場や地域の
ボランティアに利用に活躍してオーナー的には
最高な相棒でした。

我が家の中では一番息の長いお嬢様です。

昨日早朝に嫁・娘・犬様と朝のドライブがてら、海岸を散歩
後ろには、地元の大先輩達が気持ちよくラジオ体操しています。

自宅に帰ると嫁からアルファードのウォッシャー液の出が悪いとのこと
ノズルが詰まっているのと思い、外して掃除する。

しかし元気よく出ないのでよく調べて見ると、運転席ドアのヒンジがだいぶ
濡れていました。

なんと詰まりの原因ではなく、パイプの破損でした。
破損した箇所には何やらスポンジの後・・・中古で購入した時点から破損して
いたと思います。

家にあった日曜大工用の水盛管を代用！

破損個所は切り取りゴムホースとの接続は、水盛管をバーナーで温め、
無理やり水盛管にゴムホースを突っ込み、結束バンドで固定しました。
ウォッシャータンクからボンネットまでは束バンドをガイドにして引き込み
しました。

ボンネット裏、遮音シートを固定するトリムクリップは新品に変え

取付完了です。

ウォッシャー作動も問題なく、元気になりました。。