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イイね!
2017年10月19日

新しい仲間と今後について

新しい仲間と今後について 久々のブログで話す事が山程有りますが、取り敢えずタイトルの話題を一つ。

家族(兄弟)の車ですが、我が家に仲間入りです。このホイールはトッポに元々付いていた純正13インチホイールです。これを流用出来るか試着しました。(結果、難なく着きました)
メーカーはセンターキャップを見ての通りです。


車のメーターです。これを見て分かる方もいると思います。
国産は三菱派の私からしたら邪道です。

正解は………








日産モコです。

画像は余りにもフツー過ぎて撮り忘れました…(色は違います)
この車はご存知の通りスズキMRワゴンの日産版です。スズキ製の日産車…俗に言うOEMと言うヤツですね。


OEM車は部品の共通化と言う様な良い面も有りますが、どうも私は好きになれません…(理由は長くなるので割愛します)
そんなOEM車が我が家の仲間入りするとは思ってもいませんでした。

まあこれを購入したのにも理由があるので仕方ないのですが、私としてはせめてekのOEM車ならば三菱製品なので少しばかり好きになれたでしょう。それならばあの三菱の軽特有のエンジンサウンドがするので多少は気を紛らわせたでしょう。

そうは言っても我が家では一番マトモな車です。我が家の車達は、全て10万kmオーバーで
、自動車税割増対象、スマートキーの様な先進装備何ぞ皆無と言うような車しか無い中、コイツはこれら全て逆のマトモな車です(笑)



私の車歴をご覧頂ければ分かるかと思いますが、こんなキーは初めてで何のこっちゃ分かりません… BMWで代車を借りた時も馴染めませんでした。



私のCLKキーは知らない人が見ればスマートキーの様な感じですが、昔ながらのキーを挿してエンジンを掛けるタイプです。

確かにスマートキーは慣れれば便利かと思いますが、紛失や水没した時のコストが普通のキーレスキーよりも確実に高くつきます。
私は古臭い人間なのでキーを挿してエンジンを掛ける方が性に合ってます。

試運転も兼ねて隣の地区に住んでいる兄弟の元に届けに行きましたが、私は物足りないですね。代車で借りたekワゴンのノンターボの方がまだ走ります。


現地に着いて車載の燃費計を見ると平均燃費9km/Lを叩き出しました(笑)
発進はかなりベタ踏みしてました。(ekの時は流石に二桁でした)

作業の画像は有りませんが、LED一式とナンバーフレーム、ワイドルームミラー、ハイケルビン球ぐらいは取り付けてあげました。ナンバーフレーム以外は倉庫にあったあり合わせです。
ホイールも鉄ちんホイールなので先述のホイールを取り付けようと思いましたが、タイヤがズルズルで危険なのでそのままに。
オーディオも純正なので音質が悪いので、ナビを取り付けようと思いましたが、パネル一体型の為、取り付けキットが必要なのでこれも後回し。
恐らくこの車のメンテナンスも私の管轄になります…(また増えた)

それに伴いオイル交換はいつもの三菱でやって貰うので挨拶も兼ねて車両情報を渡しにモコちゃんで行きました。
ここは国産ならば基本何でもOKなのですが、イレギュラー(と言ってもスズキ製なので)が有ったらマズいので乗り付けて行きました。

偶然、イベントをやっていた様で野菜特価市をやっていました。担当の方も是非買って行って下さいと言うので買って帰りました。

これだけ買って¥1000でお釣りが来ました。野菜が高騰している昨今でこれは有り難いですね。

今の所このモコちゃんは非公開で行こうと思います。と言うのも別地域に住んでいる兄弟の車なので極端に乗る機会も無く、大したネタも無いので取り敢えず非公開にします。

それかラパンと差し替えるかも知れないです。ラパンも私の車でない上に家族と言うより同居の親族の車なので、弄る事も無いのでこれを非公開にする可能性が高いです。(とは言ってもメンテナンスは私に一任されていますが)はっきり言ってオイル交換ぐらいしかネタがありません。

折角いいねを付けて頂いた方には申し訳ありませんがそう言う意向を考えているのでそうなる時にはご理解下さい。

まあ、まだ何とも言えないので何かある場合はまたブログで追記します。(下手すればどっちも載せるかもです)

取り敢えず今回はモコちゃんの紹介でした!

最後に一言。

やっぱり国産は走りの三菱だね!(ミラージュかコルトが欲しい今日この頃です笑笑)
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Posted at 2017/10/20 01:09:48

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