<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NeoNao / 万騎ケ原にて</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/</link><description>06年に車を買い換えるときに、いろんな車に試乗し、そこで、車に興味を持ってしまいました。その後、中古で2ndカーを買ってしまいました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 00:56:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>NeoNao / 万騎ケ原にて</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/</link></image><item><title>オールマイティで完成度の高いクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/45375666/</link><description><![CDATA[5年間乗ってのレビューです。自動ブレーキ関連で不満があるものの、よくできたクルマでした。残価設定ローンで買ってなければ、10年以上乗っていたと思います。ただ、DSGトラブルのせいか、下取りが良くないですね。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2021 07:56:54 +0900</pubDate></item><item><title>オーストラリア　ケアンズのクルマ事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/42374044/</link><description><![CDATA[オーストラリアの北部、熱帯気候のケアンズでドライブしたときの状況です。

運転マナーは良く、制限速度でクルマは流れます。制限速度を超過しないだけでなく、制限速度より遅く走るクルマもありませんでした。

道路はハイウェイも含めて片側一車線の対面通行が多く、日本だと制限速度40-60km/hぐら ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2019 23:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>オーストラリアでカムリをレンタル。アメリカンな乗り味！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/42352078/</link><description><![CDATA[オーストラリアのケアンズで、トヨタカムリを借りて、４日間、560kmドライブしました。2.5LエンジンのAT車でした。

オーストラリアは日本と同じ左側通行で、運転マナーもよく、ロータリー式の交差点にさえ慣れれば走りやすいです。

カムリは日本で使うには大きいですが、オーストラリアでは、大き ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 11:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>ヒュンダイ ソナタを借りる。とてもいい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/41824194/</link><description><![CDATA[先日、韓国の済州島に行ったとき、レンタカーを借りて島内を一周しました。借りた車はヒュンダイソナタ。48時間で26,000円くらいでした。プラス1000円で英語のポータブルカーナビをつけてもらい、大変助かりました。ハングル読めませんから。

ソナタはカムリやアコード、VWパサート、アウディA4とほ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2018 10:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>カーシェアで借りたクルマたち。ハスラー、ヴェゼル、シエンタ、N-BOX(旧型)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/40934158/</link><description><![CDATA[カーシェアで借りたクルマに対するコメントです。

1. スズキ ハスラー（タイムズカープラス 走行距離 3.5万km、走行約1時間　20km)
　室内は広く開放感がある、乗りごこちも悪くない。内装がおしゃれ。コーナーリングはあまり得意ではない感じ。

2. ホンダ　N-BOX（旧型）（タイ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 01:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>マツダプレマシーを36時間パックで借りる。意外といいクルマ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/40929294/</link><description><![CDATA[12/31-1/1の間、マツダプレマシーをタイムズカーシェアの36時間パックで借りました。
タイムズでは、プレマシーを始め、フリード、シエンタなど小型(全長4.5mクラス)の7人のりミニバンは、ヴィッツやフィット、軽自動車と同じベーシッククラスの料金となるので、お得です。

　レンタカーでは、 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 00:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ　フリードを借りて箱根へ。シートが良くないのが残念。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/40735913/</link><description><![CDATA[タイムズカーシェアでホンダの新型フリードを借りて、箱根までドライブしました。
走行距離5,700km、ACC（アダプティブクルーズコントロール）、LKA（レーンキープアシスト）付きでした。
　燃費は高速中心に170km走って、15.5km/L（燃費計）でした。

フリードのメーターは、ステア ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2017 22:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>マツダCX-5を借りる。ヘッドアップディスプレイが優れている。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/40699558/</link><description><![CDATA[カレコカーシェアでマツダCX-5を借り、伊豆まで往復250kmほどドライブしてきました。
2Lガソリンで、アダプティブクルーズコントロールや自動ブレーキ、レーンキープアシスト等がついた20S Proactiveというグレードで、17年9月登録、走行3000kmの車でした。

乗りごこちは少しふ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 12:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>C-HRとMINI Crossover（旧型）。カーシェアで利用。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/40256381/</link><description><![CDATA[カーシェアでは、利用してもしなくても月額約1000円の基本料金がかかります。利用すると、基本料金が利用料金に充当されるので、月1000円分（＝約1時間）は利用しないと損ということです。

カレコでトヨタC-HR、 タイムズでMini One Crossover（旧型）を利用しました。

C- ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2017 22:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ バイザー取り外しで、雨水によるドアミラー視界妨害に効果あり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/40252777/</link><description><![CDATA[半年ほど前に、ゴルフVIIのバイザーを取り外しました。
雨天時にサイドウィンドウを雨水がつたい、ドアミラーを見るときに妨げるからです。
高速道路でドアミラー（特に運転席側）が見えなくなると、車線変更ができず、合流の時など危険です。

その効果を確かめる機会がなかなかなかったのですが、昨日、集 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2017 22:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>マツダアクセラとスマートフォーツー。レンタカーとカーシェアで乗ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/40160377/</link><description><![CDATA[最近、レンタカーでマツダアクセラ、カーシェアでスマートフォーツーに乗りました。

アクセラは、1500ccのガソリン車をタイムズレンタカーで2日間借りたのですが、乗り味がドイツ車と比べてもそん色なく、高級車になっていますね。内装の仕上げもいいです。

　低速で走っても滑らかで、高速での安定性 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2017 14:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤがパンク。空気圧警告で気付く。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/40160318/</link><description><![CDATA[ゴルフを運転していたら、左リアタイアの空気圧警告灯が点滅しました。

ガソリンスタンドで空気圧をチェックしてみると、230kPaのところが、190kPaまで落ちていました。
よく見てみると、ホイールに縁石などでついたと思われる傷があり、その近くで、タイヤのサイドに亀裂が入っていました。その部分 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2017 14:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>カーシェアを試してみた(5)　タイムズのカーナビは優秀。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/39849300/</link><description><![CDATA[今回は、新幹線で三島まで行った後、タイムズプラスのカーシェアでAQUAを借りてみました。

前回はAudi A1だったので、専用のナビがついていたのですが、今回は後付けのナビでした。
　このナビはタイムズプラス専用のようで、通信機能がついていて、利用前に行き先の設定ができるのです。車に乗ってか ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2017 00:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>カーシェアを試してみた(4)　出庫でトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/39769308/</link><description><![CDATA[カレコで2回目、今度はメルセデスGLAを借りてみました。
18:30-23:10で4時間40分の利用で、料金は3000円でした。

カレコのナイトパックは18時から翌日9:00までで、コンパクトとミドルクラス（要するに、ほぼ国産車すべて）が2500円、ベンツクラスが3000円です。タイムズのナ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 14:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>カーシェアを試してみた(3)タイムズで走行16.6万kmのアウディA1を借りてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/39763287/</link><description><![CDATA[今度は、やはり横浜駅周辺でアウディA1を借りてみました。
アウディA1はプレミアムクラスで料金が412円/15分で、ベーシッククラス（デミオ、プリウスなど）の2倍です。ですが、ナイトパックという割安料金があり、18-24時の間は2060円、18-翌日9時は2580円で借りられます。距離料金は16円 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 10:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>カーシェアを試してみた(2) カレコでメルセデスCLAを借りてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/39756618/</link><description><![CDATA[横浜駅周辺でカレコのカーシェアを利用しました。
車種はメルセデスCLAシューティングブレーク,走行距離約20,000kmの車でした。
料金は170円/10分。90分間借りて1530円でした。カレコは6時間以内の利用では15円/kmの距離料金がかかりません。また、予約時に10分単位の料金体系か、6 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 10:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>カーシェアを試してみた(1) カレコとタイムズ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/39751040/</link><description><![CDATA[最近、カーシェアの車を駐車場で見かけることが多くなってきました。使い勝手を確かめてみようと思い、カレコとタイムズプラスの会員になりました。どちらも、最初の2ヶ月は約1000円の月会費が無料です。

 カレコは料金が安めです。コンパクトクラス(フィット等)は、カレコが、一時間780円、タイムズが8 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 May 2017 18:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフのバイザーをとりはずす。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/39281630/</link><description><![CDATA[雨の日に高速道路を走ると、雨水がドアミラー周辺のサイドウィンドウを伝い、ドアミラーがほとんど見えなくなります。
バイザーが原因ではないかと考え、バイザーを外してみました。
バイザーは厚手の両面テープで着いているだけなので、力づくで外すと意外にきれいに取れました。
はずしたのはフロントだけで、リ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2017 23:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>iMiEVをリース期間満了につき返却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/39243707/</link><description><![CDATA[iMiEV Mの5年間のリース期間が今月（17年1月）終了になり、1月15日に返却しました。

走行距離はちょうど28,000kmでした。
車両のダメージとしては、バンバーをぶつけたときにできた小さな割れがあったのですが、予定価格の41万円の査定でしたので、追加料金なしでの返却となりました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 20:45:15 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフの横風への強さに驚く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/39154811/</link><description><![CDATA[昨日、1/8の午後は傘も使えないような強風を伴う強い雨だったのですが、Golf 7で東名高速を走っていても、ハンドルを取られるといったことはなく、横風が強いことにしばらく気がつかないほどでした。
　山間部に入って周りの車の速度が落ちてきたので、どうしてかと思いよく見てみると雨が横殴りになっているの ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2017 00:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>コストパフォーマンスに優れた高級車(?)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/39083884/</link><description><![CDATA[車両価格を抑えるため ナビなしモデルを選択しました。App-connectで携帯電話と接続し、Apple CarPlayまたはGoogle Andoroid Autoを使っています。いずれもカーナビとしては実用になりますし、音声認識が優れているので、ナビの目的地指定やオーディオの再生が音声で出来て便 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 10:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>電気自動車の今後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/39078043/</link><description><![CDATA[VWが2025年に25%をEVにすると表明しています。台数で250万台／年で、トヨタやルノー・日産・三菱を加えると、今の100倍以上の生産台数となるでしょう。電池メーカーは多額の投資をして生産数を増やさねばならず、半導体のような投資勝負となるでしょう。その中で日本の電池メーカーは生き残っていけるでし ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2016 11:18:46 +0900</pubDate></item><item><title>iMiEV リース終了で返却することに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/39048754/</link><description><![CDATA[1月でiMiEV Mが5年のリース期間満了となり、返却することにしました。

残価41万円で引き取ることもできたのですが、28000km乗ったこと、最近近距離専用となりあまり距離が伸びないこと、電気自動車の利点・欠点ともひとまずはわかったことということで返却予定だったところ、12月になって、エア ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2016 01:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフのエンジンがかからない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/38771702/</link><description><![CDATA[ゴルフのエンジン始動はボタン式になっているのですが、なかなかエンジンがかからないというトラブルがこれまでに2回ありました。

1回目は、いろいろいじってたら、エンジンがかかったので、原因がわからず。
2回目は、今朝だったのですが、ボタンを押すときに、「ブレーキを踏んでいない」という警告が出てい ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 23:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>Car Play とAndroid Auto。CarPlayはナビが劣る。AndroidAutoはスマホとの相性の事前チェックを。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/38704318/</link><description><![CDATA[Golf7 にはカーナビが付いておらず、App-connectという機能でiPhoneのCar PlayかAndroidスマホのAndroid Autoのそれぞれカーナビ機能を使うことになります。iPhone 5cとシャープ SH-02Hを所有しているので比べてみました。

カーナビ機能はApp ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 10:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ7が納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/38669966/</link><description><![CDATA[ジェッタが事故で全損となったため、予定外に車を買うことになり、9 月終わりに納車されました。あと3年くらいはジェッタに乗るつもりだったので、 繋ぎで中古のゴルフを考えていたところ、キャンペーンで残価設定クレジットがおトクだったので、新車にしました。車両価格を抑えるため ナビなしモデルです。1.2Lタ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2016 19:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスで2泊3日の旅行に。シートが良くなっている。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/38424917/</link><description><![CDATA[和歌山県の高野山に旅行を計画していたのですが、1週間前にVWジェッタで東北道走行中に追突事故をしてしまい、走行できなくなってしまいました。
　しかたなく、レンタカーを借りて高野山に行ってきました。往復1200km近い旅程となるので、長距離走行に耐えられ、（事故の後なので）自動ブレーキ＆オートクルー ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 21:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>iMiEV M のバッテリー容量測定。26,500km走行で容量105%</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/38235385/</link><description><![CDATA[6ヶ月点検のついでに、充電カードのクーポンで容量測定をしてもらいました。
容量測定は、放電のため一泊必要とのことで、
土曜日の17:00に預けて翌日の14:00に取りに行きました。

測定結果は、105%でした。100%を超えています。
基準が車の初期状態なのか10.5kWhという定格容量 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 02:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>パサートバリアントに１日試乗。思っていたより高級でいい車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/37327019/</link><description><![CDATA[パサートバリアントの１日試乗キャンペーンで、高速道路中心に200kmほどドライブしました。グレードは
コンフォートラインで、アダプティブクルーズコントロールやソナー、バックカメラ、レーンキープアシストや車線変更確認アラームなど、安全機能がこれでもか、というくらいに着いています。

乗ってみて驚 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2016 00:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>Golf 7 high lineに2日間試乗。BMW3やメルセデスCよりいいかも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/35650640/</link><description><![CDATA[ディラーのキャンペーンで、Golf Highline(1.4Lターボ）に一泊二日で試乗しました。
ショックアブソーバーの堅さを調節するDCC付きのモデルで、走行距離は100kmちょっとの全くの新車でした。
横浜から箱根あたりまで200km少しドライブして、燃費は17.5km/Lと良好でした。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 00:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>VWジェッタ室内灯スイッチ塗装はげの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/35297044/</link><description><![CDATA[ジェッタの前席の室内灯スイッチボタンの塗装がはげてきました（写真左）。
購入して8年ですが、8年で、塗装が浮いてはげてくるというのは、いかがなものか．．．
とても品質が良いとは言えません。

ただ、ボタン一つだけなら数千円で修理できるだろうと思って、ディーラに修理見積もりを取ったら、「部品で ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2015 16:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスGLAとCクラスに試乗。Cクラスは良いが、乗り心地がBMW3と比べるともう一歩。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/35177174/</link><description><![CDATA[メルセデスベンツGLAとCクラスに試乗してきました。
全幅1.8m以内で、大人4人が乗れ、自動ブレーキ、アダプティブクルーズコントロールがついている車を探しています。

GLAはGLA250 4マチックに試乗しました。後席は、CLAやAクラスよりは頭上が広いですが、やはりAクラスなどと同様に横 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2015 01:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>iMiEVの車検整備（再入庫）が終了。駆動系のオイルシール漏れを修理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/34889793/</link><description><![CDATA[iMiEV Mの車検は12/14に実施したのですが、その際、デファレンシャル周りのオイルシールからオイル漏れがあることが見つかったのですが、「工具がない」とのことで、1ヶ月後に再入庫して修理しました。同時に、劣化していた補器用バッテリーも交換しました。
　メンテナンス付きリースなので、費用支払いは ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 06:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>レンタカーでカローラを運転。豪華さはないが、機能的にはよくできている。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/34782601/</link><description><![CDATA[旅行先で、レンタカーとしてカローラ アクシオ(セダン、1.3L)を借りて、家族4人で400kmほど、高速道路を中心に2日ほどドライブしました。15,000kmほど走行した車両で、燃費は燃費計で19.5km/Lと優秀でした。

乗り心地は硬めで、けっこうゴツゴツしてます。その代わり、140km/h ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 12:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>BMW320i, 320dに2年ぶりに試乗。乗り心地が硬めになって好印象⁉︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/34731964/</link><description><![CDATA[ディーラーから試乗の誘いが執拗にあり、BMW320i,dに試乗してきました。
2年前に発売になったときに試乗したのですが、「悪くないけど、特に欲しくはない」という印象でした。

今回、ガソリンエンジンの320iとディーゼルエンジンの320dに続けて試乗しました。

320iは、以前乗った時 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 22:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>車検の代車のアウトランダーPHEVで長距離ドライブ。シートの出来が残念。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/34682609/</link><description><![CDATA[iMiEV Mの車検の代車として、アウトランダーPHEVをディーラに準備していただき、
伊豆まで往復250km、5時間のドライブに行ってきました。

　　1年ほど前に試乗したことがあるのですが、その際は短距離だったこともあり、ほぼEV走行でした。今回は、長距離でバッテリーの充電量がなくなるとこ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2014 23:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>ジェッタ8年目の12カ月点検。Golf　Variantに試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/34667869/</link><description><![CDATA[12カ月点検をディーラで受けました。
特に問題なく、オイル交換、ワイパーラバー交換程度で合計53,718円でした。

8年間、走行70,567kmですが、ボディや塗装の劣化はありません。相変わらず、ボディの剛性は高く、この先何年でも持ちそうな感じです。
変化があるのは、ダンパーくらいで、やれ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 02:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>柏崎三和町充電ステーション。充電終了時間の表示ができるようになっていて...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/34452249/</link><description><![CDATA[10/25に関越道を通って行った、新潟県　柏崎三和町充電ステーションです。

50Aしか流れない20kWの中速充電機ですが、2台あり、写真のように充電終了時間をマグネットの数字プレートで表示できるようになっています。
　そして、「充電終了時間を過ぎても戻らない場合は、充電を止め、プラグを抜き差 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 22:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>iMiEV M で関越練馬ー長岡間走行。高速道路の充電だけでは谷川岳越えは厳しいという結果に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/34381478/</link><description><![CDATA[iMiEV Mで、関越自動車道を先週の土曜日10/25に練馬ー長岡ー柏崎と走ってきました。

関越は三芳PA, 上里SA、谷川岳PA、越後川口SAと充電器が設定されていますが、距離が70kmを超えるところが多く、約60km毎に充電器のある東名、新東名、中央よりも、航続距離の短いMにとっては厳しい ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 10:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>iMiEV Mの急速充電が100%充電に。リコール対策時にソフトが変更されたよう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/34187870/</link><description><![CDATA[1週間ほど前、コンビニの充電器（日産製）で急速充電をしたとき、通常85%充電で一回充電が切れるのですが、満充電（16セグ）まで一気に充電されました。

　この充電器は、充電状態が表示されないので、念のため、本日、充電状態が表示される別の急速充電器で充電して確認してみました。
　その結果、写真の ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 18:17:20 +0900</pubDate></item><item><title>iMiEV 補機バッテリー上がり。通常のロードサービスで復旧。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/34187679/</link><description><![CDATA[昨日、iMiEVに乗ろうとしたら、リモートキーが使えず、ドアが開きませんでした。
機械式のキーを取り出して、ドアを開け、イグニッションを回してもReady状態にならず、発進できません。
　もしかして、補機用の鉛蓄電池が上がってしまったのかと思い、室内を見てみると室内灯がうっすらと点灯していました ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 17:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>フィットハイブリッドにレンタカーで乗りました。燃費と高速の安定性がいいですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/34100731/</link><description><![CDATA[レンタカーで、コンパクトクラスの車を借りようとしました。通常は、ビッツやフィット（ガソリン車）なのですが、レンタカー屋さんの都合で、一クラス上の、フィットハイブリッドになりました。走行50,000kmの車でした。

燃費は流れのよい一般道/自動車専用道路(三島ー土肥）を100km走って、4.5L ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2014 16:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>iMiEV M リコールとサービスキャンペーン対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/33980402/</link><description><![CDATA[ブレーキ倍力装置のリコールと電池フレームの腐食対策のサービスキャンペーンの作業をしてもらいました。
ブレーキ倍力装置はECUのアップグレードだけで、腐食対策は点検と、見つかったボルト腐食の対策として防錆剤を塗るというもので、所要時間は二時間半でした。

当初、問題なければ一時間程度で終わります ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 19:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>出光 和田町SSの急速充電が無くなるそうです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/33878281/</link><description><![CDATA[先週の日曜日、横浜市の出光和田町SSで充電していたら、従業員が、「来週から工事で使えなくなり、その後撤去される」と教えてくれました。

ここは、使おうと思っても、いつもブレーカーがはいっていませんでした。この日も充電場所に別の車が停めてあり、移動してもらって充電、といった感じで、やる気のないガソ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 12:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>ジェッタのヘッドライトカバー磨いてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/33027176/</link><description><![CDATA[ジェッタは屋外駐車を7年間続けたため、樹脂製のヘッドライトカバーが写真(上)のように黄ばみ、白っぽく変質していました。
　さすがに見苦しいので、カー用品店でヘッドライトカバー磨きを買ってきて磨いてみました。約30分磨いた後の写真が下です。

　黄ばみは、表層だけのためか割と簡単に取れました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 23:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>アウディA3に試乗。ちょっとがっかり。Golfに及ばない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/32205100/</link><description><![CDATA[Audi A3セダンがでたので、ディーラーに見に行きました。
今のっているVW ジェッタとほぼ同じサイズのコンパクトなセダンで、乗り換えの本命かな、と思ってました。

しかし、後席のヘッドルームは、小さめなジェッタに比べてもさらに狭く、閉塞感もあります。トランクも横寸法が足りない感じで、ジェッ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 13:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>iMiEV12ヶ月点検の際にアウトランダーPHEV試乗。現時点での電気動力車としてはベストか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/32164023/</link><description><![CDATA[iMiEVの二年目の12ヶ月点検をディーラで行いました。特に異常はなし。ワイパーブレードを交換しただけでした。

待ち時間の間、アウトランダーPHEVに試乗しました。昨年の点検のあと、試乗をお願いしていたのですが、直後に電池の問題が発生して、延び延びになっていました。

乗った感じは、ほとん ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 16:10:59 +0900</pubDate></item><item><title>期間限定スマート充電ステーション。ENEOS 子安で充電.　エネゴリくんのごみ箱がもらえる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/32163867/</link><description><![CDATA[ENEOS子安に隣接しているスマート充電ステーションで充電してみました。国道15号線の子安通交差点にあります。
　1/31までの期間限定開放で、ダイレクトメールが来ていたので行ってみました。
　セルフの充電器ではなく、詰所にいる人に作業してもらいますので20:00までしか充電できません。EVSS ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 15:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>iMiEV 2年間の走行記録。2年目は走行距離が半分、電費はやや低下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/32060741/</link><description><![CDATA[12年1月にiMiEVに乗り始め、約2年が経ちましたので、EVSYSによる走行データを1年目と2年目で月ごとにまとめてみました。上のグラフが電費、下が走行距離です。

電費の傾向は再現性があり、夏に良くなり冬に悪くなります。平均電費は9.0km/kWhで、1年目は9.3km/kWhでしたが2年目 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 15:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 320i(E46)売却。一年間故障なしでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/243718/blog/31751593/</link><description><![CDATA[1年間乗ったので、BMW320iを売却しました。購入したお店で買い取ってもらい、走行58,000kmで、13万円でした。購入価格は49万円でしたが、まあ、こんなものでしょうか。

市街地走行はほとんどなく、高速主体で購入時から7,300km走行し、通算燃費は10.7km/Lでした。

特筆す ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2013 00:11:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>