<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>fockewulf / fockewulfのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/</link><description>fockewulf名の由来は第二次大戦中のBMW製801空冷二重星型14気筒エンジンを搭載したレシプロ戦闘機fockewulf190からきています、空冷なので被弾性に優れていたようです。ちなみに同時期の主力戦闘機メッサーシュッミットBf 109 はダイムラーベンツDB601液冷V型12気筒エンジンです。

Z4MやR1200RS などには第二次大戦中のBMW801空冷二重星型14気筒エンジン
を搭載した戦闘機に通じる物が何かあるんでしょう。知らんけど...

人生初のエンジンはSuzukiの2サイクルWalter wolf だった事も....

小雨程度、外気温0℃くらいなら基本オープンで走ります。
基本オープンなんでバイク乗ったりゲレンデで滑ってる時と変わらな格好でないと
冬は低体温で体調に悪影響が出ます。
アメリカ空軍が大戦中に使用していたフライトジャケットB-3. B-15b. A-2.
がZ4Mとセットで愛用品です。

夏は炎天下の渋滞以外はオープンで走りますのでガン黒率高めです。

S54b32で快音を奏でることが真っ白になれる時間です。

10代から関東爆音集団走行歴が長かったので...中毒ですかね...
1度だけ奥さんが同乗した事あります。あまりに爆音しすぎて『大丈夫なの？』
えっ？何が？　『頭！』って言われてしまいました。奥様も中々言います、ハイ(^^;;
旧車會2~3台ならZ4Mの方が爆音という事を同級に笑いながら言われてしまってます。

都内に30年近く住んでいました、数年間 大陸での生活を経て
都内には戻れない体質になってしまいました。
満員電車  渋滞と多すぎる信号　思いっきり爆音で走れない事がストレスです。
帰国後に感じたのは、都心部はよく言えば異質、悪く言えば異常と言う事かな..



飛ばせる不凍路を求め南暴走に移住　以来 スタッドレスとは無縁です。
通年全開でワインディングを楽しめ幸せです。

プロフの写真はZなMの会2019年11月上旬　極上の伊豆ツーリングで
弓ヶ浜にてZなMの会会長Fisherさんに撮って頂いた思い出の写真です。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 23:17:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>fockewulf / fockewulfのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/</link></image><item><title>深夜徘徊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/48393514/</link><description><![CDATA[昔から友達と夜な夜な
集まって朝まで連んで走ってたね。

皆んなオヤジになり、そんな事
もう容易くは出来ないけど、
一人なら自由気ままに
薄明るくなるまで走れます。

二輪の免許を取ってからずっと、皆が眠りにつき
静寂の夜空に響きわたるエキゾーストノートが
私の心を高揚させてくれ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 03:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>熱いならわし...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/47903957/</link><description><![CDATA[




先日　家のMっ子さんを
モディの試着相談していたファクトリー
からの引き取りに..

どうしても私のスケジュールの都合で、
真夏ど日中　意外難しかった
仕方なく引き取りに..

Mっ子さんの外気温計は36℃
体温級の灼熱地獄っす。

真夏ど日中の太陽が容赦な ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2024 21:09:48 +0900</pubDate></item><item><title>車高vs管理行政</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/47757359/</link><description><![CDATA[昨日、バンパー修理が正規Dから上がったので、引き取りに行って参りました。




行政の道路不備が原因だったので行政を間に入れた保険会社との交渉でした。

当初の正規D見積書を基に過失割合を
5:5で示談書に捺印。

粘った所で時間を無駄にかけて6:4が
関の山、
交渉は去年 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2024 08:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>Rastafari</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/47718977/</link><description><![CDATA[https://news.radiko.jp/article/station/FMJ/107361/

Yo man.This is deep man.
Check this out bro！...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 18:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>100kg超級 山鯨を追い求めて....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/47665736/</link><description><![CDATA[山鯨狩りです。
社会問題でもある高齢化で農業生産者様も高齢化が進んでおられます。




微力ながら農地の鳥害獣駆除をもう20年以上趣味で楽しんでおります。
我々も片足を高齢者に入れつつありますが、狩人ハンターとしては若手の部類です。

　

車をより美しく効率的にスピードを引 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 05:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>前庭感覚の快感って...まさにコレ...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/47349376/</link><description><![CDATA[11月上旬　AicさんのEvoraSと南房総縦断コースを全開走行しました。
ほぼ同スペックで速度域もほぼ互角の車種と連んで走ると普段の個人ペースより
1段も2段も上の速度域になり
ZなMの会に近いドキドキでスリリングな試乗会でした。
これもひとえにZなMの会（Fisherいちみ）、集いの場の ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2023 02:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>Neo Tune 祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/46677771/</link><description><![CDATA[AicさんのNeo Tuneが午前中、
私の奥様のVW GOLFを午後から

2台とも仕様はfull hardにEibach
スプリング、さてどーなるかな

やっぱNeo Tune いいって、思います。

先月の車検で単筒Bilstein-B16車高調
改Ennepetal E-12にしたけど..
 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2023 11:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>初年度登録から6度目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/46625971/</link><description><![CDATA[今回の車検は何度もお世話になっており、
地元の友人も良くしてもらっている
世田谷区、東名(東京インター)首都高3号
(用賀インター)から1分の環状8号線内回りに
面しているSunBeamさんに依頼。

Z4Mはもちろん歴代M3に関しても首都圏では1.2を争う着手台数だと思います。
BM ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2022 19:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>来る12/10車検　さーてと...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/46561944/</link><description><![CDATA[もー...何年も前にENNEPETALさんで
こだわってフルメッキで作った
E-12車高調　箱を開けて中身も確認して無い。

サンコーの喜多見社長に作ってもらった
Neo Tuneフルハードバージョン+Eibach
が今までのアブソバー概念をぶち壊してくれた

想定外にしなやかでスポ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 19:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>ZなMの会α</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/46172569/</link><description><![CDATA[ZなMの会　2022inビーナスでお供させて頂いたメンバーさんとDay1ランチの席で「ボクスパの3.8か4.0悩みますって....』相談したら

御好意で貴重な981スパイダー3.8に試乗させて頂きました。　

6/11千葉県もみじロードへ朝4:40にガレージからZ4M爆と共に滑り出す。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 01:27:27 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/46048582/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2022 18:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>Karbonius スペイン製S54カーボン部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/46029982/</link><description><![CDATA[E46M3 CSLカーボンサージタンクをレプリカで作らせたら

純正品CSLカーボンサージタンクより出来が良いと言われる？

スペインのKarbonius社製カーボンS54b32用部品が

届いたので、装着したらパーツビューにあげますよー。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 17:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>QuickJack BL-5000SLX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/45956042/</link><description><![CDATA[QuickJack BL-5000SLX

だいぶ前 Fisherさんのブログに触発されて、『欲しい、欲しい』
と周りに言って回っていたら... 午後のまったりタイムにピコーン!! 
とMessenger...

『今　コストコ　&#165;118.180-  底値ラスいち』
『どうす ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2022 21:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>brembo GTS キット　密輸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/45148008/</link><description><![CDATA[


株式会社ブレンボジャパンでのGTSキット(2019年新商品)は
Type3マルチグルーブドスリットディスクのみの設定...問い合わせしてもドリルドディスク設定は無い、出来ないの回答。
それならイタリア本国からなら色々と設定が自由にチョイス出来るので、オーダー。





 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2021 17:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフSupersprint改スポーツ触媒製作　開始!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/44809434/</link><description><![CDATA[ようやく古い地元友人からZ4MのBMW 純正触媒を貸して頂いたので、治具としてスポーツ触媒製作に使わせて頂きます。

Aちゃんありがとう！

寸法はもちろんラムダセンサー取り付け位置など細かい部分はイタリア製Supersprintは aboutな感じ...

これを細かい所までドンピシャで見た目めキ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2021 17:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>待ちに待った天然ドライエア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/44431890/</link><description><![CDATA[二ヵ月足らずでタイヤエアが1.5kPa以上減った‼︎
季節の変わり目は要チェックです。
8本やりましたが、2kPa減ったタイヤもあったっす
（写真は左リアで純正指定より5kPa多く225kPa入れといたんです。）

秋の交通安全週間明けまで耐え切れず、
南房総を爆走、色々とモディしたので ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2020 18:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフ強化スタビ補強ブラケット 取り付けにあたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/44376814/</link><description><![CDATA[


スタビブラケット破損問題対策部品の取り付けにあたり
問題箇所の写真をプロの方々に説明、ご意見伺い少しでも何か
ヒントがあればそれを取り入れようと思いました。

その中で『これはボルトを締め過ぎなのも原因だろう』

締め過ぎてアルミ製ゴムブッシュブラケットがシナって金属疲労度が ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2020 20:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>続! 強化スタビ補強ブラケット取り付け!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/44351280/</link><description><![CDATA[

ドイツ製 E86Z4MC用 Wiechers社 リアタワーバー Racingline
Z4Mクーペ用をドイツWiechers社にオーダー。
オーダーしてからの作製なので届くまで3~4週間かかります。




思ったより無理無く綺麗につきました。

ガレ///Mさん　ZなMの ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2020 20:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>強化スタビ補強ブラケット取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/44348227/</link><description><![CDATA[



今回はNeoTuneでお世話になったSANKO WORK&#39;Sでお世話になります。
強化スタビ補強ブラケットを3Mパネルボンドで貼っつけます。

その他

フロントの車高を少し上げます。H&amp;RスプリングからEibach PRO-KITにして
前後Eibach ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2020 23:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>VOLCANO ワンオフフルチタンマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/44285316/</link><description><![CDATA[知る人ぞ知る

Z4M ボルケーノチタンマフラー来た！





向こうが見えちゃう...

めっちゃ抜けそうー

原チャリのチャンバーくらいの軽さ（╹◡╹）♡

危険な音になりそうなので、(^^;;
ノーマル触媒に戻して装着します。

テールエンドをデコピンで弾く ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2020 15:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフ強化スタビ補強ブラケット完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/44237070/</link><description><![CDATA[

横浜の関東精密にて
今回はパーツを製作して頂きました。




コレが元ネタ
E60 5シリーズのBMW純正スタビブラケット
残念ながら、この方はサイズが合わず
ワンオフを考ええる羽目に〜



完成品！







両サイドの立ちミミの精度もいい ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 17:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>全メーカー強化スタビライザー&amp;amp;純正スタビ　トラブル対応策試案</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/44137162/</link><description><![CDATA[




ARCパイプスタビライザーや社外アフター強化スタビライザーをZ4Mに装着するとこんな事や（注※純正スタビライザーも含む）
　
こんな事
　
になる事もあるようです。Jean・Manuelさん　写真使わせてもらいました。

あっ　俺 純正スタビだから大丈夫って思ってる方 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2020 15:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>薫風となりて峠を降り行かむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/44081247/</link><description><![CDATA[
梅雨 前

最後の晴れ間に

ティーンズの頃からの同級生と

暴走丘陵を一走り、馬鹿話　しながら至福の時間！






フロントからエンドまでフルチタン
Evolveのカーボンサージタンク　
フルチタン排気音で吸気音が聞こえない &lt;(^ー^ι)
山の手のボ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2020 16:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>大潮　解禁！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/43892236/</link><description><![CDATA[漁協准組合員と潜りに、流石に上手い！
海　最高！　気持ちいいです。

あくまでも　食料調達なので不要不急の自粛は守っております。

ウイルスは海水と紫外線にはタジタジとの事。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2020 13:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>ギャル満載！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/43824829/</link><description><![CDATA[学校休み、仕事半休だと、こうなっております。


遠い昔、はるかかなたの銀河で扇子を持った、
婦人達が、お立ち台に上がりボディーコンシャスなルックで
乱舞する。

そんな彼女達が踊り疲れた帰りに、
帝国軍のピン狙い「送るよ〜」の誘いに、
赤信号みんなで渡れば...の反乱軍、

 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2020 19:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>ZなMの会　11/2〜11/3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/43416600/</link><description><![CDATA[良いお天気です。

]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 14:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>より良い物をより安く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/43285323/</link><description><![CDATA[schmiedmann 丁　デンマークのBMW 専門の部品商です。
デンマークの漢字表記は　丁抹　略して　丁

部品によっては最もお安い価格帯で購入出来る部品もあるようです。
ドイツの隣国だからかもしれませんね。

URL 貼っときます。興味ある方は見てください。

SELECT Y ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2019 21:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>PART2  ラジオ日本　　純正複筒式ショックアブソーバー改のうんちく放送</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/42569874/</link><description><![CDATA[ラジオ日本　3月2日（土） 21:00-21:30 放送分

radiko ライムフリー　で過去1週間分まで聴けます。

ドライヴ・ア・ラ・カルト　　自動車評論家  国沢光宏

貼り付けた　URL で約1週間まで視聴可能です。
お話は後半　21:15あたりからです。
興味ある方〜.. ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 19:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>今夜＆来週ラジオ日本で純正複筒式ショックアブソーバー改のうんちく放送</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/42536665/</link><description><![CDATA[
放送は2/23（土）21：00～　と　3/2（土）21：00～　です。

久々に家ラジオ聞いてみますかね〜。

ネット放送　radiko のタイムフリー　↓ で過去1週間前までの放送が聞けるようです。

　　　　　　　　http://radiko.jp/#!/timeshift/s ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 08:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>Z4M（E46 M3 CSL) 純正ブレーキ　大健闘！　2018年現在　世界24位！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/42012526/</link><description><![CDATA[ドイツの自動車専門誌『アウト・モトーア・ウント・シュポルト』

が選ぶ、ブレーキパフォーマンスに優れた世界の名車59、
そのうち48車種がブレンボ製ブレーキを搭載

24位　BMW・M3 CSL (E46) – 32.4メートルで時速100キロから完全停車 


主な仕様 エンジン： ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2018 14:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>オープンモデルのドライビンググローブ  と　汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/41932510/</link><description><![CDATA[まず ここ2〜3年で色々と試して この夏ドライビンググローブの手汗問題がほぼ解消されたので
ご存知の方も多いと思いますが、レポって見ます。
汗のかき方や量など個人差ありますから参考程度でお願いします。

免許取って初めての車が
ナルディのウッドハンドル重ステだったのでグローブ買いました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2018 15:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>こんなん触ってないで！海プカしたい。あーしたいっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/41774866/</link><description><![CDATA[足回りって こんなのや あんなの に数十万出して納得した試しが無い。
ノーマルよりもこれ位 どうとか あーだとかちゃんとノーマル比何％とか数字で具体的に情報を公開しろよな。
時は2018年でっせ！実情　数撃ちゃ当たる的で 結局 泥沼に足取られた？
みたいな事になって これでもね〜あれでもね〜が ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2018 16:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨の合間に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/41624883/</link><description><![CDATA[いつもの、車の見えるレストランで昼のシャリ詰め。改善箇所 馴染ませドライブ、段々といい感じに自分と車が擦り合わさってきたね。...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2018 12:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>Z4M roadster レンタカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/41526530/</link><description><![CDATA[

購入を検討してる方とか、ノーマルを再確認したい人とかにいいのかも？
アルミが純正じゃ無いみたい。
お値段も比較的リーズナブルだね。
車両保険の代車特約の上限次第ではで借りれるかも
万が一なんか有った時の代車でもいいかもね。

まぁ しっかりと消耗品やブッシュ＆フィルター、ベアリン ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2018 16:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>英　BMW リコール　情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/41461740/</link><description><![CDATA[https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180508-10307935-carview/?mode=full

今朝の英　BBC でBMW のリコール30万台とかって言ってたけど大丈夫かな　2007年〜2011年　Z4 とかも対象らしいけど同じ右ハ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2018 08:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>内燃楽器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/40824235/</link><description><![CDATA[

乗る度にオープンエアでのスピード感と吸気音で至福のひと時を与えてくれる最高の幌鉄馬です。

アフターパーツも充実しているので、お好きな方はモディファイしながら自分好みに手を入れる楽しみも与えてくれます。

P社の水平対向エンジンと比較されてる方も多いと聞いています。

まぁ 私も ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2017 14:35:48 +0900</pubDate></item><item><title>BMW AG（公認）official 　S54b32 ちゃん　ドイツ若手技術者によるLine生産動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/39734375/</link><description><![CDATA[　↓ S54エンジンが出来るまで　生産Line 動画　↓

　https://www.youtube.com/watch?v=JMF3EO4K4Ic...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 15:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>Z4M roadster   S54b32  ショートエンジン　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/35902366/</link><description><![CDATA[発注から16日間でドイツAGより 2015年製　BMWショートエンジンが（6/12 Fri）届きました。

さてエンジンはショートエンジンに積み替えとなりましたが、どーもスッキリしないのが、何故アルミ合金製シリンダーヘッドが歪んでしまったのか？？

今回はBMW の保証で無償だったが、自腹だ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2015 02:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッドAssy交換から一転　BMW保証でショートエンジンへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2437187/blog/35845200/</link><description><![CDATA[S54は特に問題無く調子良さげに鋭く回っていましたが、BMW 正規ディラーで点検を行いました。

シリンダーヘッドガスケットからオイルの滲みが有ると指摘を受け、ガスケット交換となりました。
しかし開けてみた所シリンダーヘッドが微妙に歪み
（メカ曰く気にしなければ面研orガスケット交換だけでも ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2015 14:34:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>