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CAYMAN GT4Clubsport [9枚]

投稿日 : 2017年03月24日
ドイツからやってきたケイマンGT4クラブスポ-ツ
クラブスポ-ツパッケ-ジじゃなくて ケイマンのカップカ-ね。
ちなみにこれはPDKでなぜかエアコンパワ-ウインド付き

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いかにも車検って写真でしょ。
多分”ホ-ンボタンないじゃん!”
って人がいると思うので言っておきますが、別のところにカタカナで”ホ-ン”って書いてスイッチを付けてあります。
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今日予備検査をとりに横浜陸事に行ってきた。
もう相当前から事前審査の書類は出していて、改善に時間がかかった。
普通の並行車であれば入庫して1週間以内には大体登録可能ですが 今回は1か月以上かかった。
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普通の人がまず見ることのない書類。
通関証明と予備検査証。
新車の完成検査証と同じ意味
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fswに慣らしに行ってきた。
タイヤはハンコックのR-S3(笑
いいんです。慣らしなんで
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2回目の慣らしに向けてオ-ナ-はHOOSIERのR7を履きたいと。まだ慣らしなんでタイヤ何でもいいと思うのですが、R7よく食います。トップ180KMでも2分フラット出ます
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基本は積載車で運ぶのですが
今回ナンバ-が取れたので
自走で行くことも可能です。
でもレ-シングカ-なのでライフ管理は時間なので、できれば自走はしないほうがエンジンとミッションのライフを管理できます
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何もしてない内装はこんなレ-シングカ- 助手席の位置に消火器が乗っていましたが とりあえず今は降ろしてあります。その前の黒い箱はバッテリ-(!) ちなみに消火器は車に積んであっても輸入できません
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最初のオイル交換(176KMで交換)で結構銀の鉄粉がものすごい。
だから絶対に慣らしをしっかりして オイル交換をしっかりしてから走るべき 
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これABSも10段階の設定ができます。スリックでドライの場合は3が標準。寒い日のウエットが10みたいです。トラクションコントロ-ルもスタビリティも付いてるのでGT3乗れる方なら普通に乗れますね
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