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TheCheckShopはSTOPTECH JRZsuspension aFe (Advanced Flow Enginnering) HANS Agiowheelsの日本総輸入元です。




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THE CHECK SHOPはaFe日本総輸入元です。
国産のtakedaやアメ車のダイレクトインテ-クも入れています。
在庫などのお問い合わせはこちらにお願いします。
aFe japan 045-979-4001  info@afepower.jpにどうぞ
afeオフィシャルサイトはこちら!


店舗住所
横浜市青葉区上谷本町713
電話番号 045-979-4001

もし場所がわからないとかどこにいるの?とか質問あるかたは090-3472-5151にいつでも電話ください。
店舗案内図はコチラ!


そういえば最近はFacebookもやってます

The Check Shopのブログ一覧

2018年09月03日 イイね!

991.2GT3の最後の生産枠(19年2月)

991.2GT3の最後の生産枠(19年2月)




991.2GT3
最後の19年2月EU生産枠があります。
枠なのでツ-リングからクラブスポ-ツからなんでも選べます
PTSは聞いてみます

これだれも買わないならオレ自分の注文しよw



Posted at 2018/09/03 22:10:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月07日 イイね!

991.2 GT2RS/GT3RS  Touring 即納車あり

991.2 GT2RS/GT3RS  Touring 即納車ありちょうど今日ドイツに
991.2GT2RS と 991.2GT3RSがありましたが

GT2RSはここに載せる前に決まってしまいました。

ありがとうございます

GT3RSはラバオレンジの在庫車がドイツに入庫。
ヴァイザッハは初期ロットにはついてないので これはヴァイザッハなしです。








GT3Touringもあります






金額はお問い合わせください
クルマはドイツにあるのですぐに飛行機飛ばせます。月内登録可能です!

GT3TouringやCarreraTもまだあるので欲しい方お待ちしていますね!




Posted at 2018/08/07 21:41:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月06日 イイね!

最近売れてる991GT3/RS用バイパスパイプ

最近売れてる991GT3/RS用バイパスパイプ最近売れてる
991GT3/GT3RS用の
Kohlenstoff バイパスパイプ。











これ何のためのものかというと
GT3系はリアのバンパ-の中に太鼓が入ってて
その太鼓にバルブが付いていて 音を静かにしたいときは太鼓を通す
速度が上がってきたら太鼓を通さないでリアサイレンサ-に直接流す仕組み。


その横の湯たんぽみたいな大きい太鼓があるので
バルブを閉じてればリアのサイレンサ-がなくても静か。

でもバルブ開けるとエキマニから最後まで触媒の後は全くサイレンサ-なしになるので
いい音になります。
音はこんな感じになります



重量はGT3純正が10kg



バイパスパイプ 3kg



7kgの減量が可能です。
サイドの太鼓が10kg/個あるので 太鼓を外すと20kgあと軽くなります。


適合車種は
991.1GT3 GT3RS 911R 991.2GT3 GT3RS GT3Touring です
定価
150,000円

全国のポルシェ屋さんでお買い求めになれます。

これ簡単でバルブ残してマフラ-交換できるので
安くていいですが

もし真剣に速さを求めてる方には
kohlenstoff Exhaust manifold とexhaustのセットをお勧めします。




Posted at 2018/08/06 14:52:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月25日 イイね!

idlers12時間耐久

idlers12時間耐久今年もidlers12時間耐久の季節になってきました

今年は
CHECKSHOPとしてのエントリ-はしないのですが

TatsuRacing with checkshop として

991GT3RSと981GT4の二台を走らせます。



(昨日最後のテストをしに、もてぎに行ってきました。ドアはカ-ボンで塗装はまだね)


Idlersの12時間耐久に真剣になる理由。
みんなこのレ-スのことをあんまり知らないらしいから レギュレ-ションを軽く説明。
12時間を1台で走り切る。

車種は何でもよしですが タイヤは市販Sタイヤまで。スリックは不可。
スタ-トの燃料の量は45L。どんな車も45L。45L以下のタンクの人は満タンから。
時間に一回は必ずドライバ-交代。ドライバ-交代の場合はピット時間に制限はなし。
燃料は一回20Lしか入れることができません。また燃料給油の場合は5分間のピットストップが義務。
だからATLなんかのクイックチャ-ジャ-を使っても5分あるのであまり意味はない。

このレギュレ-ションは秀逸。
お金をかけて勝てないから楽しい。作戦とクルマ選び、すべてが重要。

だからGT3RSみたいに速いクルマを持って行って ビュ-ンって抜きまくるってのをみんな想像してると思いますが、実際は回転縛って最高速はVitzよりも遅いw
でもコ-ナ-はカップカ-並みのスピ-ドで走る。

じゃ燃費関係なくガンガン走ってガンガン給油すればいいんじゃない?

って思いますよね?それは給油の時の最低時間5分があるので勝てないんです。

燃費と速さの勝負だから難しくて楽しいのです。

だから逆に考えれば燃費が良くて速い車なら軽自動車でもエコカ-でもなんでもいいわけです。

僕らは今年は2台完璧なクルマで行くので 勝ちを狙っていますが、周りの常勝ロ-タス211とかロ-ドスタ-なんかもいるので厳しいレ-スになるとは思います。

ってことで 週末は台風かもしれませんがモテギに見に来てくださいね!







Posted at 2018/07/25 08:44:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月22日 イイね!

991GT2/RS/CarreraT/speedster 並行ラストスパ-ト!

991がそろそろ終わりで
992がそろそろ発表ですね。

でもまだ991はこれから

GT3RS GT2RS Speedster 噂ではGT3Cabrioletが出るとかでないとか。
一応全部買うといってあるので 買うことができれば売りますw


今GT2RSの出物があり

GT2RSも最後になってやっと出てきました。
オプションは

PJ8GEAQ6

白のヴァイザッハ付き
ホイ-ルもオプションのマグネシウム



ここまでついてればま-良しとされる仕様。
金額も今流通している金額よりも安いのでいいかと思います。



もう一台チョ-クのGT2RSもありますが
こっちは若干高いです




991のSpeedsterは全く情報がなく
まだ抑えることができていません。今数社に聞いている状態です

991のGT3TouringとGT3も前回ブログを書いてから
決まりました。ありがとうございます。
チョ-クのツ-リングは飛行機で来る予定。


黄色は羽根外してツ-リング仕様にする予定。




GT3Touringを聞いてくる方が最近増えています、ありがたいのですが
結構な勢いでドイツもなくなってきていますので、探している方は早めの決断をお勧めします。


GT3RSの枠は探している最中です。出来合いのものでよろしければご相談ください。

CarreraTのMTも結局今のところ2台輸入して納車させていただきました。ありがとうございました。

1台目は熊本のLogicArchitectureの社長のよしやす様に納車しました。今飛ぶ鳥落とす勢いの建築屋さんで マイアミブル-のカレラTのマニュアルをご購入いただきました。ありがとうございました。
お急ぎの方にはエア便がおすすめです。エア便なら今ドイツにある車が来週日本について再来週には納車できますよ!

2台目は白のPCCB付き
なかなかoptionが豪華でカッコいい仕様でした!ありがとうございます。



一応枠はもう終わっているのですが、完成車であればまだお探しできますので
もしお探しの方がいれば連絡ください。


こんなカレラTを作らせてくださいw 
これAgioのYSW20inchでセンタ-ロックにPCCBに勝手に改造。相変わらず改造もやっていますw


ヨ-ロッパから輸入していますので日本にはないGTSやカブリオレのMTなどもオ-ダ-可能です。
また右ハンドルが絶対の方はイギリス仕様も取り寄せ可能です



もうそろそろ992のオ-ダ-も受付が始まると思います
早く新しいものに乗りたい方オ-ダ-お待ちしていますね!!

並行車の質問などは
090-3472-5151
大塚
にいつでも電話ください











Posted at 2018/07/22 21:06:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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