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  5. １２ヶ月点検～勇気の５ミリ [成層圏のブルー]
イイね！
   
2007年12月14日

１２ヶ月点検～勇気の５ミリ

１２ヶ月点検～勇気の５ミリ 先日ブログを上げた１２ヶ月点検完了しました
まあお楽しみのネタもｗｗｗ

実は今回車高を上げました(車高調側で５ミリ)
今までの見た目非常に気に入ってましたまあ落ちすぎちゃってｗ
今の姿になっていたのですが
ウチのクルマタイヤが２４５の４０扁平なんです
このサイズ履かせている方結構いらっしゃいますが
実はこのサイズちょっとだけ小さくて
どうしてもフェンダーがすいた感じになってしまうので
今までの高さだとそれが気にならないので
そのままにしていたのですが
ホイールを変えてバネ下重量が増えた頃から
どうもフロントサスの動きが納得できなかったんです

当初推奨車高
－４５ｍｍ
からその次調整したときに多分１５ミリくらいダウンして
－６０ｍｍ
おそらく今日の調整で
－５３ｍｍくらいになったはず
(経験的に今付いてるＢｅｓｔ☆ｉは車高調側の調整が大体１．５倍くらいで車高に反映されるようです)

コレは大きかったです
スタビリンクの仕事がうまくいくようになったのもあるでしょうが
ものすごく変わりました！今日の５ミリは勇気の５ミリだったと思います

またインプレしますね
ってかほえほえさんがインプレしてくれるかなｗｗｗ
ブログ一覧 | インプレッション | モブログ
Posted at 2007/12/14 23:03:32

   

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この記事へのコメント

ＩＣＥＭＡＮⅡ
2007年12月14日 23:36
ミリ単位の攻防？なのですね^^;　　次元が・・・僕も245/40なので来年？車高調入れた時の参考にさせて頂きます。でも仕様が違うので同じようには行きませんね。
コメントへの返答
2007年12月14日 23:38
５ミリでものすごく変わりましたよ！！
たぶん乗ってれば違い分かりますよ～
多分今日ほえほえさんにも分かったはず
自分は次タイヤ交換するときは２４５/４５にすると思います

アシはいろんな仕様があるので乗り比べると面白いですよ～
kaz.
2007年12月14日 23:37
僕は推奨値からFだけ５㍉下げてます(^^)
無理したら指一本入るくらいです(笑)
鈍感だからもちろんインプレなんてできませんけど…(爆)
コメントへの返答
2007年12月14日 23:39
そのくらいがいいところかもしれませんよ～

たぶん分かりますよこの違い
ぴーちゃん大好き！
2007年12月14日 23:38
マジっすか？
２４５入れた時に合わせて５mm上げようかなぁ

あ！その前にスタッドいれた時に外径が上がるからその時かも！！！
コメントへの返答
2007年12月14日 23:40
スタビの効きに不満があれば上げるのもひとつかもしれません

リヤは正直触るのが面倒すぎるので放置ですがｗｗｗ
KRIS
2007年12月14日 23:54
さすがですね♪
そのこだわりかたは職人ですねｗｗ
コメントへの返答
2007年12月15日 1:18
いや、そんなたいそうなもんではないんですけどねΣ(・ε・；)
23T-4
2007年12月15日 0:19
車高調フルに活用してますね！楽しそうで羨ましい^^
コメントへの返答
2007年12月15日 1:21
スタビリンクの長さに限界があるので車高のわずかな変化が大きく反応するんだと思います

せっかくかわるんでｗｗｗ
ほえほえ★
2007年12月15日 0:58
今日乗った感触では、車高上がったのにしっかりした（＝安心感ある）感じを受けました。そして、ブレーキと前の減衰力のマッチングもよかったです・・・。

ていうか、ブルーさんの車よう走りますわ・・・。
コメントへの返答
2007年12月15日 1:21
ありがとうございまーす

そう？よーはしる？
ひろ２３T
2007年12月15日 7:51
２４５／４０だと小さく ２４５／４５だと大きいですよね！ ２３５／４５がピッタシなんですが！ 私は２４５／４５ですが２～２、５ダウンサス で４５入れるとフェンダークリアランスは少なく地上高は上がり乗り心地もあがるのでこれにしました。私もスタビリンク入れたいです！ 長々すみません m(u_u)m
コメントへの返答
2007年12月15日 11:44
そうなんですよね～見た目的にはフェンダークリアランスは少ないほうがかっこいいので４５が正解だと思いますね！

スタビリンクＥＸＥ以外からも出ないですかね～
効果は納得ですが値段には納得いきません

   

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