CR麗心愚(TYPE72)のブログ一覧

さて、今日は昼から時間がお休みのはずでしたが、仕事が激忙しく終わったのが２時過ぎていました。そのおかげでせっかく色々やろうと思っていたことが全く出来ませんでした。

今日のメインは家庭菜園の衣替え？？？そうです。夏野菜は終わり、秋バージョンに変えて行くに際し、きゅうり、花オクラ、ミニトマト、を撤去しました。きゅうりは１０本ぐらいしか取れませんでしたが、ミニトマト、花オクラはとても成績が良く毎日ぐらい食卓に並ぶほどでした。まだなす、トマト、ほおずき、しし唐、大葉はなっているのでもうちょっとやろうかな。

今年の農業の成果を点数で表すと

＊ミニトマト：１００点

＊トマト：５０点：旅行中にちょっと水不足で一時危機になりました（汗。

＊花オクラ：８０点：まあまあ上手く行きましたけど料理がちょっと面倒です。

＊しし唐：７０点：もうちょっと良い環境で植えてあげたかったです。狭すぎでした。

＊きゅうり：３０点これも狭すぎだし、季節が遅すぎだし、ハダニが湧きすぎました（涙。

＊ナス：３０点：現在進行形ですがあまり生りません。虫不足？

＊ほおずき：８０点：とっても丈夫で手間いらずですが、毎日は食べれないし飽きます（汗。

＊大葉：１００点：とっても簡単で丈夫で良い香り。いろんなものに使えます。

トータルで７０点ぐらいかな？初年度にしてはまあまあでした。


さて、秋に向かって土作りからです。石灰と肥料と混ぜてやろうかな？秋野菜は小松菜、ほうれん草、サンチェ、ブロッコリー、ミズナ、レタスぐらいやってみようかな？プランターで大根はムリカナァ？
来週おばあちゃんが来るので教えてもらいましょう！

人間日々精進ですね（笑。


さて、話は変わりますが政権交代ですが、民主でもあまり期待は出来ませんね！要は国民の反感を買うとこうなるってことを政治家に実感させる為の選挙でしょうね！さて、国民の為に一生懸命やる政治家が出てくることを少し期待しましょう！

やっとブツが取り付け完了し、アライメントチェックも完了です。なんと、リアは全くいじら無くてもオッケイでした。当初付いていた偏真ボルトの角度と同じぐらいに付けたらＯＫでした（笑。

取り付け後の感想は

＊「あれ？リアの脚が硬くなったぞ？」

＊「ん？リアの脚の動きが無くなったぞ？」

＊「おりょ？コーナーでちょっくらピーキー？」

＊「またまたアンダー傾向かな？？？」

僕の気付くことはこんな程度です。リアが動きが制約されたことにより？フロントまで硬く感じます。気のせいかな？


あっそれから、今日フロントもアライメントとってみた所なんと、レース前よりもかなりトーアウトになっていました（汗。アライメントって簡単に変わるんだなぁ～と実感しました。これからたまにはアライメントとらねば（汗。それとキャンバーゲージ製作君せねば（笑。


さて、そんなこんなで今夜は緑道に出勤しようかな？

ちぇっくちぇっく！！！　　ﾆﾔﾘ



デチューンじゃないよね？

１年ほど前にとある解体寸前の車から引っぺがしてきたブツを取り付けています。Ｄ３前にはちょっと怖くて付けれなかったけど今は莫大な時間が出来たので取り付け作業を楽しんでいます。取り付けたらアライメントをとらないとネ！（汗。リアはめんどくさそうだなぁ！

「いてぇ～！眼にごみがはいったぁ～！」

下回りの作業をやる時はゴーグルが必要ですね！（汗。




さあ、今からジムにでも行ってからまた反対側やっつけるかな！（ﾆﾔﾘ。

さて、少し体も精神的にも余裕が出来てきた今日このごろ、もう次のレースに向けて？メンテナンス再開です。

ん？どこかからなんだか声がするするなぁ～？？？

〇〇さん：「立ち直りの速いやつだなぁ？」

〇〇君：「奴に落ち込んでいる時間ってあるんかいな！」

そう！そこの君！そう思っているんじゃあ～りませんか？？？　

特に青いアバＲに載っている黄身！・・・？？？
黒いＴＲに載っている黄身！？？？（何台もいるやろが！）

・・・冗談はさておき・・・・・。




今月は２～３ヶ月前からやりたかったサーキットランに向けてメンテナンスを始めています。もともとジムカーナ用にセッティングされているわけではないんですが、来週辺り（水曜日早朝）に一度モーターランド三〇にタイムアタックをかけに行こうかと思っています。昨年からこの車がどれぐらい速くなっているのか？僕がどれくらい速くなっているのかを検証してみたいのです。

さあ、全くジムカーナと違うことやっている阿呆ですが・・・。


楽しんできまぁ～す。・・・雨ならどうしようかな（汗。

さて、今年の夏の一大イベントも終わり、２日も休んだ後の激務もこなし、疲れもとれて、今回の失敗レポートを書く気にやっとなれました。レース初心者の皆さんの参考になればと思います。


題して

　

「ヘタレチャンピオン負け戦珍道中」かな？


前回の勝利はやっぱりタナボタだったと再確認し（基よりそう思っていましたが）、今回は経験不足が大きなウエイトを占めました。はっきり言って１本目は愕然とし、どうしてこんなにタイムが離されているのかピンときませんでした。

＊前段階の失敗：
僕はまたまた今回のレースに際しギリギリまで車作成をしていました。ブレーキＯＨです。今までの１２インチソリッドが引きずりを起こし、ブレーキをかけていなくてもタイヤに抵抗が出ていました。当然ローターに熱が常時かかり回転抵抗にもなります。ついでに１３インチベンチ化してパッド＆ホースも変えて一新しました。自分的には良くなったと自負していますが、確かにブレーキのかけ方はかなり変わっていたと思います。それよりも一番の失敗は峠道でのセッティングでした。２速メインの峠でしかもロックするぐらいのハードはブレーキは使わないし路面は違うしで全く参考にはならなかったんです。タイムを削る走りとは相反するものでした。ただ、車の挙動等は少し理解できた程度で満足していたわけです。その間違いは１本目で解りました。

＊タイヤ選択の失敗：
皆さんお気づきのとおり僕はネオバを使っていました。、僕みたいな初心者がネオバに固執するあまり速い経験者の皆さんよりグリップの低いタイヤで勝てる訳がありません。前回の大会での思い上がりです。すべて万全を期してぶち当たっていっても勝てないのに、かなり甘えていたように思います。このコースは僕の実力でネオバのキャパでは勝てないと解ったのは２本目を走り終わった頃でした。

＊完熟歩行の失敗：
はっきり言って完熟歩行では完全に読み違いです。ＦＲのコーナー重視の走りをイメージしていました。事前に「タイヤを縦に使え！」の指示がありましたが、僕は経験不足でそれがどんな意味なのかピンときていませんでした。コーナリングスピードを重要視しすぎてミラもしくはＦＦジムカーナの走りではなかったように思えます。それはどんな車でも同じなのかもしれませんが、今回のタイム短縮である王道の「最短距離を如何に速く駆け抜ける」では無かったんです。それをまず考えて完熟歩行しなければいけませんでした。しかも、曖昧なイメージで考えていたのでこの時はしっかり最初はこう走るでなければいけませんでした。

＊１本目の失敗：
完全に舞い上がっていました。事前に構築していたプランは頭真っ白です（笑。いつものことです。ですからこの時点で頭の中はミスコース＆パイロンタッチしないことでした。でも、それは上手く行きましたが、かなりタイムは離されていました。でも、仕方ないです。それが自分の実力ですから。

＊２本目の失敗：
パイロンタッチです。この時は４８秒台に入れるつもりでアタックしました。１本目は自分の頭が真っ白だったのでタイムがでなかったと思いせっかく撮った画像を観ていませんでした。しかも速い人の走行も中途半端にしか観ておらずちょっとパニック状態でした。後で気付いたことはビデオを撮るのもいいけど一番は走りの為に速い人のをしっかり観て自分の間違いに気付くことだったのです。それが一番のミスです。そこで、さらにタイヤの違いにここでやっと気付きました。上位の人はみんなＳタイヤだったのです。ある人に「綺麗に走っているけどなんだか走りがぬるいんだよなぁ～、タイム出ないね？」と言われ、はっと気付きました。お昼に画像を観てみると案の定Ｓタイヤの人とコーナーでのクイックさが違います。Ｓは加重かかっているんです。僕のはそれが抜けるのでそれを嫌って走っていたんです。

＊３本目の失敗：
やけくそになっていました。その時Ｍさんが「もっとしっかりアクセル踏まんかい！」のお言葉を頂きました。丁寧に行き過ぎていたからです。もっと必死さが無いように思いました。そこでレースには負けたと仮定して自分なりに納得の行く走りに徹することにしました。おかげでパイロンには当たりましたが思いっきりアクセルを踏みブレーキをかけて加重変化をして曲がる努力をしてパイロンにかすりましたがこの日のベストを出しました。でも、これが４本目に繋がりました。

：４本目・・・上手く行ったかな？
パイロンに当てずにどれだけタイムを出せるか試してみました。コースのライン取りもまあまあ上手くイメージできてきていました。やっとお昼ご飯の後に落ち着くことが出来、画像を検証し、自分に置き換えて走らせることが出来ました。勝負には負けましたが、とってもすがすがしい気持ちになれました。ここまでなかなかゆっくり皆さんとお話しする余裕が無かったんです。はっきり言って自分の中でパニックっていましたから（汗。

まとめ：
今回はとってもいい勉強になりました。これだけすべてが悪かったんだと認識し、さらにまだまだあると思います。でも、これだけの事が解る為には負けないといかんのです。上位の人たちはこんなことを色々考えて色々経験をしてやってきているんだなぁ～と思い、さらにがんばる意欲が出ました。
また、ビデオを撮ることは後で検証できますが、やっぱりレースをしっかりやることが一番です。ですからビデオは二の次にしないとね？
それから、やはり僕には重役出勤は向いていません。今回前泊はしましたが、やはり早く現地入りして皆さんとだべりながら試合に臨みたいです。そのほうがいろいろ作戦も構築できますからね！次回は前泊ながらも早めに出発し、６時ぐらいには着いていようかと思いました。今回場所取り部隊の方に深く御礼申し上げます。
今回の件で皆さんに色々アドバイスいただきとっても感謝しています。これからはさらに勝ちに行く努力をして行きたいと思っています。タイヤの性にすることなくＳを導入する予定です。それは自分が上位の人にぶつかる為のアイテムとして無くてはならないものだからです。ちょっと予定が早くなりましたがＳ導入しますので今まで以上にご指導よろしくです。また車を煮詰めないとネ？（汗。

あまりまとまりの無い誤字脱字のある文章で申し訳ありません。

今度は負けませんよぉ～！・・・・・またボロ負けだったりして（滝汗。


今回は（も？）色々ご指導いただいたハッセさん、じょんいる兄さん、スタハチさん、脚の折れているＭさん、緑のオプティーさん、白いアバルトエッセさん、ばーちゃんさん以下皆さんに深く感謝します。


また皆さん楽しくやりましょうね！