ザ・ドライバーのブログ一覧

何だか梅雨時に戻ったような天気ですが、
皆さんお元気ですか🕶？
こちらは相変わらずケチなカーライフでございます
(^_^;)
今回はウチのKV3（サンバー）をユーザー車検の為に
約半年ぶりに始動。
しかし、案の定車検証が無いなどとアタフタしてしまい
（普通に記録簿に隠れてたorz）
軽自協に着いたのは受付終了30分前。
陸運局と違い初訪問なので戸惑ったものの、
予約していたし、手続きも陸運局と変わらないので指示通りに。
何よりお盆のお陰か全く混んで無かった^ ^
しかも、検査ラインはクーラー効いてて快適。
不安だった検査自体も
排ガス、灯火類、ブレーキも◎。
（前照灯はD2で買って適当に交換したまま）
下回り検査では詰め所の屋根上までリフトUPされ焦るも、こちらも◎。
呆気なく新ステッカーを貰って終了。
気分が良いのでダブルチーズバーガーをLセットで。
最後に

走行16万km突破しました。
明日は230黒パトを出そうと思います。
バッテリー多分死んでると思うけど

m(._.)m

愛車サンバーが、
走行15万kmに到達しました！
納車から（当時9.5万km）4年経ち、
色々ありましたが、末長く走り回るつもりです。

お台場旧車天国は今年も強力なイベントだった。
皆さまお疲れ様でした。
来年は我が黒パトも参戦できるといいな。
そして、本日の収穫はこちら

純正形状のキー作ってもらいました(^-^)
見るだけでも腹一杯の1日だった。
おやすみなさい。

肌寒い天気だが、さすがはお台場旧車天国。
このエルフ等生まれて初めて見た（汗）
えらい濃度である。

また先日のこと。
茨城までホイールを積んで売りに行った。
黒パト（230グロリア）に元々着いていたが
現在のエンケイBAJAに交換の為外してもらった物である
しかし部屋の中がショップ並みに部品の山になったので整理することにした。
幸い、売りに行ったお店は旧車部品を扱っていて
店長さんからは《大切に使わせていただきます》と言ってもらった。
さて、黒パトにおいては内部の劣化が目立ち始めた。
修繕の段取りの為、今日は専門店へ。
以下、不具合箇所。
➊ブレーキマスターVACより液漏れ
➋燃料ホースより滲み（‼︎）
➌排気漏れ（アメ車の如き喧しさ）
❹オイルパンより滲み
…全部修復したら絶対破産である。
1つずつクリアしていくことにした。
そして、お店のヤードには…

さりげなくクジラのワゴン（バン？）！
他にも修復中の名車が山のようだった。
帰宅後はタイヤの冬支度。

何とか1人で出来た（汗）
明日も早起きしなきゃ。
おやすみなさい。