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TheCheckShopはSTOPTECH JRZsuspension aFe (Advanced Flow Enginnering) HANS Agiowheelsの日本総輸入元です。




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THE CHECK SHOPはaFe日本総輸入元です。
国産のtakedaやアメ車のダイレクトインテ-クも入れています。
在庫などのお問い合わせはこちらにお願いします。
aFe japan 045-979-4001  info@afepower.jpにどうぞ
afeオフィシャルサイトはこちら!


店舗住所
横浜市青葉区上谷本町713
電話番号 045-979-4001

もし場所がわからないとかどこにいるの?とか質問あるかたは090-3472-5151にいつでも電話ください。
店舗案内図はコチラ!


そういえば最近はFacebookもやってます

The Check Shopのブログ一覧

2010年05月30日 イイね!

SIS明日で終わり! 忙しい!!

SISは明日で終わりですが、ウチは全く関係なく毎日お客さんがいっぱい来てくれて忙しいです。

今日はタナカ君のE60タイヤ交換。

ウチは基本タイヤ相当安いので、みんなタイヤ交換に来てくれます。
ついでにフロントの爪折とライトに透明プロテクションフィルムを張った。
今日はタナカスグル昼から来て未だにいます(笑)
他にも山形から来てくれたM5の方のKWセッティング。

足は重要!ガンガン踏めて乗り心地のイイKWになったって
喜んでいただきました。
相変わらず毎日毎日KW幸せ計画によって幸せな人増殖中です!
今週ウチのM3もFSWにドノーマルの状態で持って行き、タイムを計ってみた。

絶対に3秒は入るなって読んでいたのだが、そうは問屋が卸さずに結局5秒フラット。2.05.01かなんか。
う~ん悔しい。でもやっぱりMTはエンブレ使えるのでパッドノ-マルタイヤノ-マルでも全然止まる。もう少し涼しかったら3秒くらいいきそうだったが
いかんせんうまくない。でもタイヤPS2をNeovaとかにするだけで簡単にあと3秒は上がると思うので楽しみ。
Fxxや599xxもいてFSWは結構華やかだった。
一応もうノ-マルで走ったので今日はVer3を入れてみた。
いい加減ノ-マル飽きた。
車高短にするとやっぱりカッコイイ。

とりあえずM5にはいてたevoluzioneとNeovaをそのまま組んでみた。
何か走りそうで結構イイカンジ。
今20インチの3pcもつくってる最中なんで、それが出来るまでのつなぎにはいいかも。

でもエンジン廻りは未だにノ-マル。部品目の前にあっていじくれないのは結構つまらない。
aFeとコンピュ-タ-をすぐにやってFSWに行きたいが
まずは足やって何秒出るかをやるのが先。
って事で来週の頭にはこの状態で何秒出るかをやってみよう。

こんな内装好きだからこんなのでもいいかも。けどIdriveがついてると似合わないよな~


Posted at 2010/05/30 00:52:47 | コメント(21) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月22日 イイね!

”ヨ-ロッパ車で走ってみよう会”

ハイハイ毎日忙しいです。
で明日はソネさんたちの浜名湖の会。
楽しそうです。
で来月はヨ-ロッパ車なんでもありの

”ヨ-ロッパ車で走ってみよう会”

をやります。
6/16(水)午前中に
FSWのショ-トコースを3時間借りたので、
走りたくて走りたくてうずうずしてる皆さん、ぜひ参加して下さい。


クルマは何でもよし。320でもNAのGOLF4でもATでもMTでも997GT3でも
なんでもいいです。うちはM5とM3ももって行きますが、プリウスと1.4のLUPOも走る為にもっていく予定です。
この2台よりは速く走ってください(笑)
クラスは一応設けるつもりですが、台数が少なければ好きなだけ走ってもらってかまいません。
コ-スはショ-トコ-スなんで最高で120km位しか出ません。
でもM5で走ってもコ-ス幅もアップダウンもあって結構楽しかったです。
コ-スはこんな感じです。M5でアメのなかトラクションコントロ-ルなしでも
怖くなく走れました。


もし”自信ないから教えてくれない?”とかそんなのも
やってもいいです。


15000円/台で3時間走りっぱなしを予定してます。
では走るの好きな人はみんな来てくださいね!
参加希望の方は
check@nifty.com
にメ-ル下さい。
エントリ-フィ-を振り込み後に受領になります。

見たい方は入場料が一人1000エンかかります。
じゃお待ちしてますね!
当日はH-sport、イシカワエンジニアリング、ホソカワコ-ポレ-ション,5-x、absolute、j-factory、S&Company、ハシモトコ-ポレ-ション、APRジャパン、ZECREATEなどの有名ショップ、メ-カ-さんのデモカ-も全開走行します。
(ファ-ストさんスタディさんも是非来て下さい!)

他にも参加希望のショップさんはぜひ参加して下さい!エントリ-フィ-だけで結構です。
トップタイム賞や”20インチトップタイム賞”、”遅いクルマだけどあなた速い賞”など
タイムだけでなくかっこいいクルマに賞を上げます。

雑誌は
es4,Specialcarsの2誌が取材に来てくれます。impさんもお待ちしてます!
皆さんこぞって参加下さい。

*今回は試験的に平日ですが、次回は土日にする予定です。


Posted at 2010/05/22 01:46:54 | コメント(24) | トラックバック(2) | イベント・キャンペーン
2010年05月18日 イイね!

KW幸せ大作戦

最近KWver3を毎日毎日触って”KW幸せ大作戦”です。


本当に毎日毎日Ver3.

先週はパキラさんの997、ごまのりさんのM5、samoyed君のM3、コジマさんのクワトロポルテ
井手さんのE60、ウチダ君の650などなど。マベさんのM5も出すタイミング逃したからココに出そう!


コレタコ足も入れてECU、absolute21インチ! PS2、極めつけは
stoptechのトロフィ-キット!コレメチャクチャカッコイイ!!
速くて色気あって本当にいいクルマ。当然KW幸せ大作戦で幸せを感じた人です。

大阪からごまのりさんとすぐ近くのフジタさん。M5の日。ほぼ毎日M5の日ですが、、、


イデさんのE60に21インチのabsolute CCV TSK!
この状態で凄く乗り心地が良くて、250km普通に出せます。



とにかく来る人来る人”Ver3のセッティングお願いします”と。
特に最近多いのが”CPM着けてリアが硬くなっちゃったんですけど!”って話。

このsamoyedM3もその口。実際に結構ガッチガチになってて
前ほどのしなやかさが無い感じ。でもCPMはリアの剛性上げる為の物だから、硬くする為の物。それで硬くなったとか言うな(笑)
でもVer3で調整後はコレもまた前みたいになって喜んで帰りました。
そいえばsamoyed号ついでにKohlenstoffの M3Lip と wingつけました。
いい感じね!

実際にVer3は工場出荷段階は弱アンダ-の踏む人間には悪くないセッティングなんですが
全体的には硬い感じです。
まず前後の足がどっちが悪いかを判断できるテスタ-じゃないと話になりません。
今度は前であれば前の足が伸びが硬いのか縮みが硬いのかを判断できないと
当然セッティングは出来ません。

(パキラさんのにもVer3を入れた。
当然セッティングも出しました。最初ガチガチで首が痛くなるような足だったのが、スーっとしなやかな足に変わりました。PASMよりイイ!ってのはパキラさんが言ってました。)

(やっぱり落としたほうがカッコイイ!)

その細かい作業を延々とするのです。一台一台感覚で直していくのですが、ほぼ同じデ-タになってるのには
自分でもびっくりでした。でもタイヤホイ-ルによっても全く違うので、そこからまた煮詰めていくのです。
そうすると街中40kmでも”タンタンタン”って感じでギャップを超えて行き、段差に乗ってもわからないくらいです。
また高速250kmでもスラロ-ムが怖くなくなります。
足だけで全ての仕事をしてボディに来ないので、ボディからキシミが出ることもないです。
今日も入れたVer3.今月何台売れたかわからないくらい!

最近皆勤賞の清水さん。納車3日で車高調、プ-リ-、AFE、フィルムまで来ました。たぶん来週の末にはSCがついてるのじゃないでしょうか?(嘘)

全部デフォルトから触って乗り心地いい仕様になって帰っていただいてます!
基本その作業は商品代に含まれています。

乗り心地、走りに不満のKWver3オ-ナ-はどんな間違った減衰になっていても直せますので一度ご相談下さい。
幸せにします!
Posted at 2010/05/18 00:17:39 | コメント(29) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月13日 イイね!

E92M3 後期テ-ルの光り方

ハ-ネスが完成して綺麗に収まったので動画撮ってみました。
コレ本当にポン付けで交換5分でノ-マルに戻ります。



とりあえずナンバ-はかっこ悪いので外してみました。
Posted at 2010/05/13 23:15:49 | コメント(21) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
2010年05月12日 イイね!

M3買いました

そういえばM3買いました。
男のマニュアルです。
みんな聞くので先に言っておきますがM5もあります。
デモカ-増車です。
本当はBMW以外が欲しかったんですが
改造できる範囲の広い車欲しかったんでM3のマニュアルになりました。


早速ライトとバンパ-、ボンネットにプロテクションフィルムを施工。
アメリカの高級車はみんな貼ってあります。実際に貼っておくと痛み方が全く違います。特にヘッドライトは交換すると高いので貼っておくといいですね。

レ-ダ-もユピテルのz210csiを取り付け。
本当はZF935siが良かったんですが、ここにあったからこれでよし。


あとM3の部品も死ぬほど持ってるので、徐々に付けていき効果を数字で出して行こうと思います。
Kohlenstoff for E92M3




本当はafeもコンピュ-タ-も全て在庫であるのですぐに全部できる状態にあるんですが、まずダイノ乗せて数字を出さないといけないのとFSWのタイム出さないと何も弄れません。リップと羽もFSWでnishisanから聞いたGPS使って何処でどの程度の効果があるかを調べたりしたいのでまだ取り付けできません。ってことで今日までにやったのは
ライト    青プロテクションフィルム
フ-ド   透明プロテクションフィルム
バンパ- 透明プロテクションフィルム

レ-ダ- z210csi

そういえば誰もまだやってないM3後期LEDテ-ルも取り付けしました。

配線は今やってる最中ですが、今日終わる予定です。
当然球切れなどは光りません!
まだ日本では発売していないので、USテ-ルになります。

カメラが見つからないのであとで動画とって載せます。
ポンつけで10万円程度で売り出す予定です。

このクルマ方向性がありすぎて、全くどうするかは決まっていません。
コンセプトは買い物にも行けてFSW2分切れてカ-ショ-でも1位取れるクルマです。
とりあえずKWver3も”早速”橋本から有無を言わさず(笑)送られてきてるのでを入れて乗り心地を追求しようかなって!
ガッチガチにはしません。

Posted at 2010/05/12 08:37:02 | コメント(42) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
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