智ちんのブログ一覧

ニューアイテム装着＆インプレ♪参考になれば覗いてって下さい^^

トライアルさんで２ＴＲ用エキマニの交換に行ってきました^^V
おさるださん、スタッフの方々お世話になりました。

あくまでも、個人的な智ちんの体感＆感想なんで個人差はあるかと思います。

購入等をお考えの方は参考程度にお願いします。

まず、装着直後の空ぶかしからマフラー(ＲＳＲマフラー装着)の排気音が静か(なめらか？)になったと感じました。

走行中のフィーリングは回転域全体で排気効率が良くなったためか、ふけ上がりが滑らかになり２，０００回転前後での排気音のこもりが改善され排気音事態が静かになったと思います。

3,000回転あたりからの吹け上がりが…とこの方のインプレにもありましたが…智ちん号は街乗りの実用回転域2,000回転あたりから軽快に吹け上がるようになり、とても乗りやすく元気なエンジンへと成長したと思います。

エアクリーナ＆マフラー交換してますんで、完全ノーマルでのインプレではありませんが、給排気の交換をしていると全体的に吹け上がりは良くなりトルク感が増したように思います。♪

まだ、全開走行は出来ていないので高回転域でのインプレは後日と言うことで^^

Ⅴ.Ｆ　３月定例に参加された皆さん、酔っ払いに絡まれた方々お疲れ様でした。

そして、智ちん号のフォグの調整をして下さったたかおきんさん、皆さん有り難うございましたm(_ _)m

今回のオフ会のメインイベントは泥酔で登場の酔っ払いのこの方ではないでしょうか(爆)

翌日、朝から予定があるため中締め草々に退散、帰宅でした^^;

フロントがランチョからの交換でリヤがモンローからの交換です^^

Σダンパー調整式は１～４まで調整があって、１がΣダンパーと同じだと説明書に書いてました♪（調整式はかなりハードな設定になってるみたいです）

フロントが３でリヤが２の設定で落ち着きました^^
智ちん号はフレーム補強もなく、トーションバーもノーマルなんでチョット硬めの設定になってますね^^;

しょっくのインプレですが突き上げ感がなくシナヤカながらもふわふわ感がなくしっかりと路面を捉えふらつきやゴツゴツ感がまったく感じられなくて、今まででは最高の乗心地ではないでしょうか!!