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午後は、三菱iMiEVの廉価版Mに試乗しました。
　11/3に10年式のiMiEV（G相当）に乗ったのですが、11年式のMをsmartの代替として購入を検討していたので、Mの試乗を希望したところ、営業担当が準備してくれました。Mで気になっていたのは、シートの高さ調整がない点と、ブレーキ連動回生ブレーキが追加されたが違和感はないか、という2点でした。
　シート高さ調整は、特に問題なく、ちゃんとドライビングポジションがとれましたので、問題なし。一方、回生については、10年式と大きく変わっていました。
　10年式までは、D、Ecoポジションではアクセルをオフした時の回生は弱かったのですが、11年式ではEcoポジションで回生が強く効くようになりました。ブレーキ連動の回生ブレーキは、残念ながら違和感があります。強くブレーキを踏む時は問題ないのですが、少し減速しようと弱くブレーキを踏んだ時に一気に回生が始まり強く減速してしまいます。それ以外は、パワーや乗り心地を含め良好だと思いました。
　買ってもいいかな、とは思いますが、充電環境が整うか、マンションの管理組合に相談しなくてはなりません。駐車場代などのコストアップは奥様は容認しないようなので、いろいろハードルがありますね。