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6/29にウィンカーを出したときに、点滅が早くなっており、確認したところ、左フロントウィンカーが点いていませんでした。雨の中、カバーの中に水がたまっており、これが悪さをしたのか．．．
翌日、オートバックスで交換ランプを買ってきて交換しました。

ノックセンサーを交換してもらいましたが、冷間時のエンジン不調は直っていませんでした。

いくつか修理が必要な箇所があり、買ったところに修理に行きました。
　エアコンはあまり冷えない、と言う症状でした。原因はガス抜けでした。Oリング劣化により、リークしたようです。また、コンプレッサーも異音がするようです。今回は、ガスを注入するだけにしました。
リアスピーカは、低音を出すときビビリ音がでて不快でした。リアスピーカを社外品（Boschmann)に交換。びっくりするほどいい音になりました。
　今日は暑かったのですが、エアコンが効き、音楽もまともに聴けるようになって、快適な帰路でした。

　エンジンの不調は、始動直後に発進して、坂道などを上がろうとすると、エンジンが（おそらくノッキングを起こし）回転が下がってしまう、というもの。
　ノックセンサーの被覆がはがれており、ノックセンサーが怪しいとの診断でした。新品は欠品中なので、中古品に交換し、様子を見ることになりました。
　以上の他に、ウィンドウの内側にある樹脂製のスロットが割れていましたので、中古品に交換してもらいました。

以上、約半日の作業で、合計約\24,000でした。安くてびっくり。

右リアタイアの空気抜けですが、1週間で圧力が2.3kgf/cm2から1.8kgf/cm2に下がっていました。ガソリンスタンドで見てもらったところ、タイヤに小さな釘が刺さっていました。釘はさびていて深くめり込んでいました。もしかしたら結構前から刺さっていたのかもしれません。
　リアタイヤは、内側が片べりしており、内側は山がなくなりつつありました。また、タイヤは2002年製造のダンロップLM702で、7年経ってますので、この機にタイヤを4本代えることにしました。
　195/50R50という特殊なサイズのため、エコタイヤを希望したら、ヨコハマのEARTH-1しかありませんでした。価格は1本16,485円、工賃1890円/本 4本で73,500円でした。

交換直後で空気圧が3kgf/cm2と高く設定されている状態ですが、ステアリングが非常に軽くなり、戻りの力も弱くなりました。ロードノイズは減っているみたいです。
　リアタイヤの片べりは、しばらく様子を見てみようと思っています。購入時にタイヤの状態を確認していませんので。前のタイヤは、もともとこの車についていたかどうかわからないし、この車は2006年にサスペンションを代えていますから。

給油35.99L　走行393.9km 燃費10.94 km/L 250km程度高速走行（ハイペース）

右リアタイアの空気圧が1.2kg/cm2程度まで低下していました。なぜでしょう。
他のタイヤは2.2kg/cm2程度で低下なし。

給油37.77L 走行329.1km　燃費8.71km/L　ほぼすべて一般道。

オイルが減りやすいので、beat用に買っていた和光のオイル下がり防止剤 エンジンシールコートを入れてみました。もともとのオイルは10W-40の部分合成油です。オイル粘度が高くなり、ややレスポンスが下がったようですが、100km/hを超える高速走行ではエンジン音が低下し、快適になりました。オイル消費量は様子を見たいと思います。
　このクルマには10W-40よりも粘度の高いオイルの方がよさそうです。