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シーケンシャルタイプのウインカーです
イカリングタイプを探しましたが、取り付けの面倒さと車検の不安もあり、リアウインカー同様のクリスタルアイさんのを選択しました。

ハイフラ防止の抵抗の取り付けがカプラー取り付けでできるようになっており、とてもありがたかったです

やはり水の入る可能性が作りを見てありましたので、こちらもコーキングしっかりしました。ケーブルにはバスボンドもがっちりと

満足満足

視認性重視のクリアーをフロントウインカーと共に購入

ペプシート貼る前の状態です
敢えてサイズはバラバラに、そして鉄板の曲がりの強度を平らな部分へつなぐようなイメージで貼ってみました。
暑さもレジェトレックスと制振シートで1ｍｍ程度の違いがあるので、振動を抑える幅が広がればいいかと思ってやってます。正解は分かりませんけど、もう戻せませんし・・・

天井を引っぺがして、ペタペタ～ゴシゴシ～と貼りまくり
レジェトレックスと5ｍ買った制振シートを組み合わせて天井全体の7割以上を目標に貼ってみました。
一応中央部分に走っているバーと天井にはコーキングをし、空洞部分にも制振シートを入れてあります。この上からアルミテープで部分補強した上に、前に買っておいた東レのペプシート5ｍｍ厚を隙間なくびっちりと張りつめました。
内張が戻らなかったら洒落になりませんので、効果に疑問ありましたが5ｍｍを選択
何とか天井は元に戻せましたが、1カ所クリップがハマらずそのままに・・・・
ちょうど25℃を超える気温と太陽のおかげでシートのブチルもしっかり張り付きペプシートも抑えることができている印象
驚くほど天井が熱を遮断し全く熱くありません　これはやって正解でした
音の方は雨の日に確認してみようと思っております

コムテックZDR035を取り付けました
配線引き込みと処理に半日かかってしまいました

フロントは助手席側、リアはガラス上部に直付け
リアの配線をリアドアパネル内からボディー連絡通路のゴムの蛇腹を通すところが一番大変でしたね

あとはクオーターパネル、Aピラー内などなど通してまあ目立たないようにできたかな？