ローダウンの諸先輩方にちょいと質問。

フロントロアアームのブッシュはスプリング脱着が必要なので、どうせならやった方がいいと思いますよ～

自分的には変えたいなぁと思ったんですけど、組み込みやってもらう車屋さんに聞いたらロアアームははずさずに
サス交換するとのこと。はずさずに出来るんかなぁ？

自分は業者さんにお願いしちゃったんで忘れちゃいましたが・・・
たしか一緒に交換したと思います☆彡

一緒に交換しちゃいましょ～(^o^)丿

（あまり参考意見になってませんね^_^;　すいませんm(__)m）

じゃ、結構工賃かかりました？
自分は今回サス４箇所交換で
諭吉が２枚英世が７枚です。
これって高い？安い？

オフ会のときはろくに挨拶もしなくってすみませんでした。
自分でやられるんですか？もし自分でやられるのでしたら専用のスプリングコンプレッサーを必ず使ってくださいね。そうしないと絶対怪我をします。
どこかに頼むのであれば、おかしいところがあったらおしえてね！と言えば良いと思いますよー。

いえいえ、こちらこそ。
人見知りする年でもないのにすいませんでしたｍ（＿　＿）ｍ

自分ではやりません。スプリングコンプレッサーも持ってないし場所もないし。suganumaさんがおっしゃるように悪いとこあったらおしえてね！って言おうと思います！

ボクはまだしてません。
わかりません（笑）

ローダウン楽しみですね♪

ｔｓさんはいつ頃決行予定ですか？
自分は週明けの火曜日です！

乗り始めてから初の大技なんですごい楽しみです！

ディーラーですか？持ち込みってこともあると思いますがいい値段ですね～。
でもしっかりやってもらうのが前提ですからね！楽しみにしてますよ！

民間の車屋さんです。高いですか？
オート○ックスとブリ○ストンのタイヤ館では諭吉４枚って言われました。
むしおさんはどれくらいでやってもらえましたか？

前後で27,000円だったら普通ですよ。

自分はフロントだけで３万でしたよ～！
って９年前の話ですが…

納得！有難うございます。
実は過去色んな車乗ったにもかかわらず自らローダウンするの今回初めてで相場がよくわかんなかったんですよ（＾＾；）

自分も最初、工賃\40000って言われました(>_<)
で、なかなかローダウンに踏み込めませんでしたけど・・・

結局、車検の時ついでにやっちゃいましたけど、おまけしてもらって￥25000くらいでしたよ(^。^)
だから、値段的にはいいのかも・・・

クラウンはメンドクサイって言われちゃいましたけどね(^^ゞ

自分も言われました。
クラウンはダブルウイッシュボーンだから面倒くさいんですよ！って。
所要時間も４～５時間はかかるらしいです。ほんとにそんなにかかるんかな？だとすれば安いほうかも？
でも諭吉４枚だと躊躇しますよね～（＾＾；）

エ？そんなにするんですか？僕は材料と工賃で３５０００円だったです。
いろいろ車屋の不手際があってサービスしてもらったんですけど。
知らなかったです。

オー○バックスは部品持込だと工賃１．５倍だそうです。

僕のは自分でやったのですが【ひろちん×2】さんのをやった時はフロント1本6千円リア1本4千円で丁度2万円でした。

え～っ！自分でやられたんですか？

フロアジャッキとウマは持ってるので
がんばったらリアだけは自分でできるかな？なんて思ってたんですけどさすがにフロントは（＾＾；）
器用な【ひできんぐ】さんが羨ましいです。

私もフロントは専門さんにお願いしちゃったんで・・・(フロントだけで、１万５千円でしたか？ただし、そこのご隠居がやってくれたんで１週間預けました・・・）
ダブルウイッシュボーンは、調整とか難しいみたいで自分でやるのは無理って直ぐにあきらめてお願いしちゃいました！(あ～根性なしさっ！　笑　)
クラウン病防止の対策としてぜひ交換しといた方がいいですよ！！

ウマとジャッキがあるなら割と簡単にリヤは出来ますよ！！
落ちてこない！ようにウマで車体に固定して、フロントにはタイヤ止め(もちろん平坦な場所で！！)、デフにガレージジャッキをかまし持ち上げて、ウマで固定後ガレージジャッキをおろし車体から抜き取ります。スプリングコンプレッサーでサスを縮ませます。そしたらアブソーバー取り付けネジが緩んで外せるぐらい再度デフにガレージジャッキをかまし気持ち上に上げて、左右のアブソーバー取り付けネジを緩め外しときます。後はガレージジャッキをゆっくり降ろしていけば下がりきります。ノーマル取り出し、ノーマルを緩める為に使ったスプリングコンプレッサーでダウンサスを緩めて入れ替えます。交換し終わったらその逆をしていけばいいです。
スプリングコンプレッサーが無い時は、持ち上げたリアタイヤに片輪ずつガレージジャッキで圧縮させるよう上に上げて片方ずつリヤバネを緩ませて針金でしばっておきます。両輪が終わりましたらガレージジャッキをデフにかまし気持ち上に上げて、左右のアブソーバー取り付けネジを緩め外しときます。後はガレージジャッキをゆっくり降ろしていけば下がりきります。ノーマル取り出し緩めたダウンサスを入れ替えます。(ダウンサスは誰かに上に載ってもらって縮ませたとこを針金で縛り付けて低くさせます)後は、上と同じように作業をしていけばいいんですが、危険な一面もありますので、スプリングコンプレッサー購入をお勧めします！！量販店で３０００円～からありますよ！
長々書きましたけど、これ参考になりましたかね～？
しかし、ひできんぐさんは、ほんとに器用な人ですね～うらやましい～！！

詳しいアドバイスありがとうございます。読みながら作業工程が頭に浮かぶようです。今回は全て車屋さんまかせなんですが、【よーへっち】さんがおっしゃるように自分が今回購入したサスはリアが結構落ちちゃうって事なのでもしそうならリアだけ後で上げようかなと思ってたので大変参考になります。ありがとうございました（＾＾）