<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ta! / (^Q^)/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/</link><description>こんにちは！
ta! ッス。

２ＺＺ換装ＭＲ-Ｓに乗ってました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 05:09:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ta! / (^Q^)/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/</link></image><item><title>軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12848316/</link><description><![CDATA[書き残したことを書いておきます。


●ＭＲ-Ｓ乗りの願望その１・・・軽量の車をさらに軽く！！


「メーカーが、１ｔ切りを達成しなければ販売しない！」という気合で作ったＭＲ－Ｓという車。
この車を購入して、計量化に取り組んだ時にはメーカーの意気込みが感じられました。（手抜きとは言わな ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2009 22:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>燃料タンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12698233/</link><description><![CDATA[思い出したことを書いておきます。


●ＭＲ-Ｓ乗りの不満点その１・・・すぐに息継ぎを起こす燃料タンク



自分、実はいろいろ対策を施してました。
この車で走り出してすぐに、気に入らなかったのであれこれチャレンジしてました。危険でまねされて火災になられてもあれなので書きませんでした ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2009 02:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>2ZZ-GE PFC 最後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12688139/</link><description><![CDATA[参考になるかはわかりませんが、これでセッティングデータすべてです。]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 17:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>2ZZ-GE PFC IG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12672620/</link><description><![CDATA[自分にはさっぱりわかりません。

触っていませんが、ついでにアップです。

スロットル補正

低水温補正

高水温補正

吸気温補正

通電角度

電圧補正...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2009 17:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>2ZZ-GE　PFC　FUEL　SETTING</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12659740/</link><description><![CDATA[加速増量です。

記憶が正しければここと加速補正・スロットル補正だけ調整したと思います。
結構いらいましたが、今このグラフ見てみると。。。ですね。
結構適当です。

低回転で急にアクセルを踏み込んだ時にもたついていたので、ここを増量してみました。
結構変わります。

その他の項目も ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2009 16:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>２ZZ-GE　PFC　エアフロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12648270/</link><description><![CDATA[出来れば弄いたくはなかったのですが、アイドリングが安定しないetc
などあり、少しいじった記憶があります。

紆余曲折で、最終的にこんな値でした。（たぶん吊るしとは違うはずです）



エアフロ電圧

エアフログラフ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2009 15:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>2ZZ-GE　PFC　燃料噴射補正係数</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12637159/</link><description><![CDATA[これまたイビツなグラフですいません。

ここまでの３つ（ＶＶＴ・ＩＧ・燃料噴射補正）で最大負荷時の調整は８・９割済ませてます。
（他もいじった可能性ありますので一応アップします）

自分の車はアクセル全開時には11000～13000（Ｙ軸・単位不明）のマップエリアをトレースしていました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2009 14:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>2ZZ-GE　PFC　点火</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12625702/</link><description><![CDATA[記憶もだいぶ薄れてきましたが、点火は結構いじりました。
かなり疲れた事が記憶に残っています。

グラフの凸凹を見てるとなだらかにしたいですね。。。
だけど、もう・・・





点火ＭＡＰ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2009 13:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>どなどなどぉなぁどォなぁぁぁぁぁぁァァァァァァ～～～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12611639/</link><description><![CDATA[この記事は、2ＺＺＭＲ-Ｓが来た について書いています。


タカタの赤い彗星氏が公開されたので、私も書かせてもらいます。

約９年間苦楽を共にしてきたおもちゃですが、諸事情により手放しました。
赤い彗星氏はすぐにタカタのMR-Sベストタイムを更新することでしょう。。。
がんばれぇ～。 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2009 01:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>2ZZ-GE　PFC　ＶＶＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12601409/</link><description><![CDATA[あまり参考にならないかもしれませんが、自分の２ＺＺ－ＧＥセッティング完了データです。

今回は、ＶＶＴのＭＡＰです。

セッティングは、シャシダイにのせた状態でパワー計測をしながらＯ２を確認しながら、良い場所を通るようにマップを修正していきました。

決してなだらかに見えませんが、なだら ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2009 15:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>一時抹消登録　　詳細など…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12567164/</link><description><![CDATA[たまには世のため人のため
節税を心がける人のため
はたまた山口県民のために
一時抹消登録方法を載せてみました。

山口運輸支局     
〒７５３－０８１２　山口県山口市宝町１－８
土日祝日以外の平日8:30～12:00　13:00～16:00

今回の一時抹消登録は、（１回の住所 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2009 03:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>X-day?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12548229/</link><description><![CDATA[X-DAY・・抹消登録日つうことにしときます。

今日行ってきました。

今月中に抹消登録しておかないと、税金が取られるのでやっときました。...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2009 15:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>封印</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12540355/</link><description><![CDATA[指でつかんで反時計回りに回したら、すんなりとれちゃいました。

で、どうやってつけようか。。。




一度外したらちょっとつけるの難しそうです...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2009 21:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>ラストドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12524821/</link><description><![CDATA[最近は、自宅→サーキット→自宅
の繰り返しでｍｒ-ｓを使用していましたが、
Ｘ-dayが決まったので、久しぶりに家の周りにラストドライブに出かけました。

この辺りも、道が良くなったりして結構変わっているのには驚きました。

ダムの水も結構少なくてびっくりです。


ほんとはもっと ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2009 15:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>心残りのＡＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12255588/</link><description><![CDATA[またまた、過去の動画です。

ＡＰの動画を探してきました。

一本の走りに集中してベストタイムを出したかったのですが、別々の場所でミスを繰り返し３本とも似たり寄ったりのタイムでした。

結局１０秒切れなかったのが、今では残ね～ん無念です。









2′10″ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2009 22:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>臨番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12200887/</link><description><![CDATA[自動車臨時運行許可申請書をもらいに行ってきました。

今回は「販売のための回送」目的で申請書をもらいに行ってきたのですが、
運行の目的欄が結構ある。

去年は年に数回しか乗らなかったので、「5．試運転」を３回くらい申請可能だったら税金払わんでもよかったのか？

う～ん。勉強になります。 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 17:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>純正サス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/12117466/</link><description><![CDATA[今日、純正サスペンション＆純正タイヤのセットで久しぶりに街乗りしてみました。

快適に走れるものとばかり思っていたのに、わだちではハンドルがとられ非常に不快でした。

バネもやおければいいってもんじゃない。
トヨタには言いたくないが手抜きすぎなのでは。。。

たぶんアライメントがずいぶ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2009 00:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>現状・ＭＲ－Ｓ詳細</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/11989695/</link><description><![CDATA[詳細
初度登録Ｈ12-3　型式ZZW30改（公認）　
オドメーター約110000km・・最近乗ってないのでアバウトです。
次回車検は今年5月

エンジン　2ZZ-GE　30000km走行AT中古エンジン換装
　乗せ換え後サーキット走行なし（2008年8月セッティング時186ps）エアコン ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 21:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>今年初めの岡国Ｓタイヤ走行動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/11532293/</link><description><![CDATA[








Ｓタイヤ走行はアップしてなかったので、記念にアップしておきます。
たぶんこの動画がBESTタイムだと思います。（時間がたっていますのでよく覚えておりません）

久しぶりに見たら、もう２．３秒は詰めれそうな気がするのですが、そう簡単にはいかないんでしょうね。。 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2008 21:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>我慢の一年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/11491337/</link><description><![CDATA[すこしはやいですが、今年を振り返ってみました。

今年の１月に岡国のタイム更新以降、まったく良い思い出がございません。

う～ん。

サーキットから無事に自走で帰宅することがあまりなかったような気がします。
車が直ってからは別件でやばい状態になってしまったので、車遊びどころではなくなっ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 14:27:27 +0900</pubDate></item><item><title>ほーこく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/10657253/</link><description><![CDATA[ずいぶん久しぶりの更新です。

車の現状について報告しときます。
ブローしたエンジンは、他の中古エンジンに載せ替えました。
パワーグラフのように一応普通にエンジン回りますが、エンジン始動時（あったまってない時に）猫が鳴くような異音が出るのが非常に気になります。
車に乗ってないのでバッテリー ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2008 17:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>ブロブロブロ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/8931887/</link><description><![CDATA[たかたの帰り道、エンジン終了です。。。
右側の車線走行中だったので大変でした。

これからの方が大変でしょうけど…...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2008 17:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>たかたかたかた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/8923253/</link><description><![CDATA[明日行ってみます。
一応ナラシのつもりですが、逆にミッションに変な癖がつかないことを祈ります。。。


明日はセッティングを出すことに専念して、暑くなる前にもう一度ボロボロＳタイヤでアタックしに行こうと思っております。...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2008 20:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションのナラシ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/8866850/</link><description><![CDATA[そろそろタカタに走りに行ってみようと思います。

メインの目的はばねの交換とブレーキパットの交換。
高速サーキット用の硬いばねレートをタカタのピットを利用して交換するのがメイン。
サブがブレーキパットの交換。
ジムカーナ的走行もできるように前後のブレーキパットを変えようと思ってます。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2008 22:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション直しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/8836760/</link><description><![CDATA[ベアリングが焼き付いてケースまで要交換状態でしたので、検討した結果リビルトミッションにすることにしました。

で、セリカの３・４・５速ギヤを再び移植しました。




結局元と同じ状態です。...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2008 10:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>壊れた・・・動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/8422188/</link><description><![CDATA[  
  
  
  
  

ビデオで確認してみると、ブレーキング開始前から異音が鳴り出してました。
そして、ブレーキング開始と同時に一気にブレイク。。。

聞こえなかったことにして、２コーナを攻めてみるとさらに悲惨な音が。。。
まるでＧＴカーのインカービデオの音みたい。
ベ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2008 10:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>暇だなあ‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/8402458/</link><description><![CDATA[今はバンドーレーシングのピットに止めています。
電池がなくなったらまずいのでもう止めおこう]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2008 11:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>壊れた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/8402184/</link><description><![CDATA[全開走行２周目の１コーナー侵入のフルブレーキングでガラガラ駆動系から異音が…。

今レッカー待ち(&gt;_&lt;)...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2008 10:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>一月ぶり？　エンジンかけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/8391699/</link><description><![CDATA[バッテリー上がってなくてよかったぁ～

桜もきれいに咲いてしまい、すっかり暖かくなってしまいました。
冬のタイムアタックではないけど、今冬シーズンはまだ走り足らないので、明日走りに行くことにしました。

タイムは出ないかもしれませんが、気持ちよく走れたらいいなぁ。

おっと！　今のうち ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 12:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>さーきっと　走りに行きたいけど。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/8062535/</link><description><![CDATA[走りに行けるときは、イヤになるほどサーキット走行可能日と仕事休みが重なってくれるのに、３月は全くダメです　(&gt;_我慢できなくなったら、仕事休んででも走りにいくべかなぁ？...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2008 01:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>１７インチホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/8026581/</link><description><![CDATA[１ピースの１７インチホイールを探してみました。

しかし、ちまたではやりの「軽量」と「鍛造」で「８Ｊ以上」のキーワードに引っかかるものは見当たりません。

仕方ないので、「鋳造」と「増量」も有りで探してみると。。。


唯一、ＷＯＲＫ製のみヒット。

早速気になる重量を問い合わせて ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2008 09:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>岡国ライセンス更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/8017348/</link><description><![CDATA[郵送されてきました。

見た目、去年と全く変わってない気がします。
手抜きかなぁ？

まぁ、去年もコースの色が白色から赤色に変わっただけでしたが。。。



ライセンスの表記にも「ＯＲＣ事務局」って書いてあるので、たぶん去年と全く同じフォーマットですね。



今回から、2 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2008 10:15:49 +0900</pubDate></item><item><title>フロント１６インチに挑戦？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/8001877/</link><description><![CDATA[フロントに１６インチホイールを履いてみました。

ＳＳＲタイプＣ　８Ｊ　＋４５　＆　スペーサー５ｍｍです。

写真のような状態だったので、ステアリングをいっぱいに切っても走れそうな感じだったんですが、


ゴリ　ゴリ　ゴリ　ゴリ　・・・っと鳴っちゃいました。(-_-;

おまけにス ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2008 20:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>自動車保険更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7990688/</link><description><![CDATA[もうすぐ満期なので、今さっき更新しました。

三井ダイレクト28360円

車両保険には入っていないのですが、どのくらいの値段になるか調べようとしても車両保険の項目がでてこない。
年数経ちすぎて車両保険にはもう入れないのかな？



まぁ別にいいんですが。。。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2008 20:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>ハードトップ微調整＆車高調整＆トー確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7973463/</link><description><![CDATA[明日は天気が微妙になってきました。
無理して行って雨が降り出したら悲しすぎるので多分行かないと思います。　(^_^;

今日は、一応準備と言うことで車の整備しました。

ハードトップが振動でガタガタ音がすることがあったので調整しました。
思ったより簡単な作業で調整できるみたいで、ストッパ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2008 13:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7961122/</link><description><![CDATA[今月いっぱいで、でっかいサーキットの走行は小休止してミニサーキット用のセッティングに変更する予定です。

今月の岡国とＡＰの予定を見てみると、ほとんど走れそうに無い！！(-_-;

・・・と、言うことで、また無理をして走りに行っちゃいます　(^^ゞ






たぶん、あさって ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2008 14:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7897206/</link><description><![CDATA[ぼぅ～っと眺めてましたが、出来そうですよね。

６速の５速化。

どなたか挑戦してみませんか？　(^_^;...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2008 12:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>20080220の記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7866339/</link><description><![CDATA[今回は、フロントディフューザーを装着してその効果を確認することが目的でした。


が、

バッチリ効果の確認　は？　一応出来たの
　かな？
　ちょっと微妙です(^^ゞ



タイムも微妙、ラジアル１４秒台・Ｓタイヤ１１秒台で共にタイムダウン　(T_T)


なぜかと言うと ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2008 18:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＰ走ってきましたよ～ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7860097/</link><description><![CDATA[「無料走行券をゲットする！！」

・・・という真の目的　は　果たしました




疲労困憊なので今日は。。。　　　(-_-)zzZZ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2008 22:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>出撃準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7835649/</link><description><![CDATA[今月は余裕を持って走りに行くことは不可能なので、

無理をしていくことにしました。(^-^;

睡眠時間最大３時間の強行スケジュールで行くつもりです。

たぶん３時間寝れないと思いますけど。。。


ＡＰに行く目的は、　「高速コーナーでディフューザーの威力を体感！！」


っ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2008 11:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>今日は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7802005/</link><description><![CDATA[オートポリス走れたみたいです。

行けばよかったぁ～～(&gt;_&lt;)
１３日は下関でも数十年ぶりの積雪と報道されてたので、無理だろうと考えてましたが、九州はそうでもなかったみたいですねぇ。
ざんね～ん。・・・です。


気を取り直して、今日は車の整備（フロント＆リヤのアッパーマ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2008 16:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリーナー交換　98500km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7782016/</link><description><![CDATA[今日、ＡＰ行くつもりでしたが、

雪マークだったのでやめる事にしました。




朝起きて、雪なんて無いので失敗したか？と思いましたが、
やめて正解！だったみたいです。

オートポリスのサイト見てみたら、コースクローズドになってました (^-^;
６時以降なら警備員がいるので、 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2008 17:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオクのＫ２０Ａ換装ＭＲ－Ｓ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7749030/</link><description><![CDATA[去年の秋に蒜山＆大山にドライブに行ったときに見た車にそっくり。
住所も近くなのでひょっとしてこの車だったのかな？

よくチェックさせてもらえばよかったなぁ...


この提示価格で売れるのなら、凄いなぁとおもいます。
２ＺＺ換装じゃぁ無理でしょうねぇ。







 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2008 20:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>今年の予定～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7644134/</link><description><![CDATA[もう２月ですね・・・　(^-^;





すこーし遅いのですが、じぶんの今年の目標は
「ＭＲ２日本王座決定戦へ出場すること」
にします　＼(^o^)／

出場して、結果がどうのこうのも重要ですが、とにかく出場することです。
ＭＲ－Ｓに出場枠が今年もあるとは限りませんが・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2008 17:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>パーツプレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7569899/</link><description><![CDATA[コツコツとパーツプレビューを書いてきましたが、そろそろ写真も少なくなってきちゃいました。
ジリ貧ですがなんとか１月いっぱいは更新続けるつもりです。

今、気になるのはマンスリーランキングのパーツ部門。
先月は今月の半分くらいの閲覧数だったのですが、それでも２２位だったみたいです。
今月はど ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 10:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>気になる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7501638/</link><description><![CDATA[日産ＧＴ-Ｒ
車自体凄いのですが、サーキットでたたき出す驚異的なタイムにはさらに驚かされます。
ニュルで驚異的なタイムをたたき出し、日本でも筑波１～２秒台？
ノーマルなのに凄過ぎる。。。

そういえばＴＰＳの２ＺＺ換装ＭＲ-Ｓは同じくらいのタイムで走行してたような。。。
岡国でＧＴ－Ｒが ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2008 18:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>今年のチューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7492398/</link><description><![CDATA[今年は２つの大きなチューニングを考えています。
まずは写真のヤツ。
ヤフオクのにするか、自作するか迷ったのですが、今年は大枚叩くことにしました。
効果が楽しみです。

ただし、自分の車外観ノーマルが気に入っていて、フロントスポイラー付けてません。
なので、ボディーとの隙間が少なくディヒュ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2008 17:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>岡国ラジアル走行動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7479164/</link><description><![CDATA[１′５０″２３の動画です。
  
  
  
  
  

今日の走行は、自分以外の予約は１台だけで気持ちよく走れると思ってたのですが、大間違い。
走行前、スタート場所に行って見ると自分を合わせて３台でした。
３台くらいなら貸しきり状態に変わりないのですが、オフィシャルに「○○○○ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 02:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>走り始め♪岡国走って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7475101/</link><description><![CDATA[前回、岡国で走行した時は、Ｐ－ＦＣのノッキング値９０にビビッてまともに走ることが出来なかったのですが、充分セッティングをして今日は気持ちよく走ることが出来ました。

最初に、ネオバで走行したのですが、今までのブレーキングポイントからブレーキを踏んだら止まりきれずクリップにつけなかったので、いつも ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2008 20:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>岡国 Ｓタイヤ タイム更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243480/blog/7471920/</link><description><![CDATA[もうちょっと行けそうだったので、少し残念だったのですが、一応タイムアップしたのでよしとします。


帰ってから編集しま～す。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2008 13:03:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>