T-クボのブログ一覧

2年ぶりの日本旅行です。
7月7日から14日間でしたが、香川のうどんを食べに行く計画もいれました。
もちろん、お泊りは五色台。
夕方には同じTさんにもあってお話をして、夜は家族と花火を楽しみました。

場所は、もちろん、藤棚の所、線香花火が主でしたから、あの方も許してくれるかな？

いまだに、あの方を忘れまれません、すごくいろいろあったようですが、
このブログを見てくださる、皆さんも、お体をお大事に、早めに診断をうけてくださいね。

来年の2月には脂肪切除で日本へ行きます。
時間があればまた、どこかに現れるかもです。

2017年9月1日
セブンが、ドナドナされました。
これで、また、日本とのつながりが一つ消えました。
ゆっくりと、つながりが消えてゆく、毎日夢にまで見てさびしい思いが消えません。
四国のあの方も、去ってしまって、一人で五色台に立って見たものの楽しい思い出ばかり浮かぶのに、涙が止まりませんでした。

こんな思いが本当に消えてしまうのか、今は、わかりません。
つながりが、消えても思いは残るものと思っています。
さよなら、セブン、さよなら、にっしゃん。

1年ぶりに７に会ってきました。
エンジンはあっさりとかかりました。
こんなに寝ていたのに、ちょっとびっくり。
今の仕様は下記の通りです。
エンジンは
1700ｃｃケータのピストン使用
ラリーカム（ケントカムズ）
ローラーロッカー
ドライサンプ（フォミラーフォードのオイルポンプ）
ドライタンク特注品（１オフ）
イグニッションは123
6段オイルクーラー
冷却水の口はケータの物に交換、サーモスタットは75度

足回りは
４輪ディスク、メッシュパイプに交換（ホーシングは９５年ケータ用）
クワイフの機械式ノンスリ
バネとショックはノーマル（リヤのバネはカット済み）
バーキンのネックな部分は補強済み

概観は
特注ロールバー
レーシングスクリーンとノーマルスクリーンはねじ４個で交換可能
幌は付かないです。

予備パーツ
レーシングアルミタンク
デフ２こ

自走は危険ですので、積車で引き取っていただける方を探しています。
価格は160万です。いかがですか？

MY セブン売ります。
　
保管してもらっている所から、処分してくれないかと言われてしまいました。

誰か、欲しい方を紹介していただけませんか？

よろしくお願いします。

中国に来て5年目の春が来ようとしています。
７はすでに放置プレイ状態に、業者が買いに来ましたが、その後音沙汰なし。

写真はくろがね号です、昭和３６ねん登録、7年ほど前まで親父が所有していました。
レストア中でしたが、年なので手放しました。自走可能でナンバー付のくろがねは
たぶん日本に1台でしょう、レストアを引き継いでいただいた、岡山の人はその後
進んだのでしょうか？博物館級のくろがね、走るところが見てみたいです。

３輪創世記に田窪自動車のみのり号と言う車があったそうですが、現存車は
無いようです、写真もない、こうして消えていく車が世の中には多いのでしょうか？