雷兄弟666のブログ一覧

最初のポジションから、50ミリBACK 65ミリUPに変えて走ってみたところ、窮屈だったので、60ミリBACK 65ミリUPに変えました。
良い感じだけど、ペダルの高さ調整でシフトロッドのナットのかかりが微妙になります。多分8ミリはかかっいるので大丈夫だとは思います。
シフトスピンドルのスプラインを標準から3コマずらしてます。
シフターのケーブルが、シフトダウン時に軽く突っ張り気味になるけど、ダウン操作時だけなので良いとしました。

会社のお友達と試運転がてら、早朝プチツーリング行ってきました😊　
海岸線を走り、道の駅で☕️飲んで　雲行きが怪しくなってきたので、早々切り上げました。
梅雨の中休みみたいな晴れ間だったから仕方ない🥹
早く梅雨明けしますように🙏

禁煙して貯金していたので、バックステップの導入に至りました😊
フレームがシルバーなのでOVERのシルバーアルマイトに☝️
あまり、付けました感を出したくなかったので。
取り付けは、土曜日に👌
このまま、禁煙を続けたいと思います👍

コンドルハンドルは気に入ってたのですが、テニス肘が悪化して耐えがたいものがあるので、純正ハンドルに戻す作業中に、不覚にもクラッチスイッチを壊してしまいました💦
壊しやすい部品なので気をつけてたのに…😮‍💨😮‍💨
1500円の出費となりました🥺

それ程過激なライディングポジションじゃないので、のんびり街中走行や、ロングツーリングも以外と楽☝️
400ccに77馬力ラムエア加圧80馬力は、素人には持て余すけど満足度高い。