グランデンのブログ一覧

MT化してから最初の給油です。

半分位残ってましたが、燃料価格が上がる前に29日に給油してきました！


252.3ｋ（高速約120ｋ）走って27.75L
9.1ｋ/L（写真のは計算間違い）
173円/L
\4801
総走行距離　見るの忘れた…




うおぃ！！
燃費良いぞー＼(^O^)／

高速が多かったのもあるけれど、AT最後の運転で踏みまくったしなぁ･･･


やはり街乗りで５速1200回転程で走るとカナリ燃費良くなるみたいですね！

次の満タン給油がたのしみですわ！

420.9ｋ（高速約20ｋ）走って55.43L
7.6ｋ/L（写真のは計算間違い）
175円/L
\9700
総走行距離　見るの忘れた…


今回400キロ超えと燃費が良く感じたけど、計算してみるとそうでもない…
まぁ最後の高速で久々にブーストかけまくったせいですかね。
普通に乗っていれば初のリッター8ｋ行ってたでしょう！
こないだの洗車時にエアフロセンサーの清掃もやったんで、その効果が少し出たかな？

お札足りなかったんで、初のクレジット給油！
高い！
遂に1万行っちゃうよー(*>_<*)/

今回もモービルで入れてみました。


364.7ｋ走って50L
7.3ｋ/L
161円/L
\8050
総走行距離76008km




前回の結果ですが、高速は一切使いませんでしたが前回よりも0.1k悪いだけでした。
やはりメーカーにより質が大分違うのでしょうかね？
今回はすごく燃費が良かったです。
カプラー抜きは効果無いようでしたので、途中から元に戻しました。

あとは国道などの長い信号待ちの際はアイドリングストップもやってみました。
そちらの効果も若干あったのかな？



前回は、
・サブスロットルのカプラー抜きっぱ。
・インナーサイレンサー外す。


今回は、全部元に戻して様子を見てみます。
インナーサイレンサーも装着。

今回はオクタン価100のモービルで入れてみました。
土日・会員割引が無い為、普段入れているキグナスより4円/L高いです。

419.7ｋ（高速約100k）走って56.84L
7.4ｋ/L
135円/L
\7673
総走行距離75842km

アレ？総走行距離が前回より800キロ近く増えてる？？？（見間違えたかな？）



初めて違うスタンドで入れてみました。
パワー等に違いが出るか検証したいと思います。

前回の結果ですが、高速を100キロ程使ったので燃費が良かったようです。街乗りのみではないので何とも言えないです。
カプラー抜きはあまり効果無いみたいですね。
ただ、こちらの方が乗りやすいので今後も外したままで行きます。（笑）
ブローオフの改良もやったんで、レスポンスが非常に良く運転していて楽しいです。


今回は、
・サブスロットルのカプラー抜きっぱ。
・インナーサイレンサー外す。

今回は高速を100キロ程使ったから、チョット燃費よかったな。
今回から給油の度に色んな事試しながら変化を見てみたいと思います。

第一弾は、
・サブスロットルのカプラー抜きっぱ。
・インナーサイレンサー装着。


367.5ｋ走って52.98L
6.9ｋ/L

151円/L
\8000
総走行距離75063km






カプラー抜きっぱの方が低速時からモリモリきて乗りやすい！！
+町乗りは3速固定