サカモのブログ一覧

梅雨入り宣言があってから雨があまり振っていませんが、雨中走行の事前準備です。
雨対策と言うより、作動時のビビリが酷かったのでワイパーゴムを交換しました。
純正なのか、OEMなのか既にBOSCHのワイパーブレードが付いています。
もったいないのでゴムだけ交換ですね。

ただ、よく見てみるとBOSCHのワイパーブレードは運転席側はストレートですが、助手席側はカーブしています。ブレード交換するときは、カーブタイプのブレードを選ばないとフロントガラスの下のモールに当たったり、フロントガラスの湾曲にブレードが密着しない可能性がありそうです。要注意です。



替えゴムも、カーブタイプがいいのでしょうが、対応仕様がなかったので、ストレートタイプを流用してみました。
ゴムを選択する場合の選び方は、大雑把に言うと断面形状が四角と台形のタイプとその断面の幅が６ミリ幅と８ミリ幅があるのでそれが見て分かれば後は長さだけです。
今回は、BOSCHではなくPIAAの替えゴムで交換です。

動かすだけで、フロントガラスが撥水コーティング出来て、ビビリが少なく長期間の耐候性があるということで、PIAAのエクセルコートワイパー替えゴムを選びました。
乾いた状態で試してみましたが、スムーズな動きで全くビビリがありません。
大雨でもこれで大丈夫そうですね。

PIAA エクセルコートワイパー替えゴム
EXR55(運転席用)
EXR52T(助手席用)