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TheCheckShopはSTOPTECH JRZsuspension aFe (Advanced Flow Enginnering) HANS Agiowheelsの日本総輸入元です。




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THE CHECK SHOPはaFe日本総輸入元です。
国産のtakedaやアメ車のダイレクトインテ-クも入れています。
在庫などのお問い合わせはこちらにお願いします。
aFe japan 045-979-4001  info@afepower.jpにどうぞ
afeオフィシャルサイトはこちら!


店舗住所
横浜市青葉区上谷本町713
電話番号 045-979-4001

もし場所がわからないとかどこにいるの?とか質問あるかたは090-3472-5151にいつでも電話ください。
店舗案内図はコチラ!


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The Check Shopのブログ一覧

2018年06月20日 イイね!

991.2GT3RS GT2RS GT3MT Carrera TMT

991.2GT3RS GT2RS GT3MT Carrera TMT
この数日結構なユ-ロ安の円高
このくらいの為替ですとヨ-ロッパ並行結構いい感じですね。

991後期GT3RS黒PCCB付完成車(飛行機使えば月内納車も可能か??)

とGT2RSの枠あります。991.2GT3のMT/ATの在庫もあります。

CarreraTのMTもまだ手に入りますので 
興味のある方
今の為替ならお買い得なんでお問い合わせお待ちしていますね!
Posted at 2018/06/20 01:37:49 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月16日 イイね!

Hotversion

Hotversion今回のHotVersionに #CHECKSHOP から #Tatsuracing さんの #GT3RS を持って行った。
基本 #Hotversion のグンサイって昔イトウダイスケがヘルメットかぶらないでクラッシュしたくらいしか知らなかったw 全く見てないものだったのでどんなコ-スかもよく知らないし、どんな取材なのかもわからないが ポルシェ持ってきてッて言われたので先生に借りて持って行った。

ちなみにうちの黄色は今エンジンからミッションからバラッバラ。それプラスロ-ルバ-を作り直すのでエバポ外すのにダッシュまで外してボディもバラッバラ。今年一年は作り替えの時期とあきらめて来年のFSWのタイムアタックに向けて完璧に作ろうかなと。

で、話をHotVersionに戻すと、オレ一人で積載車に積んで何の工具も持たずw 取材だからいいだろ♪ くらいのノリで群馬の山奥に。で、到着してみるとアシストさんやスタディさんはメカ連れてきてて、タイヤも新品別に持ってきてたり なんか真剣! うわ~ヤバイヤバイってw 


うちのGT3RSは雨も降ってるからま-タイヤは71Rの中古でいいや,
HOOSIER R7とか雨降ってたらアウトだしって。ま-セット出てるし勝てるだろ!とか安易に考えてましたw でも現実問題 セット出てれば現場でそんなに変える必要もないかなって。

車高や減衰も全くFSWのまんま。
別に乗り心地もいいし一般道走ってもそんなに問題ないからいいだろって。

タイヤの空気圧はわざわざ見学に来てたスタディ神戸のエンド-君がやってくれた ありがとうw


で、さっそく土屋さんが乗った。
なんか伸びが速すぎ!って。


フロントの伸びはすぐに変更できるけど リアは俺は入れないwだからリアの伸びは触れなかった。

ちなみにオレ伸びが速い方がリアに速く荷重が乗っかるのでフロントは特に伸びが速いセットが好き。

JRZサスペンションは伸びを遅くしていっても縮みが遅くならないので ドンドン伸びだけ遅くすることができる。結構他メ-カ-のショックは2wayや3wayでも伸びを遅くしていくと一緒に縮みが遅くなってしまうものが多いが JRZは完全独立なので制御の幅が広いのが乗りやすさの要因です。レ-ス用のショックなので 基本ばねはついてこないので自分でレ-ト探しから始まります。991は結構な台数こなしていたのですが やっとフロントとリアのバネレ-トがFSWで乗ってわかった。

で 伸びを遅くしてほしいって言われたので伸びをいじったらちゃんとタイムが上がってきた。

確かにグンサイはコ-スガッタガタなんで特に伸びはもう少し遅くてもよかったんだと思ったが そんなの知らないからしょうがないw 織戸さんにも”GT300もこんな感じだよ!”ってほめてもらって 自分の方向性が間違ってないのがわかってよかった。

 
谷口さんも伸び遅くして!っていうのでドンドン遅くした。実際ステアリングの切り方見てると安心して一発でステアリング入れてアクセル開けてるのでま-乗りやすいのだろうと思う。 タイムは歴代5位らしく、ま-FSWのまま持ってた割にはいい結果だった。

Hotversionの本田さん曰くこの3人はあまり褒めないのに あそこまでべた褒めは珍しいって言われてちょっといい気分でした。

クルマがほかのに比べて速いのは当たり前ですが コ-ナ-の進入から出口までのステアリングの切り方が安定してきりたしがない感じはわかると思う。JRZサスペンションの良さが乗りやすさにつながってるのがわかるいいHotversionでした。


Hotversion
うちのお店で売っていますので買いに来てください
2050円です

ってことで今週の土日は普通にお店にいますので
暇つぶしに来てください!

#tatsuracing #checkshop #hotversion #gunsai #GT3RS
Posted at 2018/06/16 02:35:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
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何シテル?   07/05 16:22
ヨ-ロッパ車の改造と言うと ヨ-ロッパチュ-ナ-系から日本の サ-キット系まで色々有りますが 改造車をメインとしたブログです。 サ-キットメインでロ-ル...

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