CR麗心愚(TYPE72)のブログ一覧

スペーシアのエンジンオイル交換&エレメント交換です。前回から約半年…。5000kmぶり…。

最近は子供が主に使っているのでどれだけ走っているかなかなか把握できませんでした。

時々はチェックせねば‼️

皆様

あけましておめでとうございます。

旧年中は大変お世話になりました。

今年こそエリーゼ復活、クロマグロGET、スーパーカブ4速化&エンジンチューニングを目指して頑張ります。

宜しくお願いします🤲

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

先日、カブ90カスタムのミッションベアリングのガタつきを発見しました。とりあえず、これから少しづつ組み立てに入ろうとした矢先、クランクケースの新品が無いことに気づきました。

仕方無く固着して一体化したシリンダースタッドボルトをカットアンドボーリングしてタップする荒技に出ることに！



垂直に穴を開けるのはとても難しく、少し大きめに穴が空いてしまいましたが、ボルト用のタップ作る場所はなんとか綺麗に仕上がりそうです。



とりあえず少しづつ部品を取り寄せつつ組み立てることに！

同時進行しているジャンクエンジンは最悪の中華エンジンである事が解り再生するか悩み中です。このエンジンを再生するのにどれだけ投資しなければいけないか、上手くいってもすぐ壊れる可能性がありますから…。



さて、どうなるやら…前途多難ですわ！

実は更に同時進行のブツが…

ゴルフクラブシャフトDIY(^^)
SRシャフト→❌シャフトへ‼️



変態全開でーす❣️

連日の作業でオーバーレブしたエンジンがブローした原因が少しづつ解ってきました。

現在解る限りでは、クランクシャフトベアリング不良です。そこからコンロッドの動きが悪くなり、偏心してシリンダーに傷を付け、エンジンブローかと思います。しかし、シリンダーの傷は凄い傷ではないし、よく見ると解る程度なので本当にこれが原因かは確定ではありません。

２つのエンジンをバラしていると両方の良い所と悪い所が解りやすく、ジャンクエンジンを買って良かったと思います。

これから更に一つ一つの部品のチェックをし何が使えて何が使えないか検証してボチボチ組んでいこうと思います。

序でに4速化とボアアップ、ヘッド面研磨、ボーリングも検討しています。エアーツール買い足さなきゃ‼️

楽しいような泥沼なような感じですがご指導宜しくお願いします(｀_´)ゞ




このベアリングの動きが悪い！もしかしたらコンロッドも偏心しているかも？



ミッションはバラして確認。その後3速→4速化です。



スタッドボルトは終わってきますので隙間を細いドリルで掘削かな？最悪タップ切るしかないかも？

前途多難ですわ‼️

でも、頑張ります❣️