曽地峠よりの使者のブログ一覧

本日は赤レンガで開催されていた
ル・ボラン カーズ・ミート2022横浜を訪問。

昨日とはうってかわって天気も良く、
道中もほとんど渋滞はなく、
駐車場にもすんなり入れてラッキーでした。


マスクはしていましたが、キッチンカーもあり、
久しぶりにイベント感がありましたね(^-^)v



写真もそれなりに撮りましたが、
お目当てだけ抜粋してUPします。

ADVAN GRヤリス Tuned by HKS




MAX ORIDO ADVAN GRスープラ Tuned by HKS



ワイドボディということもありますが、
アドバンカラーはやはり目立ちますね(^^;


新型フェアレディZ

意外とコンパクトな印象でしたね☆

横浜ゴムの出展ブース




サーキット用ホイール(18inch)を検討しており、
タイヤと合わせADVAN Racingにしたいですね。
安い買い物でなく、すぐには難しいですが(汗)

RZ-F2が良いな～と思っているのですが、
欲しいリム幅はインセットが少し微妙で。。。
見た目で選んでスクラブ半径がずれてしまい、
ハンドリングが悪化したら本末転倒ですし(>_<;)
サイズも含めて、ショップさんと相談ですね。


その他(イベントに関係ないもの)
飛鳥Ⅱ


あきつしま


海上保安館横浜館(北朝鮮工作船)





これが無料で見れるのは良いですね～(^-^)



写真だけ撮って短時間で切り上げましたが、
久しぶりにイベントらしかったですね！
(屋外イベントなら接触も少なく済みますね。)

5/3(火)午後の走行枠にて、
日本海間瀬サーキットを走行しました！

ライセンスは保有してないですが、
午後の4輪感謝DAYにて、入場料込み12,000円。
13:00～16:00の3時間を走行可能で計測付き！
この費用でしっかり走れるのは嬉しいですね。

実はここの走行自体は初めてではなく、
学生時代に大学の自動車部の走行会へ参加し、
スイフトスポーツ(HT81S)で走行しております。

とは言え、、、なんと約16年ぶりです！
若かりし当時のブログも残ってました(笑)
(みんカラを始めたばかりですね。)
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/243415/blog/3419100/

当時の入場券も実家の部屋にありました(笑)
上が今回2022年、下が2006年です。


確か当時のコース状況としては雨が強くて、
コースアウト続出の超ヘビーウェット路でした。
タイヤは純正サイズのRE-01Rを履いていて
スズキスポーツの車高調を入れた仕様でしたね。
確かタイムは1分27秒くらいだった記憶が、、、
(流石に16年前なので、記憶が曖昧ですが・・・)

本日の気温は14～15℃とやや高めでしたが、
天気に恵まれて最高のロケーションでした(^-^)v



台数も全部で15台くらい？
全然、混雑して無かったのはラッキーでした。


しかしながら、16年ぶり&RX-8では初走行。。。
また、帰省タイミングでの走行なので、
絶対に車を壊せない重圧がありました(笑)

・・・というわけで、手早く走行準備です！
私はエア調整とテーピング程度なので、
車から降ろすのはこれくらいで、楽々です。



ベストタイムは、1分14秒410でした。


クーリング走行込みでも、走りすぎですね(汗)

色々な人のタイムを参考にし、勝手に決めた
暫定目標である1分15秒は達成できました(^-^)
意外と良いタイム設定だったかもしれません。
(安全マージンをかなり取れていた印象で、
怖さはあまり無い程度の攻め具合と思います。)

ノーマルからの主な変更点としては、
タイヤ、ブレーキパッド、フルバケ、ウイング
ですね。(GTウィングは購入時に装着済み。)
足まわりは純正ビルシュタインのままで、
245/35R19 AD08Rを組み合わせています。
エンジン本体は何も弄っておらず、
吸排気(純正置き換えエアクリ+リアピース)の
ちょっとしたライトチューンのみです。
コンピューターも出力に関する変更は無し。

これくらいのライトな仕様にしている方って、
実は多いんじゃないかな～と思うので、
恥ずかしながら、ご参考として下さい。
(私の様な初心者前提です。甘く見て下さい(汗))


それにしても最高の天気でした！
汗もかき、まさにモーター「スポーツ」でした。



また走りたいですね(^-^ゞ