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今日はたまたま代休だったので、父のトッポのタイヤ交換に行ってきました。

グランドスラムさんとは事前打ち合わせは出来ていたので、持っていったら
直ぐに作業開始。

タイヤを交換して、窒素を充填して、バランスとって、ものの２０分程で終わって
しまいました。まぁ１本ですからね。

交換してみて、ぱっと見はそんなに変わらないんですが、やっぱりじっくり
見ると、交換したタイヤは新しいタイヤ独特のヒゲが見えるのが、他の
３本とは違うなぁと思いました。

乗り心地については、余り差があるような感じではなかったので、安心しました。

これで安心して、父を乗せられます。

後は、バッテリーかな・・・。寒くなってきてるので始動性が悪い感じがしますからね。

明日は、バイクのメンテと、月曜日に向けての洗車でもしようかなと思ってます。

ご無沙汰してます。

先日、父のトッポBJをシーズン前点検という無料点検に持っていった際に
３点の問題があるという指摘がありました。

１．バッテリーが若干弱っている。
２．左後輪タイヤのサイドウォールに裂傷あり。
３．ブレーキパットが残り少ない

との事でした。１と３については来年の２月に車検ですから、そのタイミングでの
交換でも大丈夫でしょうとの事。

問題が２です。

実際にタイヤを見たんですが、どうも何かの角に引っ掛けたみたいに縦にスパっと
切ったような傷がありました。しかもゴムが捲れる位の深さでした。

この部分も今のところは大丈夫と思われるが、速やかな交換を薦めるとの事で
早速、その帰りにグランドスラムさんに相談に行きました。

傷については、やはり交換すべきとの事。交換についても出来れば後輪２本
交換したほうが磨耗が均一になる事で、乗り心地にも影響が出てくるとの事。
但し、交換してある程度の期間が経つが、磨耗と言う部分では全然減って
無いので、亀裂のあるタイヤだけの交換でも差ほどの影響は無いでしょうとの事。

僕としては２本換えしたかったですが、全く問題ないタイヤを交換するという部分で
貧乏根性が出てしまって１本交換にしました。

交換は明日がたまたま仕事が休みなので、明日交換しようと思ってます。

バッテリーについては、車検前に自分でオークションとかで買って、交換しようと
思ってたりもします。