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2019年05月04日 イイね!

メルセデスのスプリンターを買った

メルセデスのスプリンターを買った最近この手のものをあまり買ってなかったんですが、スプリンターを買った。


2018年の216CDI(ディ-ゼルタ-ボ)の6速MT。
スプリンターは2.1Lのターボディーゼルで燃費もいいしよく走る。ポルシェ引っ張ってリッタ-10kmとか走る。


ここ数年オレンジカウンティで普通に白人の奥さん(!)がスプリンター乗ってるのを見ると、ん??結構普通に乗れる??って。

なんか昔のエコノラインを車高上げてハンティントンの白人が乗ってたスタイルの

現代版。絶対に同じ人種。

で、さっそくロングビーチのディーラーに見に行った。大きさはそんなに大きくない。屋根はロールーフでも170㎝ならギリギリ立てる。


でもこの車はハイルーフで乗るのがかっこいいクルマ。だからロールーフは選択肢には最初からなし。VITOとかもガソリンであるが これはただ単にバンとして買うならいい大きさで悪くないが、中に立てない。スプリンターは車内に立てるのが売り。

また所謂VanLife としての流行はスプリンターありき。

この車、アメリカの白人で流行ってて
結構みんな内装作って楽しそうに乗ってる。でも疲れたおじさんのキャンピングカ-というよりはカップルで楽しく山に出かけよう!
とかサーフィンやMX行こう!
みたいなスタイルでみんな乗ってるし使ってる。
アドベンチャーバンって言われるジャンルですね。




これのロングは結構MXやMTBのレ-スチ-ムがサポ-トカ-として使ってますね。ロングは6m70あるけど カッコいいのはロング。

昔はシェビ-のエクスプレスの後ろだけ箱が結構多かったが


最近はスプリンタ-が多い。去年LongbeachGP見に行った時も TroyLeeDesignsもやっぱりスプリンタ-を使ってた。


ってことで
アメリカの2500がかっこいいと思ったのですが
なかなかいい値段。
45000ドルから。
簡単に45000ドルって言いますが
アメリカはTax10%払わないと輸出できない。
またブレ-キテストも必要でガスも毎回。
単純にほぼ乗り出し1000万円かかる。
無理。バンの金額じゃない。

でも結構ほしい病が始まってきて
ドイツ調べてたら
あら?30000ユ-ロ程度であるのね。
EU並行なら持ってきて500万程度でいける。

ってことで去年GT2RS買いに行ったときにドイツのディ-ラ-に中古を見に行った。それもベ-ジュを土曜日の昼に見つけて待ってもらって買いに行った。
2013年の313ベージュ。


ここでスプリンタ-のグレ-ドを解説。
うちのは
216CDI
CDIはいわゆるディ-ゼル VWで言うTDIね。
前の数字が問題。
216の2は総重量は3t以下 16は160ps
313は3.5t以下の130ps

それはCitanやVitoでも同じ
109は1tの90ps 114は1tの140ps

313のベ-ジュに話を戻して

買う!って言って日本に帰ってきた。でもよくよく調べると排ガスがこの辺の年式厳しい。キャンセル。
ってことで 2016以降で探してたら。
ドイツのディ-ラ-から2018のグレ-が出てきた。


ですぐに送らせて 1月の末に到着。
そこからガスの試験をすぐとればすぐ乗れるのですが
試験が混んでて1.5か月待ち。

改善で結構苦労したが何とか取れて

3月にやっと終わって予備検査取って登録。

で、今に至ります。
内装はこのくらいしても全然いいと思います。
うちのは仕事に使うのでここまでできないのですが
作りたい人がいればいくらでも作りますね


来月6月中旬に同じ2017 216の白 左MT 18000kmが入荷します。
これもドイツのディ-ラ-から入荷。
金額は
498万円
を予定しています

これから色々改造していこうと思います。








Posted at 2019/05/04 16:59:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | スプリンタ-バン | 日記
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