御三九寺　大吉のブログ一覧

流石は恵苦世利私の構想、段ボール試作の翌日には

なんと試作１号が完成しておりました。



それから完成品が出来るまでに２日　驚くほどの速さで仕上がりました。


　　　御覧ください　　　デビルフィンです




















どうでしょう

効果の程は未知なのですが　いい感じにスパルタンに仕上がっていると思います。


もうちょっと車高下げようかな。。。

富士宮のブランドマフラーファクトリー　エクセリーでマフラーのメンテナンスをして頂きました。








こんなに綺麗に磨いて頂きました、サーキット走行で焼けて黄色になっていたのがピカピカです。

エクセリー代表には感謝しています。


先日のブログにも載せましたが





極悪イメージのあるフロントのカナードですが、悪いイメージから脱却しなお且つ

スパルタンな雰囲気を前面に出すために

第2弾　サイドフィンの試作に入りました。　構想5分、製作時間30分ほどで完成です。

製作は　不死身屋　恵苦世利２nd　　デビルファクトリーに依頼します。





如何でしょうか　

是非感想をお聞かせください




素敵なエクセリー代表の　悪い部分が恵苦世利に出ているのだと私は思っております。

先日　ダメなオジちゃんのコルベットを引取に行くと

デビルウイングなる得体の知れないものの製作中でした。

何をやっても冨士で2分が切れない私は

不死身屋の怪しい金属加工屋さんで　果てしなく馬鹿げた物を作って貰いました。











どうでしょう

見た目は完全に１分50秒を切る車です。

GTウイングの翼端板も大きくしました。















不死身屋の金属加工屋さんは何でも作ってくれそうです。

かなり迷ったのですが、付けてしまいました。

やりすぎ感が半端なく出てますが、散々迷った挙句これにしました。

GT WING fuji spec-M　基本的には富士のレーシングコースで走るために購入したので、

FUJIの名が入っていたのが決め手です。




こんな形に切り取って



こっちも切って



これを仮合わせして



この辺に



穴をあけて




乗せてみた

ちょっといい感じ

しかも・・・・・・・・・・・・・・・・・。

見覚えのある風景・・・

ちょっと　ウィングが高すぎだけど・・・・・・

まあ　いいか(ー_ー)!!





ダメなおじちゃんは　OILメンテとシートベルトバーの取付でした。。




そういえば　OIL交換しました



かなり　いいらしい　(*^_^*)

今年初のスポーツ走行に行ってきました。

本日は10時より雨の予報　8時50分より9時20分　のA枠1本勝負となります。

雨予報の為か走行車両は少な目・・・　期待できます。。


今日の目的はスロットルコントローラーのテストとオートブリップのセッティングそして最重要課題の

LAPＴＩＭＥ更新・・・・

今年の目標は1分55秒を切る事にしたので　オートブリップには期待しています。

サーキット歴1年未満の私には、2分を切ることも難しいのに・・・・・・


今日もダメなオジちゃんと一緒です。







結果です

スロットルレスポンスですが7段階調整の5番目くらいがちょうどいい感じでした

ワイヤー式のアナログスロットルのようなリニアな雰囲気です（感じ方なので個人差あります）

そして肝心なブリッピング機能です

これは素晴らしいです　

1コーナー進入時、長い直線からのフルブレーキ、5→4→3のシフトダウン完璧に回転数を

合わせてくれます　　まるでDCTとかPDKとかのセミオートマのようです。

いつもの調子でブレーキングを始めると　コーナーのかなり手前で減速が終了してしまいます

ヒールアンドトゥがどれだけダメダメだったか痛感しました。

300Rからのダンロップコーナーも気持ちよく決まりました。

サーキット走行をされる方でヒールアンドトゥがちょっと苦手になってきた方にはお勧めです。

ブレーキとハンドル操作に集中できます。

ダメなオジちゃんも装着予定です。

そしてBESTLAPですがオジちゃんには　0.5秒遅れてしまいましたが

2分切まで1秒程度になりましたので　何点か反省材料がありましたので次回の走行では

2分は切れそうです。