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イイね!
2013年09月28日

そうだ、ボンネットバス乗りに行こう!

そうだ、ボンネットバス乗りに行こう! どうも、yazioです!

平素は格別のお引き立てを賜りまして
誠にありがとうございます。
おかげさまで何とか細々とではございますが生きております(笑)

ってことで今年も残り3ケ月余りとなりました。
世間では早くもおせち料理の予約なんかが始まってるようですが、
わたくし今年になって2回目のブログでございます(汗)
3回目は年末のご挨拶になりそうな気配も漂う中、
天気も良いのでどこかへ連れて行けと言う鬼嫁、奥様のリクエストもあり
ご近所でもある、彦根城のお膝元へ出掛けて参りました!

で、いきなりボンネットバスに乗ろう!なんて勇気の要ることは
言える分けも無く、先ずは奥様をお・も・て・な・し!(笑)
彦根でお肉と言えば、せんなり亭です!


ここでちょっと張り込んでステーキ重なるもので奥様の食欲を満たし、

「夢京橋キャッスルロード」
をブラブラ!


食欲とショッピング欲を満たした奥様は大満足(笑)
アトは貴方の好きにおし!ってことで
いよいよボンネットバスに乗車でございます!
キュートな後姿ですね~、まさに「3丁目の夕日」の世界(笑)


いすず BXD30型 帝国ボデー製 銘板には昭和41年6月とあります。
クラウンで言うと40系後期くらいの年代でしょうか?


車内の様子
クーラーなんてものはありません、代わりに扇風機がチラホラと(笑)


床は懐かしい木板張りです


この3枚窓!郷愁すら感じますね~


そそり立ったハンドル、長いシフトレバー!


車内から前方の景色


窓越しに見る彦根城の内堀


34年ぶりに乗ったボンネットバスは乗り心地も
やかましい室内も、ブイ~っていう独特の排気音も当時のままで
なんだか当時の色んな事を思い出させてくれた一日でした!
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2013/09/28 20:05:51

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この記事へのコメント

2013年9月28日 21:43
やはり流れ的に お・も・て・な・し は重要ですね( ̄▽ ̄;)

シフトチェンジはやっぱりダブルクラッチでしたか??
コメントへの返答
2013年9月29日 21:13
そうなんです、勝利を勝ち取るには
「お・も・て・な・し!」です(笑)

パワーの要るステアリング、ダブルクラッチ、
まさに職人の域ですよこれは!
2013年9月28日 22:14
ボンネットバス、一度も乗ったことありません(汗
何故かisuzuが多いですね!!

バックカメラとブラウン管モニタは当時の装備だったのでしょうか??
それと、国内ではキャブオーバー型の大型バスは存在していなかったの??
ローザではキャブオーバを見たことありますが...

貴重なお写真good!!
コメントへの返答
2013年9月29日 21:18
当方田舎ですので高校生の頃通学で乗ってました(汗)

バックカメラ&モニターは近年装着されたものだと思います。当時は車掌さんも乗務されてたのでバックは車掌さんが誘導してました。もちろん「とまります」ボタンなんてありません。降りる時は車掌さんに「次降ります!」って声出して自己申告です(笑)

キャブオーバーの大型バスってあったのかな??ローザ、シビリアン、コースターなんかはキャブオーバーですよね?

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