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TheCheckShopはSTOPTECH JRZsuspension aFe (Advanced Flow Enginnering) HANS Agiowheelsの日本総輸入元です。




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THE CHECK SHOPはaFe日本総輸入元です。
国産のtakedaやアメ車のダイレクトインテ-クも入れています。
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aFe japan 045-979-4001  info@afepower.jpにどうぞ
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店舗住所
横浜市青葉区上谷本町713
電話番号 045-979-4001

もし場所がわからないとかどこにいるの?とか質問あるかたは090-3472-5151にいつでも電話ください。
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2009年06月28日 イイね!

M5タコ足を取り付けしてみる (M5 headers install)

昨日の予定通り今日はpm6時からM5にタコ足を取り付け。
実際まだ最中なんで全く予定はわからず。
まず、色々噂で”エンジン下ろさないと無理!”とか”タコ足の中をステアリングのラックが通ってる!”とか色々聞くので相当面倒だと覚悟。
でまずは下回りをばらす。
うちのリフトは結構やりずらそう。こんな時だけは2柱リフトがいいと思う。
で外していくと確かにステアリングのコラムとメンバ-を下ろしたほうが楽そう。ってことでパワステを切ってメンバ-を外した。

エンジンを足場パイプで固定。
メンバ-は降りた。

やっとタコ足が見えてきた。

でノ-マルのタコ足は外れた。


ノ-マルはこんなにぶっつぶれてて、相当効率悪そうね。
集合部ももうつぶれまくっててこれでいいの?ってくらいかっこ悪い。でも507ps出るんだから相当いいのかな??
結構言うほどではないような気はするが、いかんせんオレは見てるだけでやってるのはウチのメカ。
結構偉い話だと思うし、ヨシユキやるな~流石整備士!って感心。
でもこのあと3番とか4番にソケットが入るのかは全くわかりません。

このうれしそうな顔!(笑)

結果はまたあとで。

Posted at 2009/06/28 20:43:31 | コメント(38) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月27日 イイね!

この1ヶ月

毎日毎日今月は本当に忙しく
お!コレはブログにいいねただ!とか言いながら
写真だけはいっぱい撮ってるのにまったく更新せず、1ヶ月が過ぎました。みんからプラスに出してる会社で1回10万円の会社もうちくらいじゃないかなって(苦笑)
でもアケハタ君に”更新しないってことは暇でねたがないんですか??”とか言われたから”コリャ更新しないとまずいのね!”って思い今日は更新。基本的にコネタみたいなものはいくらでもあるんですが、結構ここまであけちゃうとコネタじゃ出しづらいし、色々まとめてみようかなって。
まず今月はSISがあるので準備から。
ま~この関係で今月の頭は全く仕事にならず。カタログつくりやabsoluteのタペストリ-やブ-スのデザイン、展示用ホイ-ルのオ-ダ-などなど。前から準備しとけばいいものを、基本的には寸前になってケツに火がつかないと動かないタイプなんでほぼ1週間前から準備(!!)
でこんな感じで
bondさんちから借りてきた997タ-ボtechartにabsolute新デザイン”NMS”を履いて出した。
ブラッシュドポリッシュのセンタ-は色気があって結構評判もよく、出した甲斐がありました。
このホイ-ルはすべてのピアスボルトが裏打ちで、2ピ-ス風にも見えますが正真正銘3ピ-スです。
ホイ-ルはこのほかにも新デザインのtmsも出していました。
こっちはブラッククロ-ムリムにブラッシュドのセンターでコンバ-チブルなどのちょっと色気のある車に履かせるホイ-ルです。
どちらも裏打ちピアスで新しい感じだと思います。
またもう一台は僕のM5はafeの宣伝と新しくできたタコ足を宣伝するために持って行きました。 このタコ足を作ってくれたマフラ-屋さんカッコいいのが”おい!お前のクルマ何度だ?75度か?90度か?”って。オレ大体M5のエンジン何度か知らない!!多分90度ですって(笑)でカッコいいラックを作っておいてくれた。ショ-でちゃんと飾れてよかったです。明日からヨシユキは死ぬ気になってタコ足を組んでくれるみたいですが、スゲ-嫌みたいです(笑)明日何か御用のある方は、4時までに来てくださいね!明日から大仕事始まるので4時以降ピットは使えません。来週の末に龍ヶ崎でspecialcarsの0-400に出てM3ごときに負けるわけいかないんで色々反則技も考えています。
afeもショ-ではpaulとstewartが来てくれたおかげで、販売促進に大きくつながったと思います。また彼らに付き合って今週は火水木金で合計20台のかたどりをしてもらい3ヶ月後には結構な数の車種が発売されるかな?と期待。
afeはE60のN52用もウレタンインシュレ-タが5mm小さくなりフィッティングが抜群に良くなったのですが、アクティブステアリングのタンクにぎりぎり当たる問題点に最近気がつき、結局もう一回全部作り直すみたいです。今の時点ではそんなに問題ないのですがまじめな会社なのでもう一回アクティブ用を作るみたいです。
今日はあとでもう一回書く予定。長すぎて大変

Posted at 2009/06/27 23:52:44 | コメント(27) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月16日 イイね!

sisでafeエアクリ-ナ-の採寸

sisでafeエアクリ-ナ-の採寸ヤバイ。忙しすぎ。
書きたいこと死ぬほどあるけど時間ない!
また。
SIS後の週(6/22から)にafeから技術部隊が日本のクルマのデ-タを取りに来ます。
かたどりのクルマを募集します。
下記のクルマを探しています
 
*TT現行(2.0,3.2)
*C、E、CLS、CL63
*日本車全般
*A4(b8 b7)
*porsche(997、turbo、987)
*GolfR32
*mini R56
*RS6
*E90 320 
*GTR
など。
ほかにも日本車で売れてる車種(プリウスやアルファ-ド)なども
探しています。
心当たりがあればお願いします。
Posted at 2009/06/16 13:15:54 | コメント(46) | トラックバック(0) | 日記
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何シテル?   07/05 16:22
ヨ-ロッパ車の改造と言うと ヨ-ロッパチュ-ナ-系から日本の サ-キット系まで色々有りますが 改造車をメインとしたブログです。 サ-キットメインでロ-ル...

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