成層圏のブルーのブログ一覧

ＬＹとの遭遇もうれしい出来事なんですがＭＲ２との遭遇は更に格別です

ＬＹと違いＭＲ２は今後減る一方

お互いによく頑張ってるねという気持ちになります

今日出会ったのは同じ３型のノーマルルーフのＮＡでした
ミッションはＡＴでしたが
同型だと１５年選手の筈
ウチのよりキレイに乗ってらっしゃいました(-.-;)

これからも長生きしてね～

嘘　ですｗ
どういう特撮か分かります？


答え♪(携帯の人にはモロ見えやけど)
後ろを目イッパイジャッキアップしたから

ＬＹでいうとシャコタンケンスタの方なんかは注意しなきゃいけませんね～

で昨日はこの子をちょっとイジイジ(維持弄り)

ひとつはこないだからの懸案事項だった触媒外側の穴・・・
更に進行してました (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

勇んで補修！

と思ったのですが・・・
穴の写真の方がよくわかるのですが写真下側にすぐマフラーのタイコが！！
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
パテ塗られへんヤン

で。結局マフラーを片側外して半落としにした状態で塗る羽目に・・・
(必死だったので写真ありませんｗｗｗ)


そしてもうひとつはコレ

ただの汚いエンジンルーム・・・
ではなくて
とっても分かりにくいものを取り付けましたｗ
ＳＷ乗ってる人でも判りにくいかもｗｗｗ

実は最近トラクションが抜け(すぐに断続的にテールアウトになってしまう)
コレが徐々にひどくなっていく感じに困っていました

そこで今回♪
タワーバーを付けました
純正のﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
というのもウチのＳＷはＮＡのノーマルルーフなんで
リヤのタワーバーは元々は付いてないんです
(確かターボやＴバールーフ車は付いてたと思う)
そこでオクでやっすーく手に入れた純正タワーバーを装着
結構キチキチで嵌めにくかったー(ッてことはそれほど歪んだりしてないのかも♪)

作業後マフラーの補修部分に熱を入れるためにちょっと走ったんですが
エライ激変ｗｗｗ
今までズルズルしてたようなところでもガッチリ前へ前へ出ようとします
結果若干アンダー傾向です (｡･ｘ･)ゝ
取り付けボルトちょっと緩めるかな・・・(´-ω-`)

このショップさん関東のお店なんですが
かなーりSWに力入れてたんですよね
このTTのカッティングよく雑誌で見たなあ～

元デモカーかしら？整備士さん風の方が乗ってらっしゃいましたがこっちのナンバーになってました

・・・結局Dさんのお世話になり無事触媒を交換することなく装着！！

触媒の外の穴は後日自分で補修することにしました
新品エライ高いらしい (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ピカピカのタイコがキレイです
音もアイドリングではものすごく静か
しかしひとたび回すと
吼えるねえ～♪

さすが老舗いい音に作ってますわ
ついつい踏みすぎちゃうｗｗｗ
タダでさえヤバメなクラッチが (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

携帯で録音したんだけど貼り方がわかんなくなっちゃったΣ(・ε・；) <embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=7hxcOpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyos57NOmWQY4bkahgeYOJ_lFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="160" height="151" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

貼れたｗｗｗ
ちょっとこもった音に聞こえちゃうねえ～

チェック～
残念ながらｉＱはまだ無かった～

で、結論

腐食の進行がかなりヒドくて
触媒ーマフラー間外して付けてみて排気漏れしなければＯＫ
最悪エキマニ合流点までさかのぼるかも(((゜д゜;)))

やりだしたら最後まで帰ってこれない…
で


そのまま入院～

うまく行くといいな～