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アルミテープチューニングについての個人的な効果解析です。

静電気は走行中の空気との摩擦でボディに静電気が帯電し、その静電気が原因で走行中の車の周りの空気抵抗が増えるということ。
そこで車体の静電気を除去することで、空気の流れを整えて直進性能や車体の安定性、操舵安定性を図るのだが、トヨタが公表したなかでは帯電電荷荷重を低下させて機関出力を向上することも。

ということで４ヵ月間インマニ、エアクリボックスにアルミテープを貼ってみたのですが、燃費は同条件で数値での効果判断が難しいということ(>_<)

燃費が不安定で正直、途中からどうでもいい状態でした_(._.)_

燃費は、天候（気温、湿度、風）、路面状態や道路勾配と運転者の精神状態(^_^;)に影響され、
特に湿度は帯電に大きく影響するのでは…？などなど

そこで今回は、走行距離は短いですが、高速道路での同日同条件で実験！

１．走行距離
・43.4　km

２．燃費（メーター平均燃費）
・アルミテープ施工あり　20.5　Km/ℓ
・アルミテープ施工なし　20.1　Km/ℓ

３．総評
なるべく同条件をそろえるため速度を気にしながらの実験でしたが、
走行距離が短いので燃費はさほど変わりませんでした(^_^;)
しかーし、合流加速時、登り勾配での走行時のアクセル感覚の軽さにはあきらかに違いがあります。
そういったところで燃費で若干の違いが現れたのかな？
やはりエンジン内までの過程（吸気）でのアルミテープは少なからず吸気効率の改善効果はあるものと感じます。
あとはアルミテープの貼る位置、形状によっても変わるものと思いますので、これからもあちこち貼ったり剥いだりしてみます(^。^)

2か月ほど前に交換した耐熱ガラス仕様のフォグが(*_*)

先日洗車していて気付いたんだけど、ガラスにヒビがはいってるー(+o+)
飛石が当たった様子(>_<)

明るくなってルンルンに夜間走行してたのにー
幸い水の侵入にまでは至ってないからそのままだけど
２か月ちょっとでこんなことになるとは(・_;)トホホ

春先はスタッドレスでもみんなぶっとばすから挟まった小石が飛びやすいからなぁ
それに雪解け後は道路にいろんなものが現れてパンク犠牲者も多いし(=_=)

アルミテープハリハリしての燃費状態経過確認中に先日の大雪(@_@)
市内で80㎝なんて信じられない積雪で大混乱(*_*)

暖気運転、ジーズちゃんの雪下ろし、除雪、駐車場から幹線道路までやっと脱出したものの
幹線道路も除雪もままならず事故や雪に埋もれて動けない車、すれ違いもできずで大渋滞(>_<)
などなど半日以上がアイドリング状態が続き平均燃費は現在14.3㎞/ℓと大幅ダウン((+_+))

もーアルミテープチューニングの燃費アーップどころの状態でなくなったし(>_<)

じーっくりと効果確認は春まで延期です_(._.)_

１月5日だけ半日出勤での連休最後にやっと温泉ドライブ(^.^)
連休のあいだずっと行きたかったラジウム泉で有名な秘湯の栃尾又温泉。
道中はずーっと下道１５０㎞のドライブ(^_^.)

雪深い温泉宿は歴史を感じる風情ある館内で期待感Max。
ちょうど貸切露天風呂が空いてたのですぐに予約して直行(^O^)
雪を見ながらのひとり占め露天風呂はサイコー！
大浴場はぬるめでじーっくり入って入ってぽっかぽっか。

明日からのストレス溜りまくりの仕事前にいい温泉に入ってきました。
ストレス解消で毎週でも行きたい温泉です(^_^)

今日は奥さんは仕事だからナイショで下見がてらに行ってきたけど、
今度は初めてきたフリして奥さんと一泊で来なければ！
と誓った吾輩でした(^_^;)

昨日は地域の新年あいさつでお昼から飲みまくり( ^^) _旦
帰宅後(-_-)zzz、夕方に長男夫婦がきてのおもてなし時には二日酔い状態でダウン(-.-)

今朝はすっきり目覚めたけどヒマヒマ。
そこで前から気になっていた
・ハイビームバルブ交換
・アルミテープチューニングやってみよ。
・インテリアモールってどうなんだろ。
を重い腰をあげて実施!(^^)!

買っておいたGE メガライトウルトラ+120ハロゲンバルブに交換
うーん、色は純正と変わらないけど、明るいのかな…。

今回はエンジンルーム内に効果あると言われてる箇所に
ニトムズのアルミテープを切り切りぺたぺた。
うーん、立ち上がり変わったような…気のせいなのか…
明日は出かけてみるので燃費などなど長い目で観察してみます。

モールは社内にさりげないワンポイントアクセントついていい感じ。
付け過ぎるとどうでもいい感じになるからね(^_^.)

これからもちょこちょこと金かけずにさりげなく(^_^;)