マツダアクセラとスマートフォーツー。レンタカーとカーシェアで乗ってみた。

最近、レンタカーでマツダアクセラ、カーシェアでスマートフォーツーに乗りました。

アクセラは、1500ccのガソリン車をタイムズレンタカーで2日間借りたのですが、乗り味がドイツ車と比べてもそん色なく、高級車になっていますね。内装の仕上げもいいです。

　低速で走っても滑らかで、高速での安定性もドイツ車並み。おそらく、180kmでも安定して巡航できるのではないでしょうか。ゴルフに比べても劣ってないと感じました。

　残念なのはエンジンです。1500ccのエンジンはちょっと非力で、広島から出雲への山越えでは、何度もアクセルを踏みつけないとだめでした。音もうるさい。燃費は高速＆空いた一般道であるにもかかわらず15km/Lで、悪くはないですが、良くもないといったレベルでした。


スマートフォーツーはターボをカレコのカーシェアで借りました。
　昔、初代フォーツーに乗っていたのですが、3代目は格段の進歩で、乗りごこちとハンドリングがとても良くなっていました。ボディ剛性が高く、ごつごつした振動は伝わってきません。初代は、アンダーステアがとてもきつくて、曲がるのが大変だったのですが、今回の3代めは普通の車と同じような感覚で曲がれます。

高速道路でも安定しています。ターボエンジンは十分すぎるほどのパワーがあります。
　2代目も試乗したことがあるのですが、初代とあまり変わらない感じがして印象は良くなかったですが、今回のはいいと思います。


借りた車には、後付けのカーナビがついていましたが、ラジオの画面が隠れてしまってオーディオがうまく使えなかったです。カーナビはつけないで、携帯のナビですませるのが正解なのでしょう。

あと、トランスミッションがDCTにもかかわらず、発進などで少しギクシャクします。2代目までのシングルクラッチの自動変速よりは、良くなっていますが、メルセデスAクラスのDCTのようにはスムーズではありません。