KINOSHITAのブログ一覧

　今日は身体のあちこちが痛いかな～と思ってたけど全く問題なく元気でした。やっぱパワステ付きは楽ですね。Fポンもパワステのテストが始まったらしいけどレースーカーでもついいてて当たり前のものは使った方がいいよね。クルマ運転しているのだから修行やってるのとは違うもんね。沢山　取材をしていただいたので来月発売の本が楽しみです。大井ちゃんも５ZIGEN NSX ５ZIGEN FD2でほんとに楽しそうに走ってました。大井ちゃんが速いのは驚いた！まだまだ大井ちゃんは現役でした。Honda Styleが届いて見たら５ZIGEN特集号と言うよりも吉本特集号だったわ。写真はプロのカメラマンが撮った私の勇姿です。皆様の壁紙にお使い下さい。

　走りました　MME FD2は少し初期トラブルも発生しましたが概ね順調です。人間のほうも久しぶりのサーキットランですが感は蘇ってきました（ほんまかいな？）。NSXも乗ったけど難しいわ～2回スピンしました。これからは5ZIGEN オールスターズの3人をおちょくるのは止めよう。今回は沢山の雑誌社の記者や編集長が取材に来てくれているので良いとこ見せないとね。今から最終の走行です予選モードで行ってみます。

　12:30から岡山でMME FD2の初走行です。ドライバーはなんと私　Mr.５ZIGEN 木下ですわ。レーシング・カーに乗るのって何年ぶりかな～？中子さんもレースに復活したし、オレも調子こいて出場したくなったらどうしよう。全国1億2000万人の５ZIGENファンの皆さんの期待を背負って気合入れて走ってきます。走行後にぺしゃんと落ち込んでたりして？また走行後にブログをアップします。

　今日は取引先とゴルフに行ってた。自分のホームコースの奈良国際GCへ雨で嫌だな～と思ってスタートしたけどプレー中は強く降られなかったからラッキーでした。newドライバーR9は手に合うのか合ってないのか？まだ解らないです。スコアは90を少し切ったくらいでした。最近ゴルフしてないからこんなもんでしょう。MMEのCIVICが塗装から帰ってきました。NSXが少しパトカーチックだったのでCIVICは赤を増やしたんだけど、まだパトカーの雰囲気があるかなぁ～？まあ夜間走行もあるし反射シートのカッティングしてスポンサーのロゴが付けばカッコ良くなるでしょう。来週に岡山で初走行する予定です。NSXもチェックしたいとこがあるから一緒に岡山に持ってくみたいです。またチャンスがあればFD2完成したら見てください。昨日から大阪は梅雨に入ったし、梅雨ってジメジメして暗いイメージだから好きじゃないけど梅雨がないとお米も作れないし毎年　話題の四国のダムの水も干上がるしね。皆さん梅雨もエンジョイして過ごしましょう。

　newプリウスが入りました。なかなかカッコいいです。でもこの手のクルマのボディ形状はみんなこんな感じになるのかなって思うね。インサイトと比較すると40万円ちょい高い分の高級感とパワーは十分体感できると思いますね～。メーターに付いてる燃費計ではインサイトがリッターあたり約14～15㌔メーター　newプリウスが19～20㌔メーターを示してる。アイドリング音はプリウスはほんとに静か。静か過ぎてE/Gがかかってないみたいな錯覚する。ボディ形状と乗った感じではインサイトのほうがスポーツかなぁ～（ウチのはダンパー・バネが変更してるからかも？）。プリウスの感動モノはマフラーのメインのタイコ（サイレンサー）に可変バルブらしきモノが付いてる（アクチュエーター式？）。凄いね～！初めて見たのでよくは分からないけど少なくとも「後だしジャンケン」のクルマではないですねー。早速　ホィールのマッチングとマフラーの型取りを始めました。