BMW 320d クリーンディーゼルに試乗。やっぱりちょっとうるさい？

以前ガソリンの320iを試乗したBMWのディーラから電話があり、新しく出たディーゼルの試乗車があるとのこと。ガソリン車の20万円高のディーゼルは、購入対象としてありかな、と思っていたので、試乗しに行きました。

　今のディーゼルは、ガソリンと同じくらい静かなのかな、と思ったのですが、さにあらず。アイドリングのときから、明らかにうるさいです。窓を閉めて運転していても、2000回転をこえるとエンジンの音が気になります。しかし、低回転でのパワーはガソリンより大きく、ちょっと踏み込むと加速にびっくりします。
　ガソリンの試乗の時に気になった、アイドリングストップからのエンジンスタート時の振動は気になりませんでした。制御が変わったのか、ガソリンよりエンジンの振動が大きいので気にならなかったのかはわかりませんが。
　燃費がいいのは魅力ですが、ちょっとうるさいのをどう考えるかですね。

イノベーションパッケージとして装着できる衝突軽減ブレーキについて動作の仕方を聞いたのですが、営業担当の人はほとんどわかっていませんでした。

　乗り心地はソフトで、後席も広く、シートも良い。全幅も1800mm以下に収まっています。ディーゼルなら燃費もいいはずで、衝突ブレーキ次第では乗り換え対象の第一候補かなあ。


今回、iMiEVでBMWのディーラーに行ったのですが、軽自動車でいくと、ちょっと「お客じゃない」とみられてるような感じがしますね。営業の人も「乗り換え対象は、この車ではないですよね」みたいな感じでちょっと戸惑っていました。iMiEVは外観からは電気自動車とはわからないですし、営業は全く電気自動車には興味がないようで、おそらく値段も知らないでしょう。
　そういえば、前にメルセデスのディーラに行った時も、iMiEVで行ったせいか、試乗はさせてもらったものの、連絡先も聞かれず、対応が悪かったですね。冷やかしだと思われたのでしょうか。